交通部西部交通建设科技项目(2008-318-221-56)
- 作品数:3 被引量:19H指数:2
- 相关作者:王云陈济丁廖丽萍朱颖彦杨志全更多>>
- 相关机构:交通运输部中国科学院广西大学更多>>
- 发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:天文地球环境科学与工程建筑科学更多>>
- 远场三轴应力作用下一般椭球洞的应力分布
- 2011年
- 基于高等弹性力学中的椭球理论,建立远场三轴应力作用下"三个半轴变化的椭球形空洞"的3维模型,得到椭球形空洞洞壁上应力状态的解析式。借助Matlab编程实现了椭球洞壁上应力状态的精确和快速计算,然后在一般椭球洞、旋转椭球洞与球洞的情况下将本文推导出的结果与现有中外文献上的结果作对比分析,最后把利用有限元软件MIDAS分析得出的三个半轴变化的椭球洞壁上关键点的应力状态与运用本文理论得出的结果作对比分析。
- 杨万科王启智廖丽萍朱颖彦
- 关键词:应力分布MATLAB有限元MIDAS
- 喀喇昆仑公路沿线地表水理化特征分析被引量:5
- 2010年
- 研究喀喇昆仑公路沿线地表水环境基本特征,为公路改扩建施工中开展水环境保护提供支持.2008年9月-2009年10月在喀喇昆仑公路沿线的印度河、洪扎河和红其拉甫河采集地表径流样,分析了样品中pH值和悬移质浓度,现场监测了水体透明度.结果表明:所有样品的pH值介于6.7-7.5之间,悬移质浓度分布在0-1 841 mg.L-1之间,水体透明度在2-107 cm.公路沿线地表径流的pH值基本呈中性,pH值的变化受补给的冰川融水pH值的时空变化规律影响;地表径流中悬移质是影响水体透明度的主要因素.监测数据还显示,气温影响下的冰川融水径流形成的水文过程是悬移质时间变化的主要控制因素,3条河流中悬移质浓度存在明显的空间分布规律,其中红其拉甫河中上游河段水中悬移质浓度含量较低,是喀喇昆仑公路改扩建工程施工中水环境保护的重点河段.
- 陶双成陈济丁王云叶成银
- 关键词:冰川融水悬移质
- 中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路Ghulkin冰川百年进退变化被引量:14
- 2013年
- 巴基斯坦喀喇昆仑山的Ghulkin冰川是距离中国-巴基斯坦喀喇昆仑公路最近的典型冰川之一,其冰川的进退变化影响着喀喇昆仑公路改建工程的线路设计与工程施工.为了追溯Ghulkin冰川的活动历史和查明近期进退变化,对过去200a的相关文献和记录进行统计分析,并开展了2008-2011年野外定点观测,总结与分析了Ghulkin冰川冰舌的活动历史与近期变化.研究表明:Ghulkin冰川在1885-1980年近百年间经历了3次前进和3次后退,在此期间冰川波动了625m;1913-1925年冰川处于显著的前进状态,1966-1978年冰川有小段距离的前进;2008-2011年K676+660处泥石流沟道逐年抬升,2011年南坡冰川融水由K676+660改道至K676+450;2010年的南坡冰舌较1994年后退了300余米,2011年的南坡冰舌较2010年后退了15.066m,可见在2010-2011年期间冰川处于局部短期后退状态.中巴公路冰川泥石流等灾害不但受区域气候的影响,而且还受冰川变化的影响.未来气候变暖将会导致冰川的强烈消融和后退,冰川融水携带大量冰碛体,形成大型的冰川泥石流,对公路的安全运营造成严重威胁.
- 廖丽萍朱颖彦杨志全Muhammad WaseemSteve Zou陈济丁王云叶成银张学进
- 关键词:冰舌