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辽宁省教育厅科学基金(202080711)

作品数：1 被引量：5H指数：1
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文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能研究
  • 1篇连续梁
  • 1篇连续梁桥
  • 1篇肋拱
  • 1篇加劲
  • 1篇刚构
  • 1篇刚构-连续梁...
  • 1篇钢管
  • 1篇钢管混凝土

机构

  • 1篇沈阳建筑大学

作者

  • 1篇苏洪仁
  • 1篇宋福春

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
单肋拱加劲V型撑刚构-连续梁桥稳定和动力性能研究被引量：5
2010年
目的为新型组合桥梁—单肋拱加劲V型撑刚构连续梁桥的实际应用打下了较好的理论基础.方法运用Midas/Civil对福州湾边大桥建立空间有限元模型,计算了该桥的稳定系数和动力特性.结果各工况下桥梁结构的稳定系数均大于7.0,满足规范要求.桥梁的第1阶振型以桥墩和桥面振动为主,基频为0.67Hz,小于一般的单孔刚性结构的第1阶自振频率2.5～3.3Hz;大于结构较柔的斜拉桥和悬索桥的第1阶自振频率0.2Hz以下.结论单肋拱加劲V型撑刚构—连续梁桥是一种新颖的梁拱组合结构形式,结构受力合理,发挥了拱结构和连续刚构的特点,方便施工,造型美观.
宋福春苏洪仁
关键词：钢管混凝土动力性能
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共1页<1>
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