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国家科技支撑计划(2011BAF09B01)

作品数:25 被引量:136H指数:8
相关作者:刘晓初刘宏昭朱德馨张利关猛更多>>
相关机构:广州大学西安理工大学洛阳轴承研究所更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金广东省教育部产学研结合项目更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 17篇机械工程
  • 6篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇理学

主题

  • 14篇轴承
  • 6篇研磨
  • 5篇滚子
  • 5篇滚子轴承
  • 4篇可靠性
  • 3篇优化设计
  • 3篇圆锥滚子
  • 3篇圆锥滚子轴承
  • 3篇润滑
  • 3篇套圈
  • 3篇凸度
  • 3篇可靠性评估
  • 2篇动平衡
  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇圆柱滚子
  • 2篇圆柱滚子轴承
  • 2篇振动
  • 2篇铁路
  • 2篇喷头

机构

  • 8篇广州大学
  • 8篇西安理工大学
  • 5篇洛阳轴承研究...
  • 4篇合肥工业大学
  • 2篇重庆大学
  • 1篇北方民族大学
  • 1篇广州城市职业...
  • 1篇安阳工学院
  • 1篇河南科技大学
  • 1篇佛山职业技术...
  • 1篇清华大学
  • 1篇西安交通大学

作者

  • 8篇刘晓初
  • 6篇刘宏昭
  • 5篇朱德馨
  • 4篇张利
  • 3篇萧金瑞
  • 3篇关猛
  • 3篇黄骏
  • 3篇徐娟
  • 2篇王豪
  • 2篇邵毅敏
  • 2篇龚春园
  • 2篇刘丽兰
  • 2篇叶军
  • 2篇王景华
  • 2篇谢碧洪
  • 2篇王磊
  • 2篇牛清波
  • 2篇陈志斌
  • 1篇梁忠伟
  • 1篇牛青波

传媒

  • 3篇轴承
  • 3篇机床与液压
  • 3篇机械科学与技...
  • 2篇合肥工业大学...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇组合机床与自...
  • 1篇西安理工大学...
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇电子测量与仪...
  • 1篇广州大学学报...
  • 1篇中南大学学报...
  • 1篇传感器与微系...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 7篇2014
  • 11篇2013
  • 2篇2012
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
极小样本下高速列车轴承的可靠性评估被引量:15
2013年
针对高速列车轴承在极小样本零失效情况下的可靠性试验评估问题,采用Bayes数据统计理论将先验信息与试验信息进行融合,建立累积失效概率数学模型,根据最小二乘法求解出二参数威布尔分布中的待定参数,得出高速列车轴承可靠性数学模型。研究结果为评估高速列车轴承的可靠性和运行安全性提供了一定的理论依据。
朱德馨刘宏昭
关键词:可靠性评估BAYES方法
喷射时间对GCr15钢轴承套圈表面粗糙度的影响被引量:13
2014年
对强化研磨加工过程中不同喷射时间对轴承套圈表面粗糙度的影响机理进行了分析,并进行了试验验证。结果表明,强化研磨加工过程中,GCr15钢轴承套圈的表面粗糙度先急剧上升然后下降,最终趋于稳定,在满足加工要求的条件下,获得良好表面粗糙度的合理喷射时间应控制在4 min左右。
刘晓初黄骏肖苏华何铨鹏萧金瑞谢碧洪
关键词:轴承套圈表面粗糙度
三维机械差动压电式加速度传感器设计研究被引量:1
2013年
针对目前轴承振动监测存在的问题,基于单惯性质量块,提出了一种应用于轴承振动监测和故障诊断的三维机械差动压电式加速度传感器。建立了该传感器的质量—弹簧—阻尼的动力学模型,获得传感器的性能指标和动态响应曲线。同时利用有限元方法对该模型的特性进行了仿真分析,仿真结果表明:三维机械差动压电式加速度传感器具有固有频率高、输出灵敏度高和测量频率范围宽的特性,可用于轴承振动信号的获取。同时具有结构简单、尺寸小等优点。
邵毅敏鲜敏
关键词:压电加速度传感器
基于MATLAB的研磨喷射装置优化设计被引量:1
2015年
为了提高研磨喷射装置的稳定性,在研究强化研磨系统工作原理和装置结构的基础上,通过5-why分析法推断出该装置左右移动时产生振动的原因,并结合实际情况建立了导杆受力模型。此外,通过Matlab计算出优化设计前导杆挠度的最大值,验证了因导杆弯曲变形过大而使螺杆受力的推论,并根据导杆最大挠度与横截面直径关系来确定导杆的最优直径。
刘晓初何铨鹏龚伟威谈世松郭莹莹王豪
关键词:优化设计导杆
强化研磨中喷头的优化设计
2016年
为了使强化研磨过程中研磨料经过喷头时能量损失最小,需要设计合理的喷头锥度。采用Pro/E建立5种不同锥度的CAD模型,导入ANSYS数值模拟分析5种不同锥度的喷头在相同的初始条件下的压力云图和速度云图。结果表明:当锥度c=0.1时,压力和速度损失最小,从而得出喷头锥度的最优值为c=0.1。
刘晓初姬武勋张健文温溢恒何铨鹏陈凡
关键词:能量损失
高速列车轴承可靠性试验时间的确定及可靠性寿命评估被引量:10
2014年
受产品成本和试验时间的限制,高速列车轴承可靠性试验一般采用小样本、定时截尾试验方案。在此情况下,如何确定出可靠性试验时间和对轴承的可靠性寿命进行分析是值得深入研究的问题。从轴承疲劳寿命服从的分布入手,推导出高速列车轴承样本数和试验时间的数学模型,采用Bayes多层估计法对无失效试验数据进行了处理,建立起高速列车轴承的可靠性寿命评估模型,并以国产高速列车轴承为例给出仿真计算结果。
朱德馨刘宏昭原大宁王磊刘丽兰
关键词:定时截尾试验
轴承钢丸直径配比对强化研磨内圈沟道面硬度及形貌的影响被引量:4
2017年
为研究强化研磨加工过程中轴承钢丸在不同直径的组合配比条件下对轴承内圈沟道面硬度的影响,通过理论与试验结合研究分析了钢丸法向碰撞内圈表面的过程,同时采用了扫描电子显微镜(SEM)观察内圈沟道面形貌的变化,并通过激光共聚焦显微镜与洛氏硬度计检测了其加工前后的表面粗糙度与硬度。研究结果表明:在试验所设定的工艺参数条件下,使用直径为2、3 mm的钢丸组合配可大大提高沟道面硬度,强化效果最佳,更能保证强化研磨加工质量。
刘晓初温溢恒梁忠伟廖少棚姬武勋
高速铁路客车圆锥滚子轴承滚子的凸度分析被引量:5
2014年
以高速铁路客车圆锥滚子轴承为研究对象,采用有限元法研究不同凸形和凸度量对滚子与滚道之间接触应力及应力分布的影响,通过计算分析确定圆锥滚子轴承滚子合理的凸形和凸度量。分析结果表明,对数母线型滚子和合理的凸度量能降低滚子与滚道接触引起的边界应力集中,而且一定的载荷都会对应一个较优的凸度量区间,凸度量过大或过小不但没有降低边界应力集中,反而会引起滚子端部和中间的应力差值,减弱滚子沿轴线方向应力分布的均匀性。
张乐宜薛玉君牛青波叶军
关键词:圆锥滚子轴承有限元分析凸度
混合Beta分布下高速列车轴承的可靠性寿命评估被引量:2
2014年
由于高速列车轴承造价昂贵、精度和可靠性要求极高等问题,在进行可靠性寿命试验时,只能做极小样本、短时间内的定时截尾寿命试验。为有效的对其进行可靠性评估,采用不完全混合Beta分布作为轴承累积失效概率的先验分布,结合多层Bayes可靠性评估方法,求解出极小样本无失效情况下的高速列车轴承可靠性数学模型。通过计算,在给定的可靠性指标要求下,所得结论符合实际情况,且采用不完全混合Beta分布作为先验信息的评估方法较传统Bayes方法具有明显的合理性。
朱德馨刘宏昭
关键词:可靠性评估
强化研磨中喷头的改进及优化设计
2017年
在强化研磨过程中,为了能对轴承内沟道进行喷射处理,将喷头出口处设计为弯型,同时为使研磨料经过弯型喷头时能量损失最小,需设计合理的弯道半径及弯管角度。运用Pro/E建立15种不同弯道半径及弯管角度情况下的CAD模型,然后导入ANSYS数值模拟分析相同初始条件下各个喷头PROE模型的内部流场压力云图。结果表明:最优值即弯角θ=20°,弯管的曲率半径R=30 mm时能量损失最小。
刘晓初张超张超赵传周文波赵传
共3页<123>
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