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国家高技术研究发展计划(2004AA04270)

作品数:3 被引量:21H指数:3
相关作者:冷毅李青侠董天临刘胜张宏侠更多>>
相关机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇胎压
  • 2篇汽车
  • 2篇无线传感
  • 2篇无线传感器
  • 2篇监测系统
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电磁
  • 1篇电磁兼容
  • 1篇电磁兼容设计
  • 1篇压力监测系统
  • 1篇胎压监测
  • 1篇胎压监测系统
  • 1篇汽车轮胎
  • 1篇汽车轮胎压力
  • 1篇汽车轮胎压力...
  • 1篇汽车用
  • 1篇自动识别
  • 1篇总线

机构

  • 3篇华中科技大学

作者

  • 3篇李青侠
  • 3篇冷毅
  • 2篇董天临
  • 1篇刘胜
  • 1篇张宏侠

传媒

  • 2篇仪表技术与传...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
汽车轮胎压力监测系统中的动态天线研究被引量:5
2007年
由于汽车轮胎压力监测系统(TPMS)中的无线温度压力传感器安装在轮毂上,金属的轮毂、车身以及轮毂的转动对无线传感器天线的性能影响很大,使TPMS的性能下降。针对该问题提出将无线传感器天线、轮毂、车身看作一个动态天线,建立动态天线的三维电磁场仿真模型,并将仿真得到的动态天线参数用于无线传感器天线的匹配电路设计。道路试验显示:设计的TPMS系统安装在汽车轮毂上且处于运动状态时,性能良好,说明动态天线的三维电磁场仿真模型可用于TPMS的优化设计。
李青侠张宏侠冷毅
关键词:无线传感器
基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统被引量:10
2007年
轮胎气压是轿车的重要参数之一。在轮胎气压不足的状况下行使,不但导致轮胎过热和失灵,而且影响轿车的操纵,降低轮胎的寿命和燃油效率。因此在轿车上需要安装胎压监测系统,以便在一个或者多个轮胎出现气压不足时点亮低气压告警灯。文中设计了一种基于无线传感器和CAN总线的自动识别的轿车胎压监测系统,包括总体方案、硬件设计、控制策略和通信协议。实验室台架试验和实况路面车载测试表明:该系统总线通信无误帧,无线信号传输可靠,轮胎位置识别准确。
冷毅赵根宝李青侠董天临
关键词:无线传感器CAN总线自动识别胎压监测系统
汽车用油压传感器的电磁兼容设计被引量:10
2006年
针对某型油压传感器所面临的电磁兼容问题提出了电磁兼容设计,应用该电磁兼容设计的油压传感器经上海计量测试研究院按照ISO11452-5进行电磁兼容性测试,测试结果符合压力传感器通用技术条件的整体误差要求,说明所提出的电磁兼容设计正确、有效。该电磁兼容设计对汽车上其它电子设备的电磁兼容性设计同样具有参考价值。
李青侠冷毅董天临刘胜
关键词:电磁兼容
共1页<1>
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