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铁道部科技研究开发计划(2006X018-E)

作品数:3 被引量:13H指数:2
相关作者:范多旺王才善魏宗寿陈光武旷文珍更多>>
相关机构:兰州交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术理学交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 1篇多任务
  • 1篇移频
  • 1篇移频自动闭塞
  • 1篇以太
  • 1篇以太网
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇实时多任务
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式系统
  • 1篇网关
  • 1篇可靠性
  • 1篇可靠性分析
  • 1篇ΜC/OS
  • 1篇VXWORK...
  • 1篇WG
  • 1篇CAN
  • 1篇操作系
  • 1篇操作系统
  • 1篇程序设计
  • 1篇ARM

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 2篇王才善
  • 2篇范多旺
  • 1篇旷文珍
  • 1篇陈光武
  • 1篇郑文宇
  • 1篇魏宗寿
  • 1篇王晓明
  • 1篇李健
  • 1篇韩礼红

传媒

  • 1篇中国铁路
  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇重庆工学院学...

年份

  • 2篇2009
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
WG-21A移频自动闭塞设备可靠性分析
2008年
WG-21A移频自动闭塞设备可以保证列车在区间安全、可靠、快速地运行。采用可靠性分析的理论基础,根据WG-21A移频自动闭塞设备的接收器与发送器原理,对设备N+1热备情况下的可靠性指标进行分析,得出合适的N值。
郑文宇范多旺王才善
关键词:移频自动闭塞可靠性
基于ARM的嵌入式实时网关的应用被引量:3
2009年
为了对生产现场进行实时监控,设计并实现一种基于ARM7的以太网和CAN总线间的互联技术.给出了网关的硬件设计方案,主处理器采用ATMEL公司生产的AT91M43300芯片.阐述了CAN接口和以太网接口的具体设计方法.结合实际应用定义了CAN2.0应用层协议,通过对LwIP在μC/OS-Ⅱ上的移植实现了以太网和CAN总线间数据传输方式的转换.本网关的设计方案已经得到应用,实际效果较好.
李健王晓明韩礼红
关键词:LWIPCAN以太网
基于VxWorks的实时多任务程序设计机制分析被引量:10
2009年
实时多任务程序设计是嵌入式系统软件设计的基础。随着嵌入式系统性能的提高和功能的复杂,实时多任务程序设计会越来越复杂。简要介绍VxWorks下实时多任务程序设计机制,通过一个利用实时多任务来实现的通讯模型,重点介绍VxWorks下实时多任务程序设计的关键技术。
王才善陈光武旷文珍范多旺魏宗寿
关键词:嵌入式系统实时操作系统多任务程序设计
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