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甘肃省科技计划项目(0916RJZA018)

作品数:2 被引量:2H指数:1
相关作者:郝晓弘安爱民张爱华赵超杜旭红更多>>
相关机构:兰州理工大学福州大学更多>>
发文基金:甘肃省科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 1篇预测控制
  • 1篇轧板
  • 1篇智能交通
  • 1篇智能交通控制
  • 1篇热轧
  • 1篇热轧板
  • 1篇热轧板带
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇模型预测控制
  • 1篇交通控制
  • 1篇交通量
  • 1篇厚度
  • 1篇板带
  • 1篇LQG控制
  • 1篇测控
  • 1篇车流
  • 1篇车流量

机构

  • 2篇兰州理工大学
  • 1篇福州大学

作者

  • 2篇安爱民
  • 2篇郝晓弘
  • 1篇李建伟
  • 1篇赵超
  • 1篇张爱华
  • 1篇杜旭红

传媒

  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇兰州理工大学...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
监督交通量变化的多模型预测自适应交通信号灯控制被引量:2
2010年
因信号设定时间和车流量动态行为引起的交通量变化是现代交通控制系统存在高度不确定性的主要因素.根据交通流量具有高峰期、正常期及突发超流量期的特点,本文提出了一种监督多模型交通流量建模方法,结合模型预测控制技术对交通信号灯进行优化式智能控制,对不同交通模式下交通流量的实时变化作出反应,在优化的模式下对关键主干道交叉路口的信号灯进行自适应调节,达到实现通行次数合理,车辆延误时间以及停车时间都减少的目的.仿真示例说明了该方法的有效性.
安爱民郝晓弘张爱华赵超
关键词:智能交通控制模型预测控制车流量
热轧板带横向和纵向厚度综合控制系统LQG控制
2011年
阐述在板带热轧过程中,板带横向厚度控制和板带纵向厚度控制实质上都是对有载辊缝的控制,因此,两者的各自回路之间必然存在耦合关系,是一个耦合的双输入双输出过程.针对采用传统PID控制解决该问题具有不能将多轴耦合因素考虑进来的局限性,提出一种LQG控制策略.把板带横向厚度控制和板带纵向厚度控制看作一个综合控制系统,为板带横向和纵向厚度综合控制系统设计LQG控制器,在输入白噪声的情况下,用Matlab软件进行仿真.仿真结果表明,该控制方法能有效地抑制轧辊偏心和来料厚度偏差等干扰的影响,充分提高板带横向和纵向综合控制系统的控制精度,为热轧板带横向和纵向厚度综合控制提供新的有效方法.
郝晓弘李建伟安爱民杜旭红
关键词:热轧板带LQG控制
共1页<1>
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