您的位置: 专家智库 > >

建设部科学技术计划项目(2008-K3-11)

作品数:4 被引量:3H指数:1
相关作者:张毅范存新李少冲王彦军张莹莹更多>>
相关机构:苏州科技学院更多>>
发文基金:建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 4篇混凝土拱桥
  • 4篇拱桥
  • 4篇钢管
  • 4篇钢管混凝土
  • 4篇钢管混凝土拱
  • 4篇钢管混凝土拱...
  • 2篇地震
  • 2篇地震反应
  • 2篇地震反应分析
  • 2篇动力特性
  • 2篇力特性
  • 1篇行波效应
  • 1篇时程
  • 1篇时程分析
  • 1篇桩-土-结构...
  • 1篇非线性
  • 1篇风振
  • 1篇风振响应
  • 1篇钢管砼
  • 1篇钢管砼拱桥

机构

  • 4篇苏州科技学院

作者

  • 4篇张毅
  • 3篇范存新
  • 2篇李少冲
  • 1篇张莹莹
  • 1篇王彦军

传媒

  • 2篇商丘师范学院...
  • 1篇江西科学
  • 1篇巢湖学院学报

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 2篇2008
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
大跨度钢管砼拱桥地震反应分析近期研究进展
2009年
综述了近期大跨度钢管混凝土拱桥地震反应分析的研究进展.对大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的模拟方法、地震反应分析方法和地震反应特征进行了简述,并提出了进一步研究的若干建议.
李少冲张毅范存新
关键词:钢管混凝土拱桥地震反应行波效应
大跨钢管混凝土桁架拱桥的地震反应分析被引量:1
2008年
以巫峡长江大桥为研究背景,通过建立空间结构有限元模型,计算和分析该大桥的动力特性,并运用时程分析法分析该桥的地震反应,采用EI-centro波进行计算,讨论横桥向和竖桥向地震动对地震反应的影响和规律,为大跨度钢管混凝土拱桥的抗震设计和研究提供了理论依据。
李少冲张毅范存新
关键词:钢管混凝土拱桥动力特性地震反应时程分析
桩-土-结构相互作用对大跨钢管混凝土拱桥风振响应的影响被引量:1
2011年
以某大跨度中承式钢管混凝土拱桥为例,基于ANSYS软件建立了该桥的三维有限元模型,研究了考虑桩-土-结构相互作用对大跨度钢管混凝土拱桥风振响应的影响。结果表明:考虑桩-土-结构相互作用后,结构的自振频率减少,风振响应有所增加。
王彦军范存新张毅
关键词:桩-土-结构相互作用风振响应动力特性钢管混凝土拱桥
浅谈钢管混凝土拱桥侧倾稳定性影响的因素被引量:1
2008年
首先介绍了钢管混凝土拱桥稳定性分析中常用的基本理论,然后根据所收集到的有关钢管混凝土拱桥侧倾稳定性的资料,介绍了其中比较重要的影响因素.其中包括横撑,拱肋,边界处理等对钢管混凝土拱桥稳定性的影响.
张莹莹张毅
关键词:钢管混凝土拱桥非线性侧倾稳定性
共1页<1>
聚类工具0