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河北省教育厅高等学校自然科学研究项目(2009332)

作品数:3 被引量:7H指数:1
相关作者:任建强陈阳舟更多>>
相关机构:廊坊师范学院北京工业大学更多>>
发文基金:河北省教育厅高等学校自然科学研究项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇自动化与计算...

主题

  • 1篇帧间
  • 1篇帧间差
  • 1篇帧间差分
  • 1篇自适
  • 1篇自适应
  • 1篇轮胎
  • 1篇混合交通
  • 1篇仿真
  • 1篇差分
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆轮胎
  • 1篇城市混合交通

机构

  • 3篇廊坊师范学院
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 3篇任建强
  • 1篇陈阳舟

传媒

  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 2篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
一种自适应的运动目标阴影消除新算法被引量:7
2010年
精确地消除活动阴影对运动目标的影响是智能视频监控的核心任务之一,对此提出了一种基于局部纹理分析的自适应阴影消除新算法。进行了基于高斯混合模型的背景重建,并根据阴影的光学特性进行了阴影区域的预检测,得到疑似阴影区域;提出了一种新的自适应动态纹理分析方法并在此基础上实现了活动阴影的检测与消除。实验结果验证了算法的有效性和实用性。
任建强
关键词:自适应
城市混合交通场景中的多目标参数检测
2009年
针对城市混合交通的复杂场景图像中多目标及其参数的检测问题,提出了一种由改进的帧间差分与边缘提取相结合的算法。利用帧间差分法检测车辆的存在,对帧差图像运用统计滤波算法提取多运动目标,通过形态学方法提取并细化目标边缘,根据主边缘(轮廓)信息完成车辆定位,最终结合摄像机标定结果计算出多目标交通参数。算法避免了复杂场景的背景建模,减少了运算量。实验结果表明,该算法不仅能较为准确地检测多运动目标的参数,而且具有较强的实时性。
任建强陈阳舟
关键词:混合交通帧间差分
车辆轮胎双模糊协作安全监测模型及仿真
2010年
针对国内外现有车辆轮胎安全监测技术中"硬门限临界预警难以可靠实现"的弊端,首先提出了轮胎爆裂概率的概念,克服了传统安全状态参量的论域经典集合缺陷;然后基于模糊逻辑理论提出了一种协作式双推理机智能监测模型。模型充分考虑了胎温、胎压及二者变化率对轮胎安全的影响,实现了爆裂概率的推理生成。仿真测试结果验证了模型的有效性和可靠性。
任建强
关键词:车辆轮胎仿真
共1页<1>
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