国家部委资助项目(203020102)
- 作品数：14 被引量：127H指数：6
- 相关作者：陈循谭源源汪亚顺丛楠罗巍更多>>
- 相关机构：国防科学技术大学更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目国防科技大学优秀研究生创新基金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 加速试验技术的研究、应用与发展被引量：50
- 2009年
- 高可靠长寿命已经成为装备发展,特别是重大装备和重大工程的发展目标和紧迫需求,对传统的可靠性技术提出了新的挑战。作为保障装备高可靠长寿命的有效手段,加速试验技术成为目前的研究热点。在加速试验应用需求分析的基础上,提出加速试验的技术体系,对目前加速试验的研究与应用现状进行综述和分析,最后对我国发展加速试验技术提出对策思考。
- 陈循张春华
- 关键词：可靠性强化试验加速寿命试验加速退化试验
- 基于有限元分析的车辆驱动桥壳台架加速疲劳试验被引量：5
- 2009年
- 针对开展驱动桥壳台架加速疲劳试验对删减载荷谱的实际需求,提出了基于有限元虚拟台架试验获得删减载荷谱的试验与分析方法。在有限元仿真分析环境下对某军用特种车辆驱动桥壳进行静强度试验、疲劳寿命预测、应变历程提取以及时间关联损伤分析等工作,得到了用于加速台架试验的删减载荷谱。台架试验表明,使用该方法获得的删减载荷谱能够在准确反映桥壳所受到的损伤同时,大幅缩短台架试验时间,证明了本文所述方法的实用价值。
- 丛楠陈循尚建忠梁科山
- 关键词：驱动桥壳有限元分析载荷谱
- 仿真基混合效应模型加速退化试验方案优化设计研究被引量：11
- 2009年
- 加速退化试验技术广泛应用于存在性能指标随时间逐渐退化的高可靠长寿命产品的可靠性及寿命评估。不同的加速退化试验方案得到的可靠性及寿命评估结果有很大区别,试验费用也各不相同。如何设计试验方案使试验评估结果最准确、试验代价最小,是加速退化试验应用中面临的一个重要问题。针对解析优化方法在某些场合最优解难以得到甚至不存在的情况,提出一种新的基于Monte Carlo仿真的混合效应模型加速退化试验优化设计方法,将复杂的优化问题转化为较易的统计分析问题,使之流程化好、便于工程应用。以发光二极管恒定应力加速退化试验方案优化设计为例研究方法的有效性。针对该方法的敏感性分析结果表明,在较小的模型偏差情况下,最优加速退化试验方案具有一定的鲁棒性。在工程应用中,利用相同的方法流程可实现其他类型加速退化试验方案的优化设计。
- 汪亚顺张春华陈循莫永强
- 关键词：加速退化试验优化设计MONTE混合效应模型可靠性
- 基于滑动分块Bootstrap方法的非结构道路谱α-稳定分布参数区间估计与重构被引量：3
- 2013年
- 采用对称α-稳定分布模型来描述非结构路面谱的非高斯幅值分布特性。针对实际路谱采集作业中路段长度有限、道路自身特性多样等因素对重构路谱准确性的不利影响,使用空间滑动Bootstrap重抽样,得到采集谱稳定分布参数的估计区间,进而基于稳定分布序列生成理论并考虑道路模拟试验的实际限制,使用有幅值截断的稳定分布序列,重构出具有随机稳定分布特征且适用于台架试验的非结构道路重构谱。通过对某工程车的试验场道路重构的实际应用,验证了所提出的非结构道路谱参数区间估计以及路谱重构方法的有效性和实用性。为开展车辆的非结构道路模拟试验乃至车辆的虚拟行驶疲劳试验提供了一种道路谱时域重构的可靠方法。
- 丛楠尚建忠任焱晞
- 关键词：道路谱BOOTSTRAP非高斯
- 竞争失效场合步进应力加速试验统计分析被引量：7
- 2011年
- 竞争失效场合加速试验(AT)技术是加速试验由简单结构产品向复杂结构产品推广应用的基础。但目前的方法主要针对恒定应力加速试验,而对竞争失效场合步进应力加速试验缺乏相关研究。针对这一问题,对最一般形式(突发型失效和退化型失效并存)的竞争失效场合步进应力试验进行建模与分析。充分考虑了试验数据由于试验截尾和失效样本对应的失效模式不确定而产生的非完整性,在此基础上分别采用基于期望最大化(EM)算法的极大似然估计(MLE)和伪失效寿命MLE,对突发型失效模式和退化型失效模式进行统计分析。最后应用实例验证了方法的有效性。
- 谭源源张春华陈循
- 关键词：步进应力期望最大化算法
- 基于加速寿命试验的剩余寿命评估方法被引量：17
- 2010年
- 利用加速寿命试验对产品设备进行剩余寿命评估正在成为研究的热点,如何提高其评估的精度是其中一个非常重要的问题。针对目前加速寿命试验统计方法存在的将试验样品看作新品,把加速试验外推后的应力环境等同于实际工作环境,忽视现场数据等问题,从模型和信息量两方面着手提高寿命评估精度。通过考虑产品初始失效和环境差异的影响,建立更为准确的寿命模型。对加速寿命试验的试验数据和现场数据进行融合统计分析,使得评估数据中蕴含更为丰富的多源寿命信息,由此得到置信度更高的寿命评估结果。仿真对比结果表明,由于模型准确度的提高和统计信息量的增加,所提出的方法评估精度更高,效果更好。
- 谭源源张春华陈循汪亚顺
- 关键词：加速寿命试验MONTE数据融合
- 基于整车虚拟道路行驶试验的车辆零部件疲劳分析被引量：16
- 2007年
- 针对现有车辆零部件精确疲劳分析依赖成本高昂的实车试验的问题,提出了一种利用整车虚拟样机仿真分析零部件疲劳寿命的方法。该方法通过在ADAMS/CAR中用整车虚拟样机在虚拟道路模型上进行行驶试验,利用多体系统动力学基于模态坐标的求解特点,使用模态应力恢复技术准确还原出了用于零部件疲劳寿命分析的载荷历程。将该方法应用于某车辆双横臂前悬中的下控制臂,在较短的时间内获得了该零件的预测疲劳寿命、寿命安全系数及危险部位等信息。应用结果表明,该方法可作为汽车设计过程与测试过程中的有效试验手段。
- 孙宏祝陈循梁科山丛楠
- 关键词：汽车零件虚拟样机
- 系统贮存可靠度近似置信下限的Bootstrap评估方法被引量：4
- 2009年
- 针对整机贮存期内的区间型定期检测数据,提出系统贮存可靠度近似置信下限的Bootstrap评估方法,利用该方法对系统贮存期进行了综合分析。结果表明,该方法评估精度满足工程应用要求,应用该方法计算系统贮存期近似置信下限比常用的贮存期综合方法更为精确。
- 罗巍张春华谭源源陈循
- 关键词：BOOTSTRAP方法
- 基于LS-SVM的恒定应力ALT非参数统计方法被引量：1
- 2009年
- 针对某些产品寿命分布未知,无法采用参数方法对其加速寿命试验进行统计分析的问题,建立了基于LS-SVM的恒定应力ALT非参统计方法,实现了对产品可靠度的预测及相关可靠性特征量的统计。仿真对比和应用实例结果表明,该方法统计精度高,且易于编程实现,适用于寿命分布未知及截尾试验情况下的恒定应力ALT统计分析。
- 谭源源张春华陈循罗巍
- 关键词：加速寿命试验支持向量机最小二乘支持向量机MONTE
- 基于Bootstrap的可修系统贮存可用度近似置信下限评估方法被引量：5
- 2010年
- 针对整机贮存期内的区间型定检数据以及维修方案,提出了可修系统贮存可用度近似置信下限的Bootstrap评估方法。使用基于定时截尾数据的极大似然估计(MLE)方法计算参数的伪MLE值,并利用修正的似然函数法对贮存阶段的无失效数据进行了统计处理。结合Bootstrap方法,引入修如旧和修如新模型计算系统贮存可用度。计算结果表明:该方法得到的置信下限真值覆盖率接近置信水平,其评估精度满足工程的应用需求。
- 罗巍张春华谭源源陈循
- 关键词：机械工程其他学科可修系统BOOTSTRAP方法
