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航空推进技术验证计划项目(APTD09-03-04)

作品数:2 被引量:6H指数:2
相关作者:常博博苏三买陈永琴更多>>
相关机构:西安电子科技大学西北工业大学更多>>
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相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇柱塞
  • 2篇柱塞泵
  • 1篇运动学
  • 1篇轴向
  • 1篇轴向柱塞
  • 1篇轴向柱塞泵
  • 1篇柱塞式
  • 1篇坐标法
  • 1篇计算方法
  • 1篇航空
  • 1篇航空燃油

机构

  • 2篇西北工业大学
  • 2篇西安电子科技...

作者

  • 2篇陈永琴
  • 2篇苏三买
  • 2篇常博博

传媒

  • 1篇计算机仿真
  • 1篇航空动力学报

年份

  • 2篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
倾斜柱塞式轴向柱塞泵运动学参数计算方法被引量:3
2010年
运动学参数计算是柱塞泵分析与设计的基础,现有的倾斜柱塞式球面斜盘型轴向柱塞泵运动学参数计算由于采用线性化,在理论上是一种近似方法。针对这一不足,论文首先建立分析坐标系,介绍了现有算法及其不足,然后根据柱塞泵运动的几何关系,推导了该类型泵柱塞位移、速度与加速度计算公式,在理论上保证了计算方法的正确性。以某型航空发动机燃油柱塞泵为例进行仿真,计算结果表明:现有方法计算的最大位移误差为0.041%、速度误差为0.182%、加速度误差为2.67%;所推导的修正计算方法为现有算法的准确性评价提供了依据,可用于该类型轴向柱塞泵运动学参数分析与计算。
苏三买常博博陈永琴
航空燃油柱塞泵运动学参数计算的坐标法被引量:5
2010年
采用坐标法推导并给出了球面斜盘型柱塞泵位移、速度、加速度等运动学参数计算的一种新方法,并以某型号泵为应用对象,分别采用现有方法和所推出的坐标法进行仿真,结果表明:现有方法由于采用线性化处理,计算的位移和速度误差在0.4%以下、加速度最大误差为3.34%;与现有计算方法相比,坐标法从理论上保证了是一种精确的计算方法,且计算过程简单,可为该类柱塞泵运动学参数计算提供理论依据.
陈永琴苏三买常博博
共1页<1>
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