福建省自然科学基金(D0610004)
- 作品数：20 被引量：174H指数：7
- 相关作者：黄民生胡晓辉李娟姚玲李恒更多>>
- 相关机构：福建师范大学华东师范大学更多>>
- 发文基金：福建省自然科学基金国家基础科学人才培养基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程农业科学生物学更多>>
- 福建省地级市代谢系统差异性研究被引量：2
- 2010年
- 以福建省9个地级市的代谢系统为研究对象,根据城市代谢的基本原理,运用能值理论和城市代谢系统互动关系分析方法,从代谢系统能值流和代谢系统中自然子系统与社会经济子系统之间的互动关系这两个方面对9个地级市代谢系统差异性研究,并结合GIS技术对其结果进行等级划分和空间差异性比较。结果表明福建省9个地级市代谢系统的可更新资源能值投入和进出口能值存在明显的海陆差异性;代谢系统的不可更新资源能值投入存在明显的南北差异性;福州市、厦门市、泉州市和漳州市这4个地级市代谢系统中自然生态子系统对社会经济子系统存在着限制关系,三明市、南平市、龙岩市、宁德市和莆田市这5个地级市代谢系统的社会经济子系统对自然生态子系统存在掠夺关系。
- 姚玲黄民生李恒胡欣
- 关键词：代谢系统能值分析
- 国外港口物流发展与闽台港口物流对接被引量：12
- 2008年
- 分析福建与台湾港口物流发展现状和存在问题,以及高雄-厦门、高雄-福州海上试航和"两门两马"小三通直航发展态势,指出两岸试航的局限性和港口物流直航的必然性。综合分析鹿特丹、新加坡、安特卫普、釜山、汉堡等世界著名港口物流发展经验,提出对闽台两岸港口物流对接具有可供借鉴经验。针对闽台港口物流发展中存在问题提出了两岸港口资源整合,建立台海港口群;完善集疏运体系,促进港口物流对接;大力发展临港工业,构建环台湾海峡临港工业走廊等措施。
- 黄民生王成超沈庆琼徐巍程娟吴小勇
- 关键词：港口物流
- 基于NEP福建省能源碳足迹分析被引量：3
- 2012年
- 借用NEP的碳足迹研究方法,核算了福建省能源消费碳排放足迹,研究了碳排放足迹与经济增长的关系,最后提出相应的政策建议。结果表明,福建省能源消费碳足迹处于盈余状态;煤炭碳足迹最大、比重最高;电力、石化、金属冶炼等高耗能行业限制与否,依然是各级政府决策层考虑的重点;单位GDP碳足迹有所下降,但仍具有较大的下降空间。
- 梅煌伟黄民生张如
- 关键词：能源消费NEP碳足迹
- 福州市工业系统可持续发展评价分析与改进探讨
- 2009年
- 原有能值指标能值产出率EYR、环境负荷率ELR和可持续发展指数ESI没有考虑工业废物利用、废物排放减少等对环境产生的经济效应,改进的能值指标:工业系统能值产出率ISEYR、工业系统环境负荷率ISELR和工业系统可持续发展指标ISESI弥补了这一不足。通过对福州市2005年能值指标和改进后能值指标的对比,结果显示:ISEYR值为7.48、ISELR值为3.24、ISESI值为2.30;EYR值为5.73、ELR值为3.46、ESI值为1.67。改进后得指标更好地反映工业生产中部分废物循环利用、环境负荷率减少的现实,较真实的反映可持续发展水平。表明改进后的能值指标计算出的工业系统的可持续发展性要比原有的能值指标计算的方法更具有合理性。
- 边淑娟黄民生龚家富李娟胡欣
- 关键词：能值指标可持续发展
- 基于能值理论的城市合作发展关系探讨——以福州和厦门为例被引量：2
- 2008年
- 运用能值理论与分析方法对福州和厦门2000-2005年间城市生态系统进行动态能值分析,剖析了两城市在资源禀赋、市场经济和科技信息水平等方面的差异与比较优势。结果表明:在能值自给率、可更新能值比和环境负荷率三项指标上厦门长期处于劣势地位;在能值投资率、能值密度、人均燃料能值和人均电力能值利用量四项指标上厦门则明显优于福州。福州和厦门在资源结构、市场条件和信息交流上具有很强的互补性,城市之间的合作具有可行性。
- 胡晓辉黄民生
- 关键词：能值理论城市生态系统比较优势
- 福州与厦门城市生态系统的能值分析对比被引量：6
- 2008年
- 以福建福州和厦门两市为研究对象,对其城市主要生态流进行计算和归类,建立相应的城市复合生态系统与可持续发展能值指标,并对两城市复合生态系统中自然、经济、社会子系统进行能值综合评估与对比分析.结果表明,厦门在经济发展水平和社会人均福利优于福州;在生态安全和可持续发展能力则落后于福州.从能值角度出发,福州应加快城市基础设施建设,加强城郊地区能值反馈,科学引导人口转移;厦门应积极发展绿色产业,降低生产能耗、物耗,提高废弃物循环利用率;两城市应加强区际资源互补和消除技术壁垒,促成两城市互补、互利,可持续发展.
- 胡晓辉黄民生
- 关键词：可持续发展
- 福建省营运汽车尾气排放社会费用的估算被引量：1
- 2009年
- 由福建省2001—2006年营运汽车数量的变化和福建省公路总里程的增加及公路密度的增长情况入手,根据欧Ⅰ和欧Ⅱ排放标准估算出2006年营运汽车排放的尾气总量.然后根据温室气体排放的社会费用标准,计算出2006年福建省营运汽车的尾气排量社会费用为1283.5万美元.然而现实中营运车主没有把这部分钱交纳给政府,导致政府治理空气污染时力度不够.
- 边淑娟黄民生陈有喜李娟
- 关键词：尾气排放营运汽车
- 福建省循环经济发展的能值分析被引量：5
- 2010年
- 循环经济是实现以环境资源换取经济增长向以环境资源优化经济增长转变的发展模式。定量评价循环经济发展水平是循环经济的基本内容。基于能值理论,运用能值分析方法,从能值流量、经济社会能值、资源利用、环境压力和综合指数5个方面评价了福建省自2000年以来循环经济发展状况。结果表明:福建省经济的发展依靠的是消耗不可更新资源,系统可持续发展能力在不断下降;自然资源相对丰富,但是资源利用率低,净生态效益低下;废弃物还未对环境造成过大压力,环境压力主要来自于经济发展对不可更新资源的依赖以及人口数量的增加。改变经济发展模式,提高资源利用率,减少对不可更新资源利用,加强保护和开发可更新资源,逐步提升循环经济发展水平,是福建省提升可持续发展能力的重点。
- 姚玲黄民生李恒
- 关键词：循环经济能值分析可持续发展
- 基于能值分析的闽台农业经济系统的相图法比较研究被引量：1
- 2011年
- 运用能值方法,分析了福建和台湾两省农业生态经济系统发展过程中资源利用结构变化情况,以及该变化对各地环境和系统发展的影响。运用相图分析法对系统的发展进程、现状和变化趋势进行了全面系统的比较研究。结果表明,地区经济发展水平较高的台湾,农业生产过程对不可更新反馈能值的依赖更强,所造成的环境压力和对系统可持续性的削弱程度更大。针对存在的问题,提出了加强投资合作、改变传统农业生产模式、加强闽台农业生物科技合作等对策。
- 李恒黄民生姚玲陈诗吉
- 关键词：能值分析农业经济系统闽台
- 基于能值理论的福州市生态足迹分析被引量：9
- 2009年
- 生态足迹是衡量一个国家或地区可持续发展程度的一种方法,定量反映人类活动对生态环境的影响和破坏程度。在对传统生态足迹模型进行简要分析的基础上,提出了基于能值分析理论的生态足迹计算的改进模型,对福州市的生态足迹进行计算及分析。结果表明,2006年福州市人均生态足迹为1.29hm2,人均生态承载力为0.17hm2,生态赤字为1.12hm2,福州市的生态系统处于不可持续状态。与传统生态足迹模型计算结果进行比较研究,结果一致。但改进后的生态足迹模型更具合理性,更真实的反映了区域的生态资源利用状况和可持续发展能力。
- 李娟黄民生陈世发甜珊娜
- 关键词：能值生态足迹生态承载力生态赤字
