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国家教育部博士点基金(20050213008)

作品数:7 被引量:69H指数:4
相关作者:黄侨任远林阳子唐海红李莹更多>>
相关机构:哈尔滨工业大学东南大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金黑龙江省交通厅重点科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇理学

主题

  • 4篇桥梁
  • 4篇大跨度
  • 3篇英文
  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 2篇桥梁工程
  • 2篇综合评估
  • 2篇跨径
  • 2篇大跨度斜拉桥
  • 2篇大跨径
  • 1篇养护
  • 1篇养护管理
  • 1篇养护管理系统
  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力混凝土
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇预应力混凝土...
  • 1篇施工挠度
  • 1篇时效分析

机构

  • 7篇哈尔滨工业大...
  • 4篇东南大学

作者

  • 7篇黄侨
  • 5篇任远
  • 4篇林阳子
  • 2篇唐海红
  • 1篇李莹

传媒

  • 2篇公路交通科技
  • 2篇科学技术与工...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇Journa...
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
7 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
预应力混凝土桥梁施工挠度时效分析(英文)
2009年
通过分析桥梁施工过程力学性能的时效变化,考虑徐变、钢束松弛、混凝土强度等时效因素及结构性质的变异性,并引入模型综合修正系数及时效综合修正系数,建立了施工阶段结构挠度增量的计算模型;并利用Monte Carlo模拟方法,实现了施工阶段结构挠度增量的概率时效分析及预测。根据实际工程给出详细的计算算例,证明了方法的可行性和适用性,可供其他工程参考。
唐海红黄侨林阳子
关键词:预应力混凝土施工挠度时效分析桥梁
基于模糊理论的大跨度桥梁评估理论研究被引量:20
2010年
介绍了模糊综合评估理论及其计算步骤,并从评语等级的确定、隶属函数的建立到合成算子的选择等方面,研究探讨了现有模糊综合评估存在的问题,并建立了一套适用于大跨度桥梁综合评估的模糊综合评判方法。以哈尔滨松花江斜拉桥为例,利用模糊综合评估方法对该桥进行了综合评估,评估结果合理、可靠。实例证明,这种评估方法能够为大跨度桥梁运营的技术状况及养护管理工作提供科学、实时、定量的评估,确保桥梁的安全运营。
黄侨唐海红任远
关键词:桥梁工程隶属函数
基于断裂力学理论的钢桥疲劳可靠性评估(英文)被引量:3
2008年
为了研究钢结构桥梁的疲劳可靠性,使得钢桥在可接受的风险水平下工作。基于断裂力学理论和可靠性分析方法,建立了适用于钢桥的断裂疲劳可靠性模型,同时对模型中的初始裂纹长度a0、临界裂纹长度ac以及疲劳裂纹扩展参数C和m等相关参数进行了分析,并通过可靠性分析方法确定钢桥构件的疲劳可靠度。将该模型应用于一座实际桥梁,通过可靠性理论中的JC法获得了该桥主要构件横梁和下弦杆的疲劳可靠度随累积应力循环次数的变化规律,为该桥在一定的目标可靠指标下进行服役提供了理论依据。
李莹黄侨
关键词:钢桥可靠性
大跨度桥梁养护管理系统的若干问题研究
介绍了现有桥梁养护管理系统的发展情况和研究现状.剖析了大跨度桥梁养护管理系统在管理模式、数据来源、桥梁评估、病害分析和维修决策等方面存在的问题.并针对这些问题给出了部分对策。以教字化斜拉桥养护管理系统 DBMS 为例.讨...
黄侨任远刘绍云吴红林
关键词:大跨度桥梁养护管理病害
文献传递
不确定型层次分析在斜拉桥状态评估中的应用(英文)被引量:16
2007年
为了确保大跨度斜拉桥的安全运营,保证桥梁的使用寿命,采用不确定型层次分析法对桥梁的状态进行评估.介绍了不确定型层次分析法的相关理论和应用对象,在众多计算区间数判断矩阵的方法中,经过对比分析选用了最优传递矩阵理论,因为其计算结果精确可靠.以哈尔滨松花江斜拉桥为背景桥,利用不确定型层次分析法建立了该桥状态评估的指标体系和评估模型,确定了评估指标的权重并通过计算得到该桥最终的状态评估值,证明了该方法的可行性与实用性.这种评估方法的应用将会为大跨度斜拉桥的养护管理提供更加科学的依据.
黄侨任远林阳子
关键词:斜拉桥区间数判断矩阵
Research development of digital maintenance and management system for long-span cable-stayed bridges
2009年
Digital cable-stayed bridge maintenance and management system (DCBMS) was developed for the need of maintenance and management of long-span cable-stayed bridges. In this paper, the major functions and theoretical application of eight modules were systematically stated with the background of Harbin Songhua River cable-stayed bridge, which include data management module, inspection and measurement module, assessment module, finite element analysis module, disease diagnosis and prediction module, maintenance module, query module and help module. By analyzing and calculating the data from manual inspection database, basic database and health monitoring subsystem, DCBMS can accomplish the functions like life prediction, disease diagnosis, comprehensive assessment, maintenance and management of bridges. Therefore, the maintenance and management of long-span cable-stayed bridges can be made digital, professional and scientific. By running this system, a real-time and specific technical guidance can be provided for the maintainers and managers of long-span cable-stayed bridges.
任远黄侨孙永明
关键词:大跨径斜拉桥数据管理模块大跨度斜拉桥基础数据库疾病诊断
大跨度斜拉桥综合评估系统的研制与开发被引量:10
2007年
将不确定型层次分析法、模糊理论、集值统计原理等方法应用于大跨度斜拉桥的综合评估中,建立了斜拉桥综合评估的指标体系和评估模型,并通过哈尔滨松花江斜拉桥综合评估的实例,证明了该评估体系的可行性与实用性。在此基础上,采用VC++语言,引入面向对象技术,开发了大跨度斜拉桥综合评估系统,实现了大跨度斜拉桥综合评估的自动化和可视化,可为桥梁的养护管理提供科学依据。
任远黄侨林阳子
关键词:斜拉桥综合评估
大跨径桥梁综合评估中的不确定型层次分析法被引量:27
2008年
针对传统的层次分析法(AHP)的缺陷,在大型桥梁综合评估中引入不确定型层次分析法,并首次将最优传递矩阵法应用到大跨径桥梁的综合评估中,介绍了该方法的基本概念以及解决问题的步骤。将不确定型层次分析法和最优传递矩阵法应用于哈尔滨松花江斜拉桥的综合评估中,建立了该桥的综合评估模型,确定了评估指标的权重并得到该桥最终的综合评估值。结果表明,该方法能够较为全面地考虑影响桥梁安全性和耐久性的主要因素,反映桥梁的综合状况;并能够更好地反映桥梁评估中的模糊性和不确定性,很好地表达桥梁专家的意见。且采用最优传递矩阵法得到的评估指标的权重可信度强、准确度高。因此,不确定型层次分析方法得到的评估结果可靠、适用,从而确保了桥梁的安全与通畅。
黄侨任远林阳子
关键词:桥梁工程大跨径桥梁层次分析法
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