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江西省教育厅科学技术研究项目(GJJ08253)

作品数:5 被引量:12H指数:2
相关作者:程贤福李骏熊坚吴健吴志强更多>>
相关机构:华东交通大学长江船舶设计院(武汉)更多>>
发文基金:江西省自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目载运工具与装备省部共建教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 2篇优化设计
  • 2篇质量损失函数
  • 2篇可靠性稳健优...
  • 2篇公理设计
  • 1篇多目标优化
  • 1篇信息公理
  • 1篇制动
  • 1篇制动器
  • 1篇质量管理
  • 1篇设计方法
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车鼓式制动...
  • 1篇稳健设计
  • 1篇机械产品
  • 1篇鼓式
  • 1篇鼓式制动
  • 1篇鼓式制动器
  • 1篇变幅机构

机构

  • 5篇华东交通大学
  • 1篇长江船舶设计...

作者

  • 5篇程贤福
  • 1篇熊坚
  • 1篇李骏
  • 1篇吴志强
  • 1篇吴健

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇煤矿机械
  • 1篇机械强度
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
补偿滑轮组变幅机构的可靠性稳健优化设计被引量:3
2009年
在变幅机构水平位移补偿系统设计中考虑载荷、结构尺寸等不确定因素的影响,将可靠性优化理论、可靠性灵敏度分析与稳健设计方法相结合,讨论补偿滑轮组变幅机构可靠性稳健优化设计问题。把可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计转化为满足可靠性要求的多目标优化问题,利用相容决策支持问题法进行求解。
吴志强程贤福李文杰吴健
关键词:变幅机构
汽车鼓式制动器的可靠性稳健优化设计被引量:7
2009年
在汽车鼓式制动器设计中考虑不确定因素的影响,将可靠性优化理论、可靠性灵敏度分析与稳健设计方法相结合,以制动效能因数为目标函数建立制动器可靠性稳健优化数学模型。把制动力矩、摩擦衬片压力的可靠性灵敏度溶入可靠性优化设计模型之中,将可靠性稳健优化设计转化为满足可靠性要求的多目标优化问题。实例计算表明,稳健优化后的制动器不仅有较高的制动效能和可靠性,还具有较低的可靠性灵敏度,取得了满意的结果。
程贤福熊坚李骏
关键词:鼓式制动器
基于公理设计和相容决策支持问题法的稳健优化设计方法
2008年
针对多目标稳健优化问题,建立了多目标稳健优化的损失函数,利用灵敏度分析方法确定各设计变量对各设计目标的影响程度,确定主要的设计参数,便于调整和控制设计参数的公差.根据信息公理与损失函数的一致性关系,建立以最小化各目标的总损失函数为目标函数.并在相容决策支持问题法框架基础上,提出一种基于公理设计和相容决策支持问题法的多目标稳健优化设计模型.实例分析表明,提出的方法是可行的.
程贤福
关键词:公理设计多目标优化质量损失函数
基于物理规划与信息公理的机械产品性能评价研究被引量:1
2009年
针对传统方法在方案决策时需给出各评价指标权重的局限性,将物理规划方法和信息公理引入到产品性能评价决策中,提出了基于物理规划与信息公理的评价方法。该方法在决策时无需给出各评价指标的权重,只需决策者设定各指标满意区间的边界值,形成偏好函数,确定各指标的设计范围和系统范围,并通过计算产品各性能指标的信息量进行优劣排序,优选最佳产品。阐述了其具体的评价决策过程,最后用实例验证了该方法的有效性。
程贤福
关键词:信息公理
公理设计与稳健设计的统一关系研究被引量:1
2010年
在分析公理设计理论和稳健设计方法的特点基础上,深入探讨独立公理和信息公理与稳健设计的关系,揭示公理设计与稳健设计之间的内在联系,并建立它们之间数学上的联系。由于公理设计和稳健设计都有各自的优势,在产品质量稳健设计过程中,两者之间又具有一致性,因此可以融合公理设计和稳健设计,实现它们之间的优势互补,从而可以延伸公理设计改善产品设计质量的功效和扩展稳健设计的通用性。最后以两个实例验证说明公理设计与稳健设计之间的关系。
程贤福
关键词:公理设计稳健设计质量损失函数质量管理
共1页<1>
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