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中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目(2008-9008)

作品数：1 被引量：7H指数：1
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相关机构：东南大学交通部公路科学研究院更多>>
发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金项目更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇韧性
  • 1篇弯拉
  • 1篇弯拉强度
  • 1篇纤维混凝土
  • 1篇路工
  • 1篇混凝土
  • 1篇混凝土韧性

机构

  • 1篇东南大学
  • 1篇交通部公路科...

作者

  • 1篇付智
  • 1篇刘贺
  • 1篇刘奕含

传媒

  • 1篇中国公路学报

年份

  • 1篇2012
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
路面纤维混凝土韧性试验研究被引量：7
2012年
为获取纤维混凝土的荷载-挠度曲线,研究纤维对纤维混凝土韧度的影响,配制8组混杂纤维混凝土试件进行韧度试验,利用独立于试验机的数据采集装置获取试件的荷载-挠度曲线,分析不同纤维种类和掺量对纤维混凝土韧度指数的影响,并研究了韧度指数同弯拉强度的关系。结果表明:钢纤维对弯拉强度的贡献较大;铣削型钢纤维与仿钢丝聚丙烯纤维的组合对韧度的贡献最大,针状钢纤维混凝土的韧度随着纤维掺量的增加而增大;韧度指数随着纤维体积率和纤维根数的增加而增加;韧度指数高的试件弯拉强度不一定大,弯拉强度为6.7MPa对应着韧度指数的最低值。
刘贺付智刘奕含
关键词：道路工程纤维混凝土韧性弯拉强度
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