重庆市自然科学基金(8718)
- 作品数：28 被引量：363H指数：10
- 相关作者：秦大同胡建军邓兆祥来飞董红亮更多>>
- 相关机构：重庆大学中国石油天然气集团公司国家客车质量监督检验中心更多>>
- 发文基金：重庆市自然科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
- 行星齿轮传动啮合效率分析被引量：26
- 2006年
- 齿轮的基本啮合效率是计算行星齿轮传动效率的基础.指出了齿轮传动在升速和减速时基本啮合效率不相等,升速时比减速时要高,这不同于以往的观点.为论证此结论,采用了一种新方法,分析了内啮合、外啮合直齿轮和斜齿轮传动的基本啮合效率,推导了它们在升速和减速两种状态时,基本啮合效率精确的计算公式,并以2K-H行星齿轮传动为例进行了分析.
- 崔丽秦大同石万凯
- 关键词：行星齿轮机构减速
- 电动助力转向系统的建模和仿真分析被引量：32
- 2007年
- 在建立电动助力转向系统数学模型的基础上,对电动助力转向系统的控制算法及控制逻辑进行了分析研究,建立了系统状态空间方程,并对系统模型进行了仿真分析,得出电动助力转向系统的转向动态特性及对路面干扰的响应情况,研究结果为电动助力转向系统的设计与实际应用打下了理论基础。
- 胡建军卢娟秦大同丁李辉
- 关键词：电动助力转向仿真
- 考虑悬架几何特性及作动器延时的整车模糊控制被引量：1
- 2008年
- 利用ADAMS软件建立了整车悬架及转向机械模型,考虑了悬架的几何特性,结合变论域模糊控制方法,设计了主动悬架变论域模糊控制器,同时考虑了作动器的延时特性,通过matlab/simulink联合仿真,并与被动悬架模型进行了对比,得出所设计的模糊控制器对汽车的平顺性有较大改善。
- 来飞邓兆祥董红亮
- 关键词：主动悬架变论域模糊控制作动器延时
- 基于高速开关阀控制的液压制动伺服系统研制被引量：10
- 2005年
- 研制了一种基于高速开关阀对混合动力车辆传动实验台制动系统实施压力控制的系统.制动器制动性能取决于对制动目标压力的响应特性.分析了高速开关阀的开关特性和制动液压缸的压力变化特性,并针对高速开关阀的开启响应滞后和液压缸压力变化的的非线线的特点,设计了PI控制器.应用dSPACE公司开发的AutoBox快速控制原型系统编制了系统的控制算法和模型,并进行了实验,实验结果表明,液压制动伺服系统能够满足制动性能的要求.
- 江永泉秦大同杨亚联杨阳
- 关键词：液压制动系统高速开关阀快速控制原型
- 液力机械自动变速传动系统控制仿真及试验被引量：10
- 2006年
- 通过对液力自动变速传动系统进行建模仿真,建立了传动系统的换挡规律和油门控制规则,开发了基于Simulink仿真程序的dSPACE控制程序,并以dSPACE作为中央控制器,进行了液力自动变速传动系统动力性匹配控制试验,结果表明,应用所制订的控制策略实现了液力机械自动变速传动系统的良好匹配控制。
- 胡建军徐佳曙秦大同
- 关键词：自动变速器仿真实时控制
- 基于小子样的Bayes系统可靠性综合评估方法被引量：10
- 2007年
- 通过分析系统故障状态建立系统模糊不可靠度,在故障模式影响及危害性分析(Failure Mode Effect and Criticality Analysis,FMECA)的基础上,提出影响系统故障模式可靠性的一些重要参数,结合所建立的模糊不可靠度推导出系统不可靠度综合公式,利用提出的最优分布拟合方法、Bayes方法对系统可靠度进行Bayes点估计和置信下限估计。以某型发动机系统为例,对其不可靠度进行随机模拟仿真,仿真结果表明所提出的方法在实际的可靠性工程中具有一定的可行性。
- 金标秦大同胡建军
- 关键词：FMECABAYES估计
- ISG型轻度混合动力AMT汽车换挡品质控制仿真分析被引量：6
- 2008年
- 在换挡过程分析的基础上,建立了换挡仿真模型,提出了利用ISG电机与电子节气门协调控制动力源转速转矩的综合换挡控制策略。仿真结果表明,应用文中提出的控制策略可减少离合器滑磨功、降低换挡冲击,有效地改善了换挡品质。
- 胡建军丁李辉叶明秦大同
- 关键词：混合动力汽车换挡品质
- 基于动态响应的无级变速传动系统速比控制策略
- 2012年
- 为提高无级变速车辆的动态性能,建立无级变速传动动力学模型,在考虑后备功率对速比变化率的影响后,计算出由后备功率所限制的最大速比变化率,并运用Matlab/Simulink对汽车的急加减速工况进行仿真。结果表明:采用速比变化率控制方法能有效消除汽车的负加速现象,使汽车加减速过程中的平顺性得到明显提高,且能够提高汽车加减速时的响应速度。
- 胡建军何铮斌刘永刚秦大同
- 关键词：无级变速传动速比控制策略仿真
- 汽车红外线防碰撞控制系统设计被引量：8
- 2007年
- 在高速公路上,尤其是在能见度较低的情况下,如何避免汽车追尾碰撞是个亟待解决的问题.在建立汽车安全距离数学模型的基础上,设计了以单片机为核心的红外线防碰撞控制器,当车距小于安全距离时,该控制器发出警告,并在紧急情况下执行制动.
- 侯智新胡建军张世义
- 关键词：追尾碰撞测距报警制动
- 闭锁离合器滑摩压力优化控制与仿真被引量：8
- 2010年
- 为了对自动变速器中闭锁离合器滑摩过程的共性控制问题进行研究,首先建立了液力变矩器闭锁离合器滑摩过程动力学模型;然后对滑摩过程的最优控制进行研究,以滑摩功最小为目标建立最优控制目标函数、冲击度满足乘坐舒适性确定约束条件、以及最优控制的求解;最后以长安羚羊轿车为对象进行了闭锁离合器滑摩过程的最优控制仿真。仿真结果表明,闭锁离合器滑摩过程采用压力最优控制,滑摩到闭锁过程平稳、冲击度在允许范围内,滑摩功很小。解决了自动变速器中闭锁离合器滑摩过程的共性控制问题。
- 陈清洪秦大同叶心
- 关键词：闭锁离合器最优控制计算机仿真
