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湖南省教育厅优秀青年基金(11B125)

作品数:3 被引量:47H指数:3
相关作者:李红超赵荣国罗希延谭敦厚李秀娟更多>>
相关机构:湘潭大学空军航空大学更多>>
发文基金:湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇断口分析
  • 2篇应力
  • 2篇应力比
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮盘
  • 2篇轮盘
  • 2篇合金
  • 2篇GH4133...
  • 1篇低周
  • 1篇低周疲劳
  • 1篇低周疲劳特性
  • 1篇短裂纹
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇疲劳裂纹萌生
  • 1篇航空发动机
  • 1篇迟滞回线

机构

  • 3篇湘潭大学
  • 1篇空军航空大学

作者

  • 3篇赵荣国
  • 3篇李红超
  • 2篇罗希延
  • 2篇谭敦厚
  • 1篇蒋永洲
  • 1篇李俊斐
  • 1篇何伟
  • 1篇李秀娟

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 1篇固体力学学报

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
TC25钛合金低周疲劳特性与断口分析被引量:9
2011年
对TC25钛合金进行不同应力幅值下的低周疲劳试验,测试钛合金的低周疲劳寿命.在分析钛合金的低周疲劳应力应变迟滞回线的基础上,利用试验特性和应力应变本构关系,推导简化的Manson-Coffin公式,获取钛合金的应力-寿命曲线.最后,应用SEM对钛合金试样断口进行形貌观测,分析低周疲劳的断裂机理.结果表明,TC25钛合金的低周疲劳塑性变形,主要产生在加速断裂阶段.钛合金试样断面存在多处剪切唇,瞬时断裂由剪应力主导.钛合金的低周疲劳断裂以解理形核形成疲劳源,裂纹扩展存在多种模式,瞬断为准脆性断裂.
罗希延赵荣国何伟李红超刘学晖谭敦厚
关键词:低周疲劳断口分析迟滞回线
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展行为研究被引量:33
2011年
材料的疲劳寿命由裂纹形成寿命和扩展寿命两部分组成。针对航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,进行室温下不同应力比的疲劳裂纹扩展试验,测试疲劳裂纹扩展门槛值。Paris公式回归分析结果表明,裂纹扩展速率随应力强度因子和应力比的增大而增大,含门槛值的修正Paris公式能精确描述疲劳裂纹扩展行为。利用光学显微镜在线观测裂纹扩展路径,并利用扫描电镜考察试样断口微观形貌。结果发现,随应力强度因子增大,裂纹扩展路径由平直变得曲折。在疲劳裂纹萌生区、稳定扩展区和快速扩展区,断裂表面依次呈现为解理断裂、疲劳条带和沿晶韧窝混合断裂模式。基于断口反推理论反推载荷和裂纹扩展方程,结果表明,利用反推方程预测疲劳裂纹的扩展,可有效防范疲劳断裂的发生。
赵荣国罗希延任璐璐李红超李秀娟刘学晖
关键词:涡轮盘应力比断口分析
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究被引量:6
2013年
疲劳裂纹萌生与短裂纹扩展研究是航空发动机构件损伤容限设计的关键和基础。针对航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,开展室温下不同缺口半径、不同应力比的疲劳裂纹萌生和短裂纹扩展研究,结果表明控制参量ΔKI/(rρ)0.5可较好地表征疲劳裂纹萌生寿命,且随控制参量值的增大,缺口半径对疲劳裂纹萌生寿命的影响增大,而疲劳裂纹萌生寿命随应力比的增大呈先增后减趋势。采用有效应力强度因子范围ΔKeff,能较好地描述短裂纹扩展速率随裂纹扩展先减速后加速的特性。疲劳失效断口的扫描电镜观测表明,短裂纹扩展区的放射性条纹之间存在解理台阶,且解理台阶上有早期疲劳条带,从而从断裂表面形貌分析角度,揭示了GH4133B合金在疲劳裂纹扩展初期速率较高,而后扩展速率逐渐下降的短裂纹扩展微观机理。
赵荣国李红超蒋永洲谭敦厚李俊斐罗希延
关键词:涡轮盘疲劳裂纹萌生应力比断口分析
共1页<1>
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