您的位置: 专家智库 > >

国家道路交通安全科技行动计划(2009BAG13A02)

作品数:7 被引量:77H指数:5
相关作者:阎莹颜先华刘浩学赵炜华刘小明更多>>
相关机构:交通部公路科学研究院长安大学北京交通大学更多>>
发文基金:国家道路交通安全科技行动计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇天文地球

主题

  • 7篇公路
  • 4篇交通安全
  • 3篇公路交通
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇视错觉
  • 2篇减速
  • 2篇减速标线
  • 2篇交通工程
  • 2篇公路交通安全
  • 2篇安全评价
  • 2篇GIS
  • 2篇标线
  • 1篇道路工程
  • 1篇一般公路
  • 1篇指路标志
  • 1篇指路标志设置
  • 1篇山区双车道
  • 1篇省干线公路

机构

  • 6篇交通部公路科...
  • 4篇北京交通大学
  • 2篇长安大学
  • 1篇北京建筑工程...
  • 1篇北京工业大学
  • 1篇吉利汽车研究...
  • 1篇北京市交通委...
  • 1篇交通运输部公...

作者

  • 2篇廖军洪
  • 2篇赵炜华
  • 2篇刘浩学
  • 2篇颜先华
  • 2篇张高强
  • 2篇阎莹
  • 1篇姜明
  • 1篇吴京梅
  • 1篇荣建
  • 1篇刘嘉
  • 1篇邵春福
  • 1篇李长城
  • 1篇张铁军
  • 1篇米晓艺
  • 1篇唐琤琤
  • 1篇罗晓辉
  • 1篇赵丹
  • 1篇刘小明
  • 1篇李爱民
  • 1篇刘伟

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2013
  • 6篇2011
  • 2篇2010
7 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
公路视错觉减速标线参数优化被引量:13
2011年
为提高道路危险路段运营安全水平,促使驾驶人主动降低车辆运行速度至安全范围,对比并优化了减速标线的形式及设计参数。依据人在动态环境下视错觉减速标线作用机理,对鱼刺形视错觉减速标线各设计参数进行分析和初选,并提出变间距减速标线相隔距离的计算方法。将不同设计参数进行组合,依据正交试验方案,利用仿真试验平台和实际道路试验,对比各种形式标线的实际减速效果。研究表明:不同设计参数的鱼刺形减速标线,其实际减速效果有很大差异,合理的参数设计方能产生良好的减速效果;与等间距标线相比,变间距减速标线的减速效果更优。
刘浩学刘嘉赵炜华颜先华阎莹
关键词:交通工程视错觉减速标线
山区公路网安全保障技术体系研究——课题二成果综述被引量:1
2013年
为了有效遏制我国山区公路恶性交通事故的发生,通过调查研究、现场实验和仿真模拟分析等技术手段,研究了山区公路网安全保障技术体系。从路段设施和路网运行2个层面,形成了成套安全保障支撑技术。应用表明,该技术体系的应用在事故减少和提高通行效率两方面取得了显著成效。基于技术研发和应用实践,提出了一系列相关技术标准、规范的修订建议并制定了实施方案。
李爱民
关键词:公路交通安全
山区双车道旅游公路交通特性分析被引量:7
2011年
对山区双车道旅游公路的交通特性进行了较为深入的定量分析。基于交通量的分析结果,从旅游旺季节假日前后旅游公路交通量增长的角度将旅游公路分为A、B、C3类。速度数据的分析结果表明:山区双车道旅游公路的现状车速偏高;陡坡路段速度离散性较大。这不仅与货车比例等交通组成有关,而且与陡坡路段自身的道路特性也有较大的相关性。
米晓艺吴京梅郭占洋罗晓辉
关键词:旅游公路交通特性节假日
公路梳齿形视错觉减速标线优化研究被引量:6
2011年
对于公路危险路段,如果不进行道路线形改善,则通过采用限速设施,有效限制车辆的行驶速度是最有效的安全措施。文中结合梳齿形视错觉减速标线机理分析,基于公路视错觉减速标线仿真试验系统,以鱼刺形视错觉减速标线的部分研究结论为依据,分析了梳齿形视错觉减速标线的重要设计参数,确定了标线的样式和形式,通过仿真试验和实际道路试验验证了具有最佳减速效果的标线。结果表明,在同等道路条件下,变间距式斜梳齿形减速标线的减速效果最好。
颜先华赵炜华阎莹刘伟刘浩学
关键词:公路交通交通安全视错觉
不同路面状况对路面摩擦系数影响的试验研究被引量:38
2010年
研究人员利用摆式仪测量了不同路面类型(新、旧两种AC-16沥青路面,以及SMA-16和OGFC-13两种沥青路面试块),在不同路面温度(-30~35℃)、不同湿滑情况(干燥、潮湿、湿润、结冰)、不同污染物覆盖(砂粒、泥土),及其组合状况下的摩擦系数,深入分析了不同路面状况对摩擦系数的影响。研究认为:路面温度、水膜、砂粒(泥土)等路面状况的改变,都可能导致路面摩擦系数的显著变化。温度的下降会使干燥路面的摩擦系数随着下降;路面摩擦系数会随着水膜的出现而显著下降;路面湿润条件下,路面出现泥土将使摩擦系数大幅下降;在冰面铺撒适量砂粒能够显著的增加路面摩擦系数。
李长城刘小明荣建
关键词:道路工程路面状况
基于路网功能的国、省干线公路指路标志设置技术研究被引量:2
2011年
伴随经济与基础设施建设的快速发展,我国公路网络格局发生较大发展与变化。高速公路网络的逐渐密集,城市范围的逐渐扩大、延伸使人民群众的出行方式、出行路线选择均与以往有了很大不同。在这种情况下,国道、省道的交通运输服务功能随之发生改变,其道路指引方法需要随之发生改变。本文针对这种新的路网情况下,国、省干线公路交通功能的变化,研究了指路标志设置技术,提出了与之相适应的指路标志设置方法,重点研究了国、省道路网与高速公路网、城市道路网、县乡道路接驳的指引方法。
姜明邵春福
关键词:指路标志一般公路
Poisson系列交通事故预测模型特点分析及应用被引量:11
2010年
针对Poisson系列交通事故预测模型中的Poisson、负二项、广义负二项、零堆积Poisson和负二项等多种模型形式及验证方法进行了系统分析和总结,在此基础上结合实际工作经验总结了影响建模结果的重点因素,并进行了实例分析。研究分析表明在实际建模工作中影响建模精度的因素包括模型中变量的选择、模型类型的选择、模型函数形式的确定、因变量类型的选择等。此外,研究人员的建模经验对于最终建立模型的优劣也起很重要的作用。
张铁军唐琤琤康云霞赵丹
关键词:交通工程
GIS在公路交通安全中的应用
本论文简要分析了将GIS应用于公路交通安全领域的必要性和可行性,总结了国内外GIS在公路交通安全中的应用现状,阐述了GIS的空间分析技术在公路设计阶段和运营阶段微观交通安全评价中的应用,以及基于GIS的公路交通安全设施预...
廖军洪张高强邵春福邬洪波
关键词:公路交通安全安全评价地理信息系统GIS
GIS在公路交通安全中的应用
本论文简要分析了将GIS应用于公路交通安全领域的必要性和可行性,总结了国内外GIS在公路交通安全中的应用现状,阐述了GIS的空间分析技术在公路设计阶段和运营阶段微观交通安全评价中的应用,以及基于GIS的公路交通安全设施预...
廖军洪张高强邵春福邬洪波
关键词:公路交通安全安全评价地理信息系统GIS
文献传递
共1页<1>
聚类工具0