重庆交通大学机电与汽车工程学院
- 作品数：1,930 被引量：6,466H指数：23
- 相关作者：李军张甫仁董绍江赵树恩钟厉更多>>
- 相关机构：重庆大学机械工程学院重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室西南交通大学电气工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 锂离子电池数值模型与经验模型研究被引量：1
- 2013年
- 设计锂离子电池及优化其参数,确定荷电状态工作区间,以提高其使用寿命。需要精确的电池模型作为理论和实证研究的基础,电池模型分为数值和经验两大类别,分别从电池内部电化学反应和电池充、放电测试数据来建立起锂离子电池模型。分析对比两类模型精确度与适用性,通过两者与实验测试数据的仿真对比,发现以电化学出发的模型精度高于经验模型。
- 张栋省殷时蓉仇磊鹿攀
- 关键词：锂离子电池
- 大型矿车发动机橡胶悬置静、动态刚度特性研究被引量：4
- 2015年
- 大型矿车的发动机质量巨大、安装方式独特,对其发动机悬置的静、动态刚度特性进行研究具有重要意义。采用显式有限元计算方法对大型矿车的发动机橡胶悬置进行了静、动态刚度特性分析,并在试验台上进行试验来检测数值仿真的精度,结果表明:大型矿车发动机悬置的静刚度仿真测试相对误差在8%以内、动刚度仿真测试相对误差在15%以内,这说明仿真与测试结果较为吻合,可以在结构设计阶段通过数值模拟的方式预测其静、动态刚度特性。研究结果对大型装备悬置系统的结构设计、缩短研发周期以及预防振动噪声具有参考价值。
- 胡启国周亨罗天洪彭涛田振勇
- 关键词：橡胶悬置显式有限元法
- 阶梯型流道对质子交换膜燃料电池性能的影响
- 2022年
- 合理的流道设计能够有效改善质子交换膜燃料电池(PEMFC)的性能。针对PEMFC建立了一种新型的阶梯型流道模型,并根据提出的两种实验方案进行了数值模拟实验。通过与常规型流道进行对比分析,研究了阶梯型流道结构参数对PEMFC氧气和水质量分数分布、流道内的压降和电化学特性的影响。结果表明,与常规型流道结构相比,阶梯型流道结构可以有效改善电池内氧分布和水分布的均匀性,其最高功率密度最大可以提升13.58%,但在流道内会产生较大的压降。当流道进出口高度一定时,通过增加阶梯数量可以减小PEMFC阴极流道内的压降,最大可降低24.9%。
- 安治国张东阳张振严芝锐
- 关键词：车辆工程质子交换膜燃料电池数值模拟燃料电池性能
- 习近平总书记关于体育工作重要论述研究
- 2023年
- 党的十八大以来,习近平总书记从中华民族伟大复兴战略全局高度重视体育工作,统筹部署推动体育事业全面深化改革和创新发展,发表了一系列重要讲话和论述。体育强国梦融入中华民族伟大复兴梦和中国梦是新时代体育事业的战略定位;“以人民为中心”是新时代体育发展的战略宗旨;用中华体育精神向国际展示国家形象是新时代体育的文化定位;平衡竞技体育和群众体育是新时代体育事业发展方式。习近平总书记关于体育工作的论述呈现出历史传承与创新发展相统一,民族未来与人类发展相统一,战略目标与问题导向相统一的理论特色,对做好新时代体育工作具有重要的理论和实践价值。
- 徐建蒋杰
- 关键词：体育工作
- 操控状态下的驾驶员坐姿参数评价方法研究
- 2011年
- 通过对比不同百分位驾驶员人体模型的操控舒适性,基于模糊综合评价原理,建立了驾驶员操控舒适性二级模糊综合评价模型;实现了对车辆内部布置舒适性的评价,并以跨坐式单轨车辆为例验证了其适用性。
- 陈龙姣杜子学
- 过共析钢高速线材生产工艺浅析被引量：3
- 2018年
- 过共析钢高速线材被广泛用于巨型结构、混凝土轨枕,预应力钢丝等领域。通过从钢坯质量控制、轧制控制和冷却控制三个方面对过共析钢高速线材生产工艺进行了浅析,为生产出优异的过共析钢高速线材提供了思路。
- 方轶琉高正源孙鹏飞白万金
- 关键词：过共析钢高速线材生产工艺
- 边界层网格参数对汽车外流场模拟结果的影响被引量：3
- 2020年
- 为了提高汽车外流场数值模拟计算的精度,对边界层网格特征尺寸参数进行优化设计,分析各参数对模拟结果的影响。在MIRA直背车型基础上,选取第一层边界层厚度、边界层总厚度和边界层层数为设计变量进行实验设计,以阻力系数Cd和升力系数Cl为优化目标进行多目标优化,依据响应值Cd和Cl的Pareto图探究各设计变量与响应值的效应影响,最后将风洞试验和优化后数值模拟计算的Cd、Cl及速度流场情况进行对比。结果表明:第一层边界层厚度与边界层总厚度的交互效应对Cd影响最大,边界层层数和边界层总厚度的单因素效应对Cl影响较大;优化后,Cd和Cl的计算误差减小,速度流场显示与PIV实验的一致性亦得到较大改善。
- 张甫仁夏文艳
- 关键词：车辆工程汽车外流场计算流体力学边界层优化设计
- 一种运动链拓扑对称性识别方法
- 2022年
- 运动链拓扑对称性需要识别以减少机械装置新构型的备选方案,提高机械结构设计的效率。本文基于连杆邻接矩阵提出了一种新的运动链拓扑对称性识别方法。首先以连杆邻接矩阵为已知量导出汉明矩阵,计算汉明矩阵的平方阵与连杆邻接矩阵的立方阵,其次将上述平方阵与立方阵求积得积矩阵且将此积矩阵各行中的元素按降序排列得积矩阵行序列,最后将序列中各元素与拓扑因子相乘并求和得出运动链的拓扑对称性识别码(Topological symmetry recognition code,TSRC)。若同一拓扑图中两顶点的对称性识别码相同,则它们是对称的,否则是非对称的。通过单铰、复铰运动链和行星轮系的实例证明此方法的有效性,结果表明:此方法简单、高效且便于计算机编程。
- 吴昌军邓涛许辉张露
- 关键词：运动链
- 一种树状仿生结构的动力电池液冷板
- 2024年
- 为了使新能源汽车的动力电池在工作时保持在最佳工作温度范围内,本文提出了一种新型的树状结构通道的冷板。通过对比入口通道的数量来分析不同树状结构通道的冷板对电池的散热能力,并选出热性能较好的树状结构与传统直通型冷板进行对比。结果显示在树状结构上,随着入口通道数的增加电池的高温区域减少,冷板的散热均匀性也得到提升,对比传统直通型冷板的热性能有巨大提升。该散热结构可为其他液冷结构提供一定参考。
- 阙雨晨
- 关键词：散热性能
- Si元素对Ni-16Mo-7Cr-4Fe合金700℃恒温氧化性能的影响被引量：3
- 2019年
- 利用磁控钨极电弧炉制备了Ni-16Mo-7Cr-4Fe-xSi (%,质量分数)Hastelloy N合金。采用不连续增重法,研究了不同Si含量的Hastelloy N合金在700℃高温下的恒温氧化行为。利用扫描电镜(SEM)、能谱分析仪(EDS)及X射线衍射仪(XRD)对氧化试样的表面及截面形貌、物相组成进行分析,结果表明:添加Si元素能显著的提高Hastelloy N合金的抗氧化性能。随着Si含量的升高,合金氧化膜厚度减小,表面氧化产物细化且均为尖晶石状氧化物。在700℃下, 5种合金平均氧化速率分别为0.0312, 0.0286, 0.0280, 0.022, 0.0205 g·(m2·h)-1,根据氧化等级评定所有合金均达到完全抗氧化级。添加Si合金氧化速度大幅降低,与无Si合金相比,添加1%Si后增重降低了约38.7%。不同Si含量的合金氧化膜组成基本一致,均未发生氧化层剥落现象,最外层为NiO, NiFe2O4, NiMn2O4,内层为Cr2O3, MoO2等氧化物。当Si含量达到0.5%时,在合金氧化层与基体界面出现SiO2层, SiO2层的出现显著提升了合金的抗氧化性能。
- 郭伟杰张继祥李建树陆燕玲周兴泰
- 关键词：HASTELLOY高温氧化SI元素氧化动力学
