国家自然科学基金(70401018)
- 作品数：6 被引量：140H指数：5
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- 相关机构：中国科学院中国科学院大学中央财经大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程社会学经济管理哲学宗教更多>>
- 不良安全文化的特征:事故报告再分析被引量：22
- 2006年
- 通过对高风险组织安全管理及事故的研究,对事故报告进行文化意义上的编码分析,揭示导致事故发生的不良安全文化特征。该报告再分析的材料是厂内档案可查的事故报告61份,根据其中55份事故报告的专家编码分析结果,得到了不良安全文化的特征是较低水平的管理对安全的承诺、较差的安全遵守、缺乏应急管理的有效措施、沟通与协调障碍。通过聚类分析,安全文化的各因素可以进一步归为两大类安全促进因素与安全保健因素。从文化的角度来看,分别对应着对组织的承诺和对人的承诺两个维度。
- 于广涛王二平
- 关键词：安全文化
- 团队决策及其影响因素被引量：12
- 2007年
- 随着组织结构的变化,团队决策为越来越多的组织所采用。该文将团队决策的研究范式概括为以下四类:社会决策图式(social decision scheme,SDS)、信息取样模型(information sampling model)、项目排序任务(ranking item task)团队以及组织中以安全优先的团队(safety priority team);并从影响团队决策的因素,提高团队决策质量的策略等角度分别对四类团队决策的研究进行探讨,在此基础上本文对未来研究进行了展望。
- 蒋丽于广涛李永娟
- 关键词：团队团队决策机组资源管理
- 民航从业者工作压力研究:基于网络论坛资料的编码研究被引量：3
- 2010年
- 本研究以某民航专业网络论坛的发贴信息作为编码材料,采用内容分析法,系统探讨了中国民航业3个有代表性的职业(管制员、飞行员和机务维修人员)知觉到的压力源。结果发现,国内的管制员、飞行员和机务维修人员面临的压力源包括:工作任务、组织限制、职业发展、人际问题、工作-家庭冲突、组织政治,除此以外,工作回报的不公平、角色冲突、宏观的行业和社会环境也给从业者带来了较大的压力,并且引起3类人员产生压力的因素存在一定差异。最后,对未来可能进行的研究进行了展望。
- 刘雪元李永娟张凤耿聪
- 关键词：压力源管制员飞行员机务人员
- 影响我国民航飞行安全的个体与组织因素——基于HFACS框架的事件分析被引量：40
- 2007年
- 主要通过民航事故征候(事件)的分析,对影响飞行安全的人的因素进行研究。数据分析主要采用编码分析的方法,结果发现:在个体层面,对事故征候影响顺序是技能差错、决策差错与知觉差错;机组内部的沟通与协调不畅在各个飞行阶段都存在;在组织层面,监督、资源管理、文化与氛围是比较有影响的组织因素;组织内部与外部的信息界面是飞行安全的隐患之一。与此同时,分析了该项目研究的不足之处,提出改善民航飞行安全的建并指出今后研究的方向。
- 张凤于广涛李永娟蒋丽董雷
- 关键词：民航事故征候人因人误
- 民航从业者工作负荷研究被引量：20
- 2008年
- 回顾民航业特殊行业中从业者(飞行员、管制员和机务维修人员)特定的工作负荷及其测量方法,工作负荷引起压力的心理机制,以及过高的工作负荷可能对从业者生理反应和身体健康造成的负面影响,并提出了改善从业者过高工作负荷的措施和方法。与此同时,指出应该进一步研究民航从业者的工作负荷与某些组织变量(如人误、离职意向、工作满意感)的关系,这不仅可以帮助保障飞行安全、提高从业者的工作满意度,而且具有理论意义。
- 刘雪元李永娟蒋丽
- 关键词：飞行员管制员
- 高层管理团队价值观共享、冲突与绩效:一项实证检验被引量：43
- 2007年
- 高层管理团队(TMT)成员之间的冲突能否解决,是影响企业最终绩效的重要因素之一。从理论上分析了2类不同冲突(任务型冲突和关系型冲突)产生的深层次原因,旨在超越以往过分集中于TMT成员个体特征(主要是人口统计特征)的研究倾向,探讨成员间价值观共享对冲突的影响作用。基于我国电信行业118个企业的高管团队数据,研究发现成员间价值观一致性能预测TMT关系型冲突,并传导到员工在组织中的工作感受。对企业环境变量的调节效应的实证检验发现,在企业环境竞争激烈的情况下,TMT关系型冲突的破坏性作用更大。
- 刘军李永娟富萍萍
- 关键词：高层管理团队价值观
