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铁道部科技研究开发计划(2012X012-E)

作品数:4 被引量:11H指数:2
相关作者:何世伟游玲君刘星材宋瑞周康更多>>
相关机构:北京交通大学更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划国家重点基础研究发展计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇铁路
  • 1篇运载
  • 1篇运载工具
  • 1篇中国铁路
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇铁路运输
  • 1篇托盘
  • 1篇列车
  • 1篇邻域搜索
  • 1篇客运
  • 1篇客运需求
  • 1篇集装袋
  • 1篇技术站
  • 1篇公交
  • 1篇和声搜索
  • 1篇和声搜索算法
  • 1篇城乡公交

机构

  • 4篇北京交通大学

作者

  • 3篇何世伟
  • 2篇宋瑞
  • 2篇刘星材
  • 2篇游玲君
  • 1篇周康
  • 1篇申永生
  • 1篇黎浩东
  • 1篇何必胜
  • 1篇黎皓东
  • 1篇郗文彬

传媒

  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇物流技术
  • 1篇山东科学
  • 1篇北京交通大学...

年份

  • 4篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于铁路运输的托盘共用模式研究被引量:7
2013年
随着铁路集装化运输的深入发展,适盘货物的传统装卸、运输模式将逐渐被托盘的共用模式所取代。在研究国内外托盘共用理论现状的基础上,分析我国铁路开展托盘共用业务的优势。通过参考常见的托盘共用模式,探讨适合托盘用户内部使用及运输网络流通的托盘共用模式,以及适合铁路运输环节的托盘共用模式。结合我国托盘行业发展现状,提出标准化建设和托盘共用系统建设是实施托盘共用的2个前提条件。
周康何世伟游玲君
关键词:铁路运输托盘
基于客运需求的城乡公交动态路径问题研究被引量:1
2013年
通过对城乡公交发展现状的研究,针对农村客运存在的问题和居民出行特征,将动态路径公交服务应用于城乡公交。在动态车辆路径问题研究的基础上,考虑车辆数限制、车辆载客容量限制、车辆由客运中心出发再回到客运中心的约束,建立了以总运营成本最小为目标函数的车辆路径优化模型。经过分析,采用商业数学规划软件Lingo12.0进行模型求解。最后,以留史镇为例验证了模型的有效性,结果表明该模型能在满足客运需求的前提下为车辆安排最佳运行路径,降低运营成本。
郗文彬宋瑞何必胜刘星材
关键词:城乡公交客运需求
用和声搜索算法求解技术站列车解编方案被引量:3
2013年
确定到达列车的解体顺序和出发列车的编组顺序(即列车解编方案)是技术站编组调机运用计划的核心问题.本文为解决该问题,构建相应的优化模型,利用结合邻域搜索的和声搜索算法进行求解,采用目标函数值评价新的和声,邻域搜索策略用于获取新的和声.最后利用算例对所设计算法的求解效率进行分析验证,表明:算法收敛速度较快,而与邻域搜索策略的结合,有利于扩展其搜索范围与提升全局搜索能力,降低对选择概率的依赖.通过对不同参数条件下计算时间的测试说明,所设计算法能够满足技术站编组列车解编方案编制的要求.
黎浩东宋瑞何世伟刘星材
关键词:技术站和声搜索邻域搜索
中国铁路集装袋标准化问题的研究——基于运载工具装载效率
2013年
分析我国现有的主要集装袋规格尺寸,确定以国家标准中注明的优先选用的集装袋标准作为重点研究对象,然后以载运工具的装载效率作为铁路集装袋的标准选择依据,从现场操作的便利性角度出发设计了横向、纵向和斜向三种基本装载方式,再利用画图软件绘制每一种运载工具、集装袋组合的最优装载方案图,并据此分析比较不同规格尺寸的集装袋的装载效率,最终推荐优先选用D=1 000mm规格尺寸的集装袋作为我国集装袋标准。
游玲君何世伟黎皓东申永生
关键词:集装袋铁路
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