中央高校基本科研业务费专项资金(DL09BB37)
- 作品数：1 被引量：5H指数：1
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- 相关机构：东北林业大学吉林大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 汽车碰撞散落物广义运动理论模型被引量：5
- 2010年
- 为建立符合交通事故再现实际应用误差小的汽车碰撞散落物模型,根据现代接触动力学理论建立了散落物与地面接触碰撞后发生弹跳、滑动和边滚边滑运动的判别条件,结合散落物的材料性能,建立了汽车碰撞散落物广义运动理论模型。利用汽车碰撞模拟试验装置对模型的有效性进行了验证。结果表明,汽车碰撞散落物广义运动行为理论模型计算值与试验值的相对误差小于7%。该模型弥补了以往模型的不足,应用更为具体化和精确,拓展了汽车碰撞散落物在交通事故再现中的应用。
- 都雪静许洪国王占宇
- 一起疑难重大交通事故再现研究
- 针对一起发生多年的有争议的重大交通事故,依据相关鉴定标准,查看遗留事故记录,收集现场道路、环境、车辆的全面关键数据,通过事故再现软件进行事故重建,事故重建结果能与事故数据互相验证。
- 魏超高翔聂淼鑫
- 关键词：交通事故
- 文献传递
- 利用制动痕迹再现事故车速的系统研究
- 本文分析人、车、路、环境因素对制动初速度和制动痕迹对应关系的影响,探讨标准GA/T643-2006中再现模型的使用条件和参数选取,实验研究模型的再现不确定性,提出实验再现方法。
- 魏超高翔聂淼鑫
- 关键词：制动痕迹车速不确定性
- 文献传递
- 路试检验交通事故车辆制动性能的系统思考
- 高职院校发展规划需要营销环境的客观分析。本文分析高职院校的宏观营销环境、微观营销环境,提出高职院校的营销对策。
- 魏超高翔聂淼鑫
- 关键词：路试制动性能
- 文献传递
- 便携式制动性能测试仪测量误差研究
- 目前汽车制动路试普遍采用便携式制动性能测试仪。本文首先介绍便携式制动测试仪的结构和工作原理,分析误差的来源,设计实验确定便携式测试仪的误差,最后给出采用便携式测试仪的使用建议。
- 高翔魏超聂淼鑫
- 关键词：汽车制动
- 文献传递
