四川航空股份有限公司
- 作品数：566 被引量：495H指数：9
- 相关作者：吴晓李卫青吴峰丁峰王春晖更多>>
- 相关机构：中国民用航空飞行学院重庆大学中国民航大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金四川省科技计划项目上海市科委科研计划项目更多>>
- 相关领域：经济管理航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生更多>>
- 盛夏东北行
- 2015年
- 一年多没有出过远门了,对于我这样一个热爱旅游,热爱大自然的人来说,好煎熬啊,终于有了一次出行的机会,8月17日整装出发,哈哈。由于时处暑运高峰,航班超售客满,当我提起行李到达机场,被告知很可能走不了,我那个忐忑和焦虑啊,不过感谢老天,经过努力,虽有波折,最终登上了飞机,顺利到达长春,气候宜人,心旷神怡。第一次到东北,去之前,脑袋里关于东北的印象居然是那首著名的歌曲《松花江上》"我的家,在东北松花江上。
- 魏海鸥
- 关键词：多度世纪城
- 基于大数据背景的航空公司会员运营思考被引量：1
- 2023年
- 后疫情时期,随着民航业的快速恢复发展,民航市场的竞争回归白热化态势,依靠传统的价格手段已不能满足航空公司发展的需求,会员运营逐渐成为航空公司数字化营销转型升级的重要抓手之一。本文基于行业发展现状,分析航空公司会员运营的必要性,并提出基于大数据开展会员运营,通过唤醒沉睡会员、增加会员复购,精准吸引流量、发展目标新会员,优化服务、提升会员留存转化,在不断吸引潜在新会员进入的基础上,对现有会员进行有效的管理和维护。
- 杨亚洁
- 关键词：大数据民航市场民航业
- 一种方便调节的航空设备维护用辅助定位装置
- 本发明涉及一种方便调节的航空设备维护用辅助定位装置，包括第一连接仓，所述第一连接仓的背面且靠近右侧处固定有第二连接仓，所述第一连接仓的背面开设有长条孔，所述长条孔内滑动连接有支撑臂，所述支撑臂的顶面以及第二连接仓的顶面均...
- 肖华吴永春徐维
- V2500-A5发动机排气温度真实超限分析
- 2023年
- 以一起V2500-A5发动机排气温度(Exhaust Gas Temperature,EGT)的真实超限故障为切入点,阐述了影响发动机EGT的因素,以及发动机各主要部件对EGT的影响程度。通过发动机监控系统和原理分析锁定故障源,以期为同类故障的快速处置和排除提供参考。
- 朱正琨
- 航空运输企业科技创新价值评估体系
- 泰州市一次冷涡背景下强对流天气过程的分析与思考
- 2020年
- 利用常规地面和高空观测资料以及NCEP再分析资料,对2020年4月12日泰州市发生的一次强对流天气过程进行诊断分析。结果表明,冷涡后部不断有冷空气渗透是此次强对流发生的主要原因。上干冷下暖湿形成了不稳定层结,地面风场的辐合抬升是触发机制,促使不稳定能量释放。850hPa与500hPa温差对此类强对流活动具备较好的指示意义,而K指数的参考意义不大。
- 陆伟黄可蔚郝健
- 关键词：冷涡不稳定层结强对流天气
- 标准操作程序与墨菲定理
- 2007年
- 标准操作程序（SOP）是将某一事件的标准操作步骤和要求以统一格式描述出来，用来指导和规范日常的工作，其核心是将细节进行量化，即将程序中的关键控制点进行细化和量化。标准操作程序是经过严格分析、精心设计并经实践检验的业界共识，它考虑了效能的优化、操作的简便和充分的安全裕度。然而，标准操作程序通常不是单个的，它是一个整体和体系，必须通过人一步一步完成，在这个过程中，有许多不确定的因素将直接或间接地影响和干扰标准操作程序的执行，其中包括一些非技术的因素，在程序系统中生成一些“缝隙”。
- 刘兰
- 关键词：定理关键控制点
- 二次开发在飞行品质监控中的重要作用
- 2007年
- 从2002年开始，我公司EMB—145机队的飞行品质监控、分析工作采用AGS系统进行，最初的监控程序是由该飞机的制造商巴西飞机工业公司提交的。在过去的儿年中，曾经成功发现并解决了飞行过程中出剐的一些问题，如飞机空速超过限制速度、飞机构型使用错误等，然而低高度出现过大下降率始终存在于整个机队的运行过程之中，有时甚至会出现场高200英尺左右，下降率达到-1500英尺／分钟的现象，这种问题如果长期存在对飞行安全造成的不利影响是显而易见的。尽管曾经数次就此现象向飞行部门提出过改进意见，收效仍然并不理想。
- 隋进
- 关键词：飞行安全监控程序二次开发
- SLD结冰数值模拟方法研究
- 针对现阶段飞行器结冰数值研究普遍忽略了过冷大水滴在运动和撞击过程中的动力学效应这一缺陷,提出一种SLD结冰的数值研究方法:基于结构化网格,对空气流场进行雷诺平均N-S方程数值求解,采用拉格朗日方法计算水滴轨迹,在常规小水...
- 周志宏易贤桂业伟屈建民
- 关键词：SLD飞机结冰数值模拟动力学模型
- 文献传递
- 攀枝花航线运行控制中的风险管理与决策分析
- 2007年
- 作者以危险识别、风险评估与风险缓解为脉络，以攀枝花航线运行为案例进行分析，将宏观风险管理理论运用于微观航线运行控制；以期建立运行控制、风险管理、损益分析三位一体的运行决策机制。
- 付令
- 关键词：风险管理理论运行控制航线风险评估
