中国民航飞行学院科研基金(J2008-19)
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
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- 某型飞机端盖的失效分析
- 2009年
- 采用扫描电子显微镜(SEM)、能谱分析(EDS)和显微硬度(MHV)测试等手段对某型飞机的Al-Si-Cu铸造合金端盖进行了失效分析。结果表明:在交变载荷的长期作用下,端盖凸缘处材料出现了裂纹。裂纹的存在引起了应力集中,最终导致了零件的疲劳断裂。
- 李梦
- 关键词：端盖
- 放电等离子烧结制备多孔镍催化材料被引量：2
- 2010年
- 研究以球形雾化镍粉为原料通过放电等离子烧结(SPS)制备多孔镍块体催化材料的新工艺,用SEM、氮吸附和XRD分析制备的多孔镍块材的微观结构和相组成,并进一步研究多孔镍材对甲烷部分氧化法(POM)制取合成气反应的高流速催化性能。结果表明,采用SPS工艺可制备出孔隙率大于70%的纯净多孔镍材,850℃保温120s制备的镍材可应用于流速达2.70L/min的POM反应,经其催化的CH4转化率高于80%。
- 李梦
- 关键词：SINTERING部分氧化法XRD分析相组成氮吸附POM
- IN718合金表面脉冲直流PCVD法制备TiN涂层的高温耐冲蚀性能被引量：1
- 2012年
- 以N2、TiCl4、H2气体为原料,利用脉冲直流等离子体化学气相沉积技术(Pulsed-DCPCVD)在IN718合金表面制备TiN涂层,研究涂层的微观结构及相组成,并进一步表征了涂层样品在400℃下的耐冲蚀性能。结果表明,脉冲直流PCVD法制备的涂层主要由TiN相和少量的TiO2相和Ti2N相组成,随着脉冲时间的延长,TiN涂层的致密度提高,但厚度均匀性变差。以脉冲/直流交替工艺方法制备的TiN涂层在400℃下具有较好的耐冲蚀性能。
- 李梦李世林田鹤
- 关键词：IN718TIN
