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国家自然科学基金(50878071)

作品数:2 被引量:11H指数:2
相关作者:李惠郭安薪李忠军赵清杰柏晓东更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金地震行业科研专项更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇地震
  • 2篇地震碰撞
  • 2篇地震作用
  • 2篇形状记忆
  • 2篇形状记忆合金
  • 2篇碰撞
  • 2篇桥梁
  • 2篇阻尼
  • 2篇阻尼器
  • 2篇落梁
  • 2篇记忆合金
  • 2篇合金
  • 2篇高架
  • 2篇高架桥
  • 2篇高架桥梁
  • 2篇磁流变
  • 2篇磁流变阻尼器
  • 1篇地震响应
  • 1篇地震响应分析
  • 1篇动力特性

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...

作者

  • 3篇郭安薪
  • 3篇李惠
  • 2篇赵清杰
  • 2篇李忠军
  • 1篇柏晓东

传媒

  • 2篇防灾减灾工程...

年份

  • 1篇2011
  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
深水悬臂桥墩动力特性及地震响应分析被引量:3
2011年
利用ADINA中的势流体单元对一已建成的深水高墩建模,桥梁上部结构对桥墩的影响以墩顶集中质量的形式体现,分别对不同水深条件下桥墩-水体系的动力特性和地震动响应进行了系统的求解;为了检验Morison方程在深水桥墩动力分析中的有效性,将基于忽略速度力项的Morison方程的计算结果与基于势流体的结果进行了比较。研究结果表明:①水体对结构的自振频率折减影响随着水深的增大而增大,基于Morison方程得到的结构频率的影响大于势流体模型;②水深对墩顶位移的影响比加速度明显,墩底剪力受水深的影响大于其对墩底弯矩的影响;③考虑上部集中质量的影响,结构的响应会不同程度地减小;④相对于势流模型,忽略速度项的Morison方程所得到的结构动力反应略显保守。
柏晓东郭安薪李惠
关键词:动力特性地震响应
高架桥梁的地震碰撞和落梁分析及其控制
高架桥梁是城市交通网络的连接枢纽,在国内外历次大地震下高架桥梁都遭受了严重破坏。本文针对高架桥梁在地震作用下的碰撞和落梁,阐述了一维纵向碰撞以及扭转碰撞分析中所涉及的相关问题,并针对高架桥梁碰撞的磁流变阻尼器(MR)半主...
郭安薪李惠李忠军赵清杰
关键词:地震作用高架桥梁磁流变阻尼器
文献传递
高架桥梁的地震碰撞和落梁分析及其控制被引量:8
2010年
高架桥梁是城市交通网络的连接枢纽,在国内外历次大地震下高架桥梁都遭受了严重破坏。本文针对高架桥梁在地震作用下的碰撞和落梁,阐述了一维纵向碰撞以及扭转碰撞分析中所涉及的相关问题,并针对高架桥梁碰撞的磁流变阻尼器(MR)半主动控制以及采用形状记忆合金(SMA)限位器的落梁控制进行了研究。
郭安薪李惠李忠军赵清杰
关键词:地震作用高架桥梁磁流变阻尼器
共1页<1>
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