中央级公益性科研院所基本科研业务费专项(TKS100104)
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 相关作者：庞启秀杨华辛海霞贾志博张瑞波更多>>
- 相关机构：交通运输部天津水运工程科学研究院天津大学中交天津港航勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项江苏省交通科学研究计划项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：水利工程更多>>
- 台电煤港泥沙骤淤特征和形成条件研究被引量：2
- 2012年
- 台电煤港在台风浪作用下往往会发生严重的泥沙骤淤。为了解淤泥质海港的骤淤特征,本文依据台电煤港的现场观测资料,特别是台风后连续多日的水深和浮泥密度观测资料,分析了台电煤港的台风骤淤量、淤泥面随时间变化过程和淤泥密度垂线分布等骤淤特征,归纳出了骤淤发生条件,并提出了利用部分表层淤泥作为水深使用的适航水深技术作为应对台电煤港泥沙骤淤的主要措施。台电煤港的骤淤特征、骤淤形成条件以及适航水深技术,可为其他淤泥质海港的骤淤研究提供参考。
- 庞启秀杨华
- 关键词：台风浪适航水深
- 大风浪期间淤泥质海岸实测含沙量影响因素研究被引量：13
- 2011年
- 水体含沙量是计算淤泥质航道泥沙淤积强度的一个重要参数。依据三场大风浪期间的含沙量、潮流速、流向、波高和波向等实测资料,分析了含沙量与动力条件随时间的变化过程。结果表明大风浪过程中的含沙量垂线分布与正常天气下的有着本质区别,采用挟沙力公式计算的挟沙力均值可以用来代表风浪期间的平均含沙量,但难以反映含沙量的实际变化过程。含沙量除受波高、流速影响外,还在很大程度上受流向与波浪传播方向的夹角的影响,以及床面泥沙特性的影响。床面泥沙特性在风浪过程中不断变化造成了仅考虑动力条件的挟沙力与实际含沙量的较大差别。
- 庞启秀辛海霞
- 关键词：含沙量挟沙力泥沙特征
- 淤泥质浅滩泥沙临界起动切应力剖面确定被引量：10
- 2012年
- 为了确定淤泥质浅滩泥沙的临界起动切应力垂线剖面,采用音叉密度计在淤泥质连云港徐圩浅滩进行了定点密度垂线分布测量,并针对该海域的泥沙利用长水槽和环形槽开展了泥沙起动室内试验。淤泥密度现场结果表明,浅滩泥沙密度与深度满足对数型关系;室内试验得出密度1 050～1 400 kg/m3的泥沙临界起动切应力值为0.1～1.0 Pa,泥沙临界切应力与密度呈指数关系;进而确定了临界起动切应力与深度的关系即临界起动切应力剖面,该剖面关系式可供数学模型模拟淤泥质浅滩的泥沙起动过程参考。
- 庞启秀白玉川杨华张瑞波贾志博
- 关键词：粘性泥沙浅滩临界应力密度分布水槽试验
