中国民航总局科技基金(2003-193-18)
- 作品数：4 被引量：47H指数：3
- 相关作者：张晓燕张兆宁王莉莉李冬宾樊军更多>>
- 相关机构：中国民航大学中国民用航空学院西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国民航总局科技基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 管制员因素对飞行安全影响的模糊综合评价被引量：6
- 2007年
- 在空中交通管制中,管制员的失误是导致危险接近、碰撞的关键因素之一,就量化管制员因素对飞行安全的影响进行了探讨。从管制员因素出发,提出了影响飞行安全的ATC(air traffic controller)指令、精神面貌和管制技能等3个子因素,然后利用层次分析法和物元分析理论确定各因素的权重,最后利用模糊综合评判方法,量化了管制员因素对飞行安全的影响,并用实例进行了验证。
- 张晓燕张兆宁
- 关键词：管制员模糊综合评判物元分析层次分析法飞行安全
- 基于Hopfield网络的单机场地面等待优化算法被引量：10
- 2004年
- 空中交通流量管理中的一个有效方法是采用地面等待策略,但地面等待算法一直是一个难点。通过对单机场地面等待模型进行合理的转换,提出了基于Hopfield神经网络的启发式算法,通过理论推导,证明了算法的可行性。
- 樊军王莉莉
- 关键词：空中交通管理流量控制地面等待策略HOPFIELD网络
- 一种新的单机场地面等待问题优化算法被引量：2
- 2005年
- 对单机场地面等待问题提出了一种新的启发式动态优化算法。该方法通过对时间分段,添加飞机是否起飞标志量,分步计算地面延迟和空中延迟,递推求解,从而达到缩小每次求解规模的目的。采用实际数据,仿真验证了所提出的模型和算法的有效性。还给出了一种简便的近似解算法。
- 王莉莉张兆宁
- 关键词：空中交通管理启发式算法
- 基于VOR导航的平行航路侧向碰撞率计算模型被引量：30
- 2007年
- 为了有效确定平行航路安全间隔与评估碰撞风险,分析了侧向碰撞影响因素,利用Reich模型和概率论理论,建立了非洋区VOR导航下平行航路的侧向碰撞率计算模型。对Reich模型进行了改进,以圆柱体碰撞模板代替传统的长方体碰撞模板,推导出平行航路侧向碰撞率的计算公式,利用事件的概率运算法则,给出VOR导航下航路飞行时两机侧向重叠概率的计算模型。计算结果表明:给定航路侧向碰撞率小于规定值,所设定的平行航路间隔在给定的飞行环境下是安全的,符合客观实际,因此计算模型可行。
- 张兆宁张晓燕李冬宾
- 关键词：空中交通管理平行航路
