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广州市番禺区科技计划项目(2006-Z-02-1)

作品数:2 被引量:4H指数:2
相关作者:郑玲利彭汉锐林怡青彭美春邓旭斌更多>>
相关机构:广东工业大学更多>>
发文基金:广州市番禺区科技计划项目更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 2篇排放标准
  • 2篇摩托
  • 2篇摩托车
  • 2篇摩托车发动机
  • 2篇发动机
  • 1篇电机
  • 1篇电控
  • 1篇电控系统
  • 1篇电子控制
  • 1篇硬件
  • 1篇汽油
  • 1篇汽油机
  • 1篇系统硬件
  • 1篇发电机

机构

  • 2篇广东工业大学

作者

  • 2篇邓旭斌
  • 2篇彭美春
  • 2篇林怡青
  • 2篇彭汉锐
  • 2篇郑玲利

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
摩托车发动机电控系统匹配技术与性能研究被引量:2
2008年
在FY125-3P摩托车的FY156FMI发动机上,采用闭环电控技术,进行发动机与整车的优化匹配,与原化油器车相比,测得所开发的电控摩托车工况法CO、HC和NOx的排放量显著减少,低于欧Ⅲ排放限值的70%;发动机外特性燃油耗下降了15.9%;后轮驱动功率和最高车速稍小于化油器车,加速性能优于化油器车,尤其是超越加速性能提高明显。
彭美春彭汉锐谢兴文郑玲利邓旭斌林怡青
关键词:摩托车发电机电控
摩托车发动机电控系统硬件技术研究被引量:2
2007年
以CG125摩托车用汽油发动机156FMI作为样机,提出了满足欧Ⅲ排放标准的摩托车发动机电控系统的设计原则与总体技术方案。对电控系统的转速和负荷测量方案进行了设计,对转速信号轮、节气门体、氧传感器、喷油器等主要零部件的工作原理、选型、安装设计等方面进行了详细叙述。发动机性能试验结果表明所开发的电控发动机的动力性与经济性均优于原化油器式发动机,整车排放满足欧Ⅲ排放标准要求。
邓旭斌彭美春谢兴文郑玲利彭汉锐林怡青
关键词:摩托车汽油机电子控制硬件
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