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国家自然科学基金(50508032)

作品数:12 被引量:165H指数:9
相关作者:王志强葛继平魏红一刘丰高婧更多>>
相关机构:同济大学上海应用技术学院厦门大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 12篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 4篇天文地球

主题

  • 10篇抗震
  • 8篇抗震性
  • 8篇抗震性能
  • 5篇拼装
  • 5篇接缝
  • 5篇节段拼装
  • 4篇滞回
  • 4篇干接缝
  • 3篇应力
  • 3篇预应力
  • 3篇预应力筋
  • 3篇粘结
  • 3篇粘结预应力
  • 3篇振动
  • 3篇振动台
  • 3篇振动台试验
  • 3篇滞回性能
  • 3篇台试
  • 3篇桥墩
  • 3篇无粘结

机构

  • 11篇同济大学
  • 6篇上海应用技术...
  • 1篇厦门大学

作者

  • 10篇王志强
  • 9篇葛继平
  • 8篇魏红一
  • 3篇刘丰
  • 1篇高婧
  • 1篇王媛媛
  • 1篇李胡生
  • 1篇赵宁

传媒

  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇振动与冲击
  • 2篇工程力学
  • 2篇结构工程师
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇上海公路

年份

  • 2篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
循环荷载作用下预制拼装桥墩抗震性能分析被引量:20
2008年
采用实体有限元方法分析预制拼装钢管约束混凝土桥墩在循环荷载作用下的力学反应,介绍了实体有限元方法分析预制拼装桥墩的关键技术.有限元计算得到的变形和破坏形态与试验结果基本一致,荷载位移滞回曲线也与试验结果吻合良好.在此基础上进行的参数分析结果表明:随预应力筋产生的轴压力增加,构件强度增加但延性降低;套筒约束程度对节段拼装摇摆单柱墩的滞回性能基本没有影响;接缝区域混凝土强度越高,侧向抗力增加.
葛继平魏红一王志强
关键词:无粘结预应力筋钢管混凝土非线性有限元分析滞回性能
东海大桥预应力混凝土桥墩抗震性能分析被引量:40
2008年
建立了可以在循环荷载作用下考虑有、无粘结预应力筋影响的纤维模型分析方法并进行了验证.采用该方法建立了东海大桥引桥桥墩的分析模型.发现东海大桥引桥桥墩中采用的有粘结预应力筋对初始侧向抗弯刚度有影响,对侧向承载能力几乎没有影响,并且该种类型桥墩残余位移较大.为了改善桥墩震后残余位移,针对桥墩特点比较了几种预应力筋布置方式,证明在箱形墩的截面中心布置无粘结预应力钢铰线既可以满足正常使用阶段性能,又能提高桥墩的抗震性能.但是预应力的施加水平、预应力筋含量等关键参数的取值,需要进一步研究确定.
王志强葛继平魏红一
关键词:抗震性能有粘结预应力筋无粘结预应力筋滞回性能
胶接缝连接的节段拼装桥墩抗震分析模型被引量:9
2009年
采用胶接缝连接的节段拼装预应力混凝土桥墩在地震荷载作用下会在接缝区域张开,出现不连续的现象.采用常规纤维模型分析方法对这一现象进行了有限元分析.计算结果与试验结果的对比表明,建议的用素混凝土短柱模拟胶接缝的方法,可以比较准确地预测低周反复荷载作用下采用胶接缝连接的节段拼装预应力混凝土桥墩的滞回特征.
葛继平刘丰魏红一王志强
关键词:无粘结预应力筋非线性有限元分析滞回性能
干接缝节段拼装桥墩振动台试验研究被引量:32
2011年
为探讨节段拼装桥墩的抗震性能,设计了一个包含5种不同类型混凝土桥墩的试验方案,其中3种为节段拼装桥墩,其余2种分别为整体现浇钢筋混凝土桥墩和无粘结预应力混凝土桥墩。采用振动台试验方法比较分析了这5种不同构造类型混凝土桥墩的动力特性,损伤的发展过程,接缝的扩展规律,相同加速度激励下的最大位移响应等,总结了不同类型桥墩的地震响应特点和规律。试验结果表明:节段拼装预应力混凝土桥墩的破坏现象主要是塑性铰节段墩底接缝的张开,塑性铰节段墩身没有发生损伤现象,随输入增加,接缝张开程度逐渐增大,表现为明显的摇摆现象。在相同输入下,节段拼装试件的最大位移响应大于同等整体现浇钢筋混凝土试件。耗能钢筋的存在可以增加桥墩的侧向刚度,减小最大位移响应,延缓接缝的张开,增加结构的耗能能力。有粘结预应力筋的存在,使得节段拼装桥墩在较大输入激励下,预应力筋易发生屈服,从而导致位移响应急剧增大。
葛继平王志强
关键词:节段拼装干接缝抗震性能
节段拼装桥墩抗震性能研究进展被引量:47
2009年
预制拼装桥墩由于其良好的力学性能和施工优势,在国外曾有不少工程实践和研究。但是国内针对节段拼装桥墩抗震性能的研究还是空白,明显滞后于工程实践,不能满足工程建设的需要。因此,本文对节段拼装桥墩的应用、接缝分类及其力学特性、试验研究和理论研究方面的情况进行了总结,并指出了存在问题和进一步研究的方向。
王志强葛继平魏红一刘丰
关键词:节段拼装桥墩抗震性能
干接缝节段拼装桥墩抗震分析的纤维模型模拟方法被引量:28
2010年
针对节段拼装桥墩的构造特点,对节段拼装桥墩涉及到的接缝,有粘结预应力钢筋,无粘结预应力钢筋,耗能钢筋等特殊问题进行了仔细的分析比较,在此基础上给出了适宜的模拟方法,然后分别对拟静力试件和振动台试件进行了非线性有限元分析,比较了纤维模型分析结果与试验结果的异同。与试验结果的比较表明:纤维模型分析方法是分析节段拼装桥墩抗震性能的有效近似分析方法。
葛继平王志强魏红一
关键词:节段拼装干接缝振动台试验抗震性能
节段拼装桥墩拟静力试验研究被引量:11
2008年
采用拟静力试验方法比较承插式和节段式两种预制拼装桥墩在循环荷载作用下的滞回曲线、骨架曲线、延性性能、耗能能力、残余变形和墩柱曲率分布的异同。试验结果表明:预应力筋提高了构件的自复位能力,而耗能能力降低;承插式构件破坏形态是弯曲为主的延性破坏,骨架曲线具有强度稳定段,水平抗力和耗能能力较优;节段式构件集中在节缝区域破坏,残余位移比承捅式构件小得多。
赵宁魏红一
关键词:拟静力试验抗震性能滞回曲线
干接缝节段拼装桥墩集中塑性铰模型的地震响应分析被引量:17
2010年
针对节段拼装桥墩的构造特点,采用集中塑性铰分析方法对节段拼装桥墩进行了循环荷载分析和非线性时程分析。首先编制了五种不同类型桥墩的截面弯距曲率分析程序,然后根据试验结果确定各种桥墩的加卸载规律,最后采用集中塑性铰方法进行了各种桥墩模型试件在各个试验工况下的拟静力荷载位移滞回曲线、非线性时程激励下的墩顶最大位移等地震反应规律的比较。与试验结果的分析比较表明:集中塑性铰分析方法是分析节段拼装桥墩抗震性能的有效分析方法。
葛继平王志强
关键词:桥梁抗震节段拼装干接缝
基于小波包能量统计方法的桥墩振动台试验分析
2010年
针对结构的加速度时程响应中包含的结构特性,同一结构的不同状态,以及小波包的能量不同分布信息,从小波包能量特征角度对结构的特性进行研究.以某钢筋混凝土桥墩振动台试验的一组加速度响应时程为研究对象,采用小波包分析方法对不同状态的小波包能量特征进行了统计分析,包括小波包能量均值、方差、标准差、相对平均偏差、相对标准偏差5个指标.经不同状态的各个指标分析结果表明:小波包能量均值指标表现出最佳的随加速度增加而结构响应逐步增大的变化规律;相同输入条件下,指标计算值受到结构动力特性和结构刚度分布特征的影响.
葛继平王志强李胡生
关键词:钢筋混凝土桥墩振动台试验
干接缝节段拼装桥墩拟静力试验研究被引量:34
2011年
为了比较节段拼装桥墩与整体现浇桥墩之间抗震性能的差异,以是否存在预应力钢筋、不同施工方法、预应力筋的位置和粘结状态、是否存在耗能钢筋等为试验参数,设计了一个包含五种不同构造类型混凝土桥墩的试验方案。采用拟静力试验方法比较分析了这五种不同构造类型混凝土桥墩的破坏形态、易损部位、荷载位移滞回曲线、节段拼装桥墩接缝的开展、拟静力残余位移、曲率分布、耗能能力、粘滞阻尼比等,得到了三种节段拼装桥墩、整体现浇钢筋混凝土桥墩和预应力混凝土桥墩之间拟静力行为的异同。试验结果表明:节段拼装桥墩在循环荷载作用下发生接缝的交替开闭,曲率变化集中在接缝附近,没有发生整体现浇混凝土桥墩通常出现的塑性铰现象。耗能钢筋的存在可以延缓接缝的张开,增加构件的极限弯矩和耗能能力,从而有利于增加抗震能力;采用无粘结预应力钢筋和有粘结预应力钢筋连接的节段拼装桥墩的拟静力残余位移比较小,而采用耗能钢筋的节段拼装桥墩的拟静力残余位移较大,基本上与整体现浇桥墩的拟静力残余位移相近。
高婧葛继平林铁良
关键词:节段拼装干接缝拟静力试验研究抗震性能
共2页<12>
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