上海市科学技术委员会科研基金(09220502900)
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 相关作者：吴忠李红艳范君晖高圣国夏志杰更多>>
- 相关机构：上海工程技术大学复旦大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金上海市教育委员会科技发展基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 上海轨道交通9号线大小交路运行模式研究被引量：11
- 2012年
- 从客运服务优质性、运营成本、行车组织的安全性与灵活性、折返能力和远期发展等主要影响因素,对上海轨道交通9号线采用大小交路运行模式的可行性进行探讨。提出了四种可能的运行大小交路的方案,并采用层次分析法对四种方案进行对比分析。得出上海轨道交通9号线运行大小交路的最优方案:小交路路段为中春路站——杨高中路站,大交路路段为松江新城站——杨高中路站。
- 李红艳范君晖
- 关键词：城市轨道交通大小交路层次分析法
- 基于审计证据推理的信息系统运行可靠性预测被引量：1
- 2010年
- 为了准确了解信息系统运行可靠程度,并通过事先维护提升系统运行性能,构建了融合信息系统审计和证据推理方法的系统运行可靠性预测模型。通过系统组成要素和运行过程的信息系统审计获得审计证据,在证据推理方法框架下,对这些包含不确定信息的定性和定量证据进行转化与处理,在若干时刻系统可靠性进行评估的基础上,实现对未来某一时刻系统运行可靠程度的预测。最后通过案例详细说明了模型的用法和功能。
- 夏志杰吴忠
- 关键词：信息系统审计审计证据可靠性
- 基于旅行时间分布的客流清分模型被引量：6
- 2011年
- 在城市轨道交通的线路网络形成、实行一票换乘并伴随投资主体多元化时,需要建立公平公正的票务清分机制,本文提出一个基于乘客旅行实际时间分布计算各路径上乘客比例的新方法.根据交通卡中的进出站的时间记录,计算出在一段时间内在一对出入站之间完成旅行的所有乘客的时间分布,以这个分布为依据计算在这段时间里各路径上的乘客比例.采用数值模拟的方法在一对有两条有效路径的出入站间产生乘客旅行时间的数据,然后根据这些数据进行客流比例计算.结果表明,即使两条路径的运营时间差异很小也能实现较准确的比例划分,这种动态计算客流分布的方法能更准确地反映实际客流分布.
- 高圣国吴忠
- 关键词：城市交通客流分布数值模拟
