国家自然科学基金(41201467)
- 作品数：4 被引量：23H指数：3
- 相关作者：刘雪梅赵东保张弘弢赵东保周廷刚更多>>
- 相关机构：华北水利水电大学四川省基础地理信息中心西南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省应用基础研究计划项目河南省高校科技创新团队支持计划更多>>
- 相关领域：天文地球更多>>
- 多源在线地理编码与地名检索服务聚合方法被引量：4
- 2020年
- 对于不同区域、类别的地名地址文本数据,各互联网地图平台提供的在线地理编码与地名检索服务质量参差不齐,用户无法快捷获取地名地址空间化最优结果。该文提出一种基于国内3种主流地图平台的多源在线地理编码与地名检索服务聚合方法,包括数据预处理、最小行政区划提取、地理编码与地名检索服务定位结果获取、最优定位结果选取等内容。以四川省3个地区4类兴趣点作为样本数据,设计了16种地名地址空间化实验,从匹配率、定位精度两方面比较分析各实验结果优劣。结果表明,该文方法显著提升了地名地址空间化质量,具有普适性;相对于单平台地理编码服务,精确匹配率增加了14%~61%,定位精度≤50 m的比例增加了15%~43%;定位质量提升幅度与实验数据地址质量呈负相关。
- 张弘弢肖炼周尧赵东保
- 关键词：地理编码
- 基于大规模浮动车轨迹点数据的道路网变化检测与更新方法研究被引量：13
- 2016年
- 针对矢量道路网的变化检测与更新问题,提出一种基于大规模浮动车轨迹点数据的道路网快速变化发现与更新方法。首先对矢量道路网进行栅格化处理,并根据若干天内浮动车GPS轨迹点落在栅格内的个数对栅格赋值。经过对轨迹栅格图像的低通滤波、边界清理后,采用数学形态学方法提取轨迹栅格图像的骨架线,通过判断道路骨架线与更新前道路网缓冲区之间的位置关系,快速识别出变化道路,即新增道路和消失道路。最后,对更新道路的骨架线分别进行剪枝处理、断线连接以及节点融合,实现对原有道路网道路数据的提示性更新。结果表明:与传统方法相比,该方法能够以更低的成本和更好的现势性对现有道路网进行在线增量式快速变化检测和更新。
- 赵东保刘雪梅张弘弢
- 关键词：变化检测浮动车技术
- 通用政务地理信息系统关键技术研究被引量：5
- 2020年
- 针对传统政务地理信息业务系统及地理信息公共平台建设成本大、用户门槛高、专业性质强,不利于地理信息服务在政务工作中的推广应用这一问题,该文讨论了实现通用政务地理信息系统的3项关键技术。首先聚合多源地图平台的地理编码与地名检索服务,实现文本数据空间化;然后提出面向专题数据属性及空间信息的通用统计分析方法;再基于开源矢量地图、图表框架实现专题数据及统计分析结果的可视化;最后搭建了一套政务地理信息系统,并结合多领域政务专题数据开展应用实验。实验结果表明,该文提出的数据空间化、统计分析及可视化技术方法具有较强的通用性,系统建设与运维成本低,能够满足政务工作对地理信息服务的最广泛需求。
- 肖炼张弘弢张法周尧刘静
- 关键词：空间化统计分析数据可视化
- 基于浮动车数据的车辆时空相遇关系分析被引量：1
- 2015年
- 为研究离散时空数据之间的时空关系,以离散的浮动车数据为基础,提出了一种以时空路径为枢纽的车辆时空相遇关系分析方法.采用地图匹配方法对离散的浮动车数据进行空间插值,以获取车辆在空间上连续的轨迹;提出了根据邻接采样点的时间戳和轨迹进行线性插值的方法,以获取邻接采样点之间轨迹上任意一点的时间;以空间关系理论和Allen的时间段逻辑模型为基础,分析了不同时态关系车辆的相遇情况;最后,设计了基于浮动车数据的时空轨迹获取及时空相遇分析实验,并分析了车辆之间的时空相遇关系.实验结果表明:以连续时空轨迹为核心的分析方法,能较好地表达离散时空数据的时空关系.
- 沈敬伟张弘周廷刚
- 关键词：浮动车数据地图匹配
