国家自然科学基金(11202070)
- 作品数：6 被引量：17H指数：2
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- 球形弹丸超高速撞击充气压力容器后壁损伤分析
- 针对球形弹丸超高速正撞击圆柱形充气压力容器后壁损伤问题,基于线弹性断裂力学、弹性力学理论,在弹丸不同破碎模式下,将二次碎片及气体冲击波对容器后壁的作用简化为局部均布冲击载荷对固支圆板的作用,建立了容器后壁损伤预报模型,并...
- 盖芳芳郝俊才乔牧
- 关键词：超高速撞击
- 文献传递
- 急倾斜煤层开采冲击危险性数值模拟研究被引量：2
- 2014年
- 对北京昊华能源股份责任公司的长沟峪煤矿的急倾斜煤层进行三维数值模拟,利用ANSYS有限元软件单元"处死"的功能真实模拟4槽工作面的开挖过程,对沿巷道走向和沿煤层走向推采不同距离时的塑性应变云图和应力云图进行分析,得出数值模拟结果与现场实际开采情况基本吻合,说明ANSYS有限元数值模拟方法可为冲击地压的防治工作和煤矿的安全开采提供参考。
- 于丽艳盖芳芳于月民
- 关键词：急倾斜煤层三维数值模拟
- 非球形弹丸超高速撞击充气压力容器碎片云特性数值模拟被引量：1
- 2013年
- 为解决非球形弹丸正撞击充气压力容器问题,应用非线性动力学分析软件AUTODYN,在相同质量和速度的条件下,采用光滑质点流体动力学方法 SPH,对具有不同长径比的圆锥形弹丸、圆柱形弹丸撞击压力容器产生的碎片云特性进行数值模拟,分别分析圆锥形弹丸、圆柱形弹丸长径比对碎片云形态、尖端速度及径向扩展直径的影响。结果表明:弹丸形状及弹丸长径比对碎片云在高压气体中的运动特性影响较大。随着弹丸长径比的增加,圆柱形弹丸碎片云径向扩展直径减小;随着弹丸长径比的增加,相同质量和相同撞击速度的圆锥形弹丸及圆柱形弹丸碎片云的损伤力增强。
- 盖芳芳于丽艳于月民
- 关键词：超高速撞击压力容器数值模拟碎片云
- 圆柱齿轮弯曲应力数值模拟与影响因素分析被引量：1
- 2013年
- 以直齿圆柱齿轮为研究对象,首先利用ANSYS有限元软件建立模型,对齿轮弯曲应力进行数值模拟。然后采用正交实验设计方法设计实验,通过直观和方差分析方法研究齿宽、齿数、扭矩对弯曲应力的影响。最后利用多元线性回归原理建立齿轮弯曲应力数学模型。结果表明,ANSYS数值模拟所得的齿轮弯曲应力与传统理论公式计算结果接近,说明仿真实验可信。在正交实验设计中,扭矩的极差最大,即对齿轮弯曲应力的影响最大,齿数次之,齿宽对齿轮弯曲应力的影响程度最小,可忽略不计。计算结果验证了回归方程的可靠性。该研究为变速器齿轮传动装置设计提供了有益参考。
- 闫龙海李强于丽艳
- 关键词：齿轮弯曲应力数值模拟正交实验多元线性回归
- 圆柱形弹丸高速撞击薄板的碎片云特性数值模拟被引量：2
- 2013年
- 为研究不同形状空间碎片超高速撞击薄板产生的碎片云特性,采用非线性动力学分析软件AUTODYN-2D,利用光滑质点动力学方法(SPH)对圆柱形弹丸超高速正撞击单层薄铝板防护结构形成的碎片云进行数值模拟,分析相同质量和速度条件下,不同长径比的圆柱形弹丸超高速撞击所产生碎片云的形态、轴向长度、径向直径、轴向速度等参量随弹丸长径比的变化规律。结果表明,弹丸破碎程度和碎片云分散程度随弹丸长径比的改变而改变。随着弹丸长径比的增加,碎片云对航天器舱壁的损伤能力增强,弹丸对薄板的损伤程度减弱。该结果为航天器超高速撞击风险评估和防护工程设计提供了参考。
- 盖芳芳刘先应刘恂赵继涛
- 关键词：薄板碎片云超高速撞击数值模拟
- 球形弹丸超高速撞击充气压力容器后壁损伤分析
- 针对球形弹丸超高速正撞击圆柱形充气压力容器后壁损伤问题,基于线弹性断裂力学、弹性力学理论,在弹丸不同破碎模式下,将二次碎片及气体冲击波对容器后壁的作用简化为局部均布冲击载荷对固支圆板的作用,建立了容器后壁损伤预报模型,并...
- 盖芳芳郝俊才乔牧
- 关键词：超高速撞击
- 火灾下钢筋混凝土构件的可靠性设计
- 2014年
- 传统建筑结构的抗火设计对工程中的不确定性情况无法给予科学解释。针对这一情况,从结构可靠性指标入手,利用黏聚函数将用以阶积分表示的结构抗力功能函数降阶,从而提出一种计算相对简便的建筑结构抗火设计方法。算例表明,该方法兼有传统的安全系数设计法与可靠性设计法的优点,可以用于建筑构件抗火设计。
- 乔牧盖芳芳赵继涛
- 关键词：钢筋混凝土可靠性抗火设计
- 超高速撞击压力容器后壁损伤实验及建模研究被引量：11
- 2015年
- 采用地面模拟撞击实验与理论分析相结合的手段,对球形弹丸超高速正撞击圆柱形充气压力容器后壁损伤问题进行研究。首先应用二级轻气炮进行压力容器超高速撞击实验,获得了容器后壁损伤特性;然后基于线弹性断裂力学、弹性力学理论,在弹丸不同破碎模式下,将碎片云及气体冲击波对容器后壁的作用简化为局部均布冲击载荷对固支圆板的作用,建立了容器后壁损伤预报模型,并通过与实验结果的比较,验证了模型的有效性。确定了在碎片云与气体冲击波作用下容器后壁产生穿孔和裂纹的临界条件及尺寸;并在考虑容器壁曲率影响的条件下,获得了容器后壁发生灾难性破坏的临界条件。
- 盖芳芳才源郝俊才乔牧
- 关键词：超高速撞击
