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上海市科学技术委员会资助项目(10230501400)

作品数:2 被引量:11H指数:1
相关作者:胡世德陈明马坤全王志平更多>>
相关机构:同济大学上海应用技术学院上海铁路局更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目上海市教育委员会重点学科基金上海市自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地基
  • 1篇地基处理
  • 1篇知识
  • 1篇知识处理
  • 1篇铁路
  • 1篇桥梁
  • 1篇桩板结构
  • 1篇温度力
  • 1篇基于知识
  • 1篇计算方法
  • 1篇计算机
  • 1篇计算机应用
  • 1篇高速铁路
  • 1篇参数化
  • 1篇参数化建模
  • 1篇承载板

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 1篇陈明
  • 1篇王志平
  • 1篇马坤全
  • 1篇胡世德

传媒

  • 1篇工程图学学报
  • 1篇石家庄铁道大...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
高速铁路桩板结构承载板伸缩温度力研究被引量:1
2012年
以某高速铁路桩板结构路基工程为背景,研究了桩板结构路基单联跨数对承载板体伸缩温度应力的影响规律,提出了桩板结构的结构布置原则;并根据桩板结构路基具体结构特征,推导了计算结构整体升降温引起的承载板体伸缩温度应力计算公式,该解析式与空间有限元法计算结果较好吻合,可方便地计算承载板的伸缩温度应力。
马坤全王志平
关键词:高速铁路桩板结构地基处理温度力计算方法
基于知识的桥梁参数化建模被引量:10
2011年
采用基于知识的参数化建模方法对桥梁的参数化建模进行研究,提出了桥梁设计知识表达模型,知识获取方法,桥梁结构拼装算法,桥梁智能变动算法。应用6×70m预应力混凝土连续梁桥抗震设计建模的实例表明,基于知识的建模方法与传统的建模方法相比,随着桥梁结构复杂度的增加,基于知识的建模方法耗费的时间增幅有下降的趋势;而对于需频繁修改的模型,基于知识的方法能有效提高桥梁建模的效率。
陈明胡世德
关键词:计算机应用参数化建模知识处理
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