乐山职业技术学院机电工程系
- 作品数：71 被引量：132H指数：5
- 相关作者：王小娥蒋勇韩炼林晖杨丽媛更多>>
- 相关机构：四川大学制造科学与工程学院湘潭大学材料与光电物理学院西华大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：四川省教育厅科学研究项目国家自然科学基金四川省教育厅资助科研项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程文化科学交通运输工程更多>>
- 基于本体的生产调度建模及XML描述
- 2012年
- 生产调度问题的复杂性和系统求解的思想易为研究者所忽视,因此,现有建模方法缺少统一的系统模型,重复编码现象严重,通用价值很低。将本体思想引入到生产调度模型的构建,收集、整理、抽取重要概念和信息,梳理出该领域中重要概念之间的基本关系,并举例说明概念集的XML表达。这样为调度问题的构建提供统一的语义模型,实现调度的语义一致性,有效满足了大规模调度对模型的共享和重用的需求。
- 蒋易强
- 关键词：本体调度本体模型XML
- 基于X3D的虚拟网络综合布线实验室的设计与实现被引量：5
- 2014年
- 依托高校网络资源平台,应用X3D及相关技术,开发出一套完整的具有3D交互式的虚拟网络综合布线实验系统。系统功能包括在虚拟场景中演示工具、组装设备、使用和模拟室内外布线场景,实现了用户与虚拟工具、设备的交互操作等。
- 杜领
- 关键词：X3虚拟现实管理平台
- 复规范形方法简介及其研究现状
- 2011年
- 复规范形理论作为研究非线性常微分方程的强有力工具之一,在研究非线性动力系统的稳定性和分岔方面发挥了重要作用。本文介绍由Nayfeh提出的复规范形及由张琪昌提出的改进的复规范形方法,并介绍其在非线性振动中的应用情况。
- 万浩川
- FANUC系统数控车削椭圆类零件的通用宏程序编制详解被引量：5
- 2011年
- 宏程序在数控加工中具有特殊的作用,很多用常规编程语句无法完成的工件,可以使用宏程序语句编写出简洁高效的数控加工程序。文章以FANUC 0i数控系统为例,针对数控车削中常见的椭圆类零件详细阐述了其通用宏程序的编制过程,并给出了一个能用于实际加工的简洁通用宏程序。
- 陈作越
- 关键词：数控车削宏程序
- 浅议多媒体课件的制作
- 2011年
- 多媒体课件最核心和根本的问题就是多媒体课件的设计和开发,为此,本文就多媒体课件制作的分类、制作应遵循的原则、制作标准、多媒体课件素材的采集以及多媒体课件开发工具等方面谈一点个人的观点及看法。
- 宋文静
- 关键词：多媒体课件
- 关于数控机床机座的铸造模式的探讨
- 随着当前整个铸造行业转型发展不断升级,如今在铸造活动开展过程中,无论是具体的铸造理念,还是相关铸造元素应用,都实现了实质性丰富,尤其是随着当前铸造技术日益提升,如今在整个铸造活动开展过程中,其铸造元素更加丰富,本文拟从数...
- 王小娥
- 关键词：砂型铸造
- 文献传递
- 基于宏程序的抛物线零件数控车削编程设计被引量：5
- 2015年
- 针对抛物线轮廓零件编程设计及加工应用的问题,着重讨论了抛物线在数控车削加工中存在的不同形态以及针对这些不同情况所应采取的数学处理和编程计算,选取典型实例进行分析和讨论,通过仿真试验,结果说明应用宏程序进行程序设计,采用小段直线去逼近轮廓曲线的编程思路是可行的,以此为例可用来解决类似的抛物线轮廓零件加工问题。
- 陈作越
- 关键词：宏程序数控车削圆锥曲线
- 工作过程导向课程的两层含义被引量：2
- 2012年
- 随着职业教育改革的不断深化,在我国高等职业教育领域,一种新的课程模式—工作过程导向课程已成为课程改革的新动向,并逐步得到广泛实施。但是,仍存在对工作过程导向课程的理解不全面,甚至对其理论提出质疑的现象,导致在教学改革实践中出现一些偏差。为此,进一步分析工作过程的两层内涵,全面理解工作过程导向课程的内涵,对当前高职教育课程改革与实践具有重要的指导意义。
- 蒋易强
- 关键词：工作过程导向课程
- 基于磁流变技术的发动机振动模糊控制研究被引量：1
- 2016年
- 为实现宽频范围内对发动机振动进行积极隔振,提出了一种混合模式的磁流变悬置结构。以磁流变悬置动态性能试验结果为数据样本,利用BP神经网络分别对磁流变悬置正、逆模型进行辨识;同时,建立了三点磁流变悬置系统6自由度模型,设计了基于磁流变悬置BP神经网络正、逆模型的模糊控制器,对磁流变悬置系统进行隔振控制,仿真结果表明:BP神经网络具有较高的准确度,在磁流变悬置模型辨识方面具备优越性能;模糊控制器均能较好地在宽频范围内的衰减发动机振动,发动机稳定转速下对应的位移和加速度振动峰值明显减小。
- 陈作越杨玫
- 关键词：BP神经网络模糊控制器
- 基于Dynaform的新能源地库车顶盖冲压成形工艺有限元分析被引量：5
- 2022年
- 以非线性有限元软件Dynaform为平台,对新能源地库车D6176的驾驶室顶盖的冲压成形过程进行数值模拟,通过对比分析车顶盖的最大减薄率、成形不充分面积的占比、前后装配基准的形状误差等质量特征因数的变化规律,同时综合考虑企业的实际生产条件、车顶盖的应用状况、市场情况等诸多因素,最终确定了新能源汽车D6176的驾驶室顶盖的合理冲压成形工艺条件,并进行了生产验证。同时也验证了坯料内外表面摩擦力的差值、制件深度的不均匀性对冲压成形过程中材料流动不均匀性的影响规律。
- 鲜小红鲜小红陈英陈英曹建国
- 关键词：冲压成形工艺压边力
