中国人民解放军92537部队
- 作品数：136 被引量：180H指数：6
- 相关作者：汪玉敖晨阳贾地冯麟涵王雪仁更多>>
- 相关机构：上海交通大学哈尔滨工程大学中国人民解放军海军工程大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学动力工程及工程热物理兵器科学与技术更多>>
- 排气管尾部带有容积腔的增压系统
- 一种机械设计技术领域的排气管尾部带有容积腔的增压系统，包括调节体、控制体、拉伸轴、拉伸杆、离心腔、离心块、弹簧、拉绳、滑轮、键销、滚珠、旋转体、拉伸体，调节板布置在调节体内，控制体为双层柱状结构，离心腔布置在控制体的上侧...
- 张慧龑霍柏琦石磊陈京瑞
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- 一种航空发动机高压转子结构动力学设计方法
- 一种航空发动机高压转子结构动力学设计方法，本发明确定了高压转子模型设计参数与转子振动特性之间的关系，从而为高压转子的动力学设计提供了设计方法和准则，对于发动机高压转子的设计具有重要的指导意义。本发明通过建立高压转子动力学...
- 廖明夫谭大力耿建明王四季王俨剀杨伸记刘展翅
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- 水下航行器流激噪声特性研究
- 本文对比了水下航行器流激噪声试验与统计能量数值模拟结果,验证了统计能量方法(SEA)在中高频流激噪声数值模拟中的可行性。在此基础上,基于SUBOFF潜艇模型,针对航速、结构厚度、平行中体长度及附体结构等参数进行了流激噪声...
- 缪旭弘； 王雪仁； 高晟耀； 沈喆；
- 关键词：水下航行器统计能量法
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- 舰艇易损性评估框架研究
- 2010年
- 引言
舰艇易损性评估是舰艇生命力研究的重要组成部分，目前对其的研究主要是针对某一层次或某一方面的问题展开。由于舰艇易损性评估是一个多层次、多因素的复杂问题，要到达较好的评价效果，必须从整体上进行统筹规划，综合运用各种评估手段。这就要求对评估框架进行研究。
- 王青贾佳李炜
- 关键词：舰艇生命力统筹规划
- UUV基于海洋温度变化的搜索效率问题
- 论文探索UUV(水下无人航行器)在水下搜索目标的搜索效率问题。建立了UUV两种不同搜索方式的的搜索效率模型。由于海洋温度对搜索声纳的探测距离在一定距离以外有着较为显著的影响[1],根据美国某种声纳的搜索距离和温度的关系,...
- 李佳橦； 陈强；
- 关键词：UUV搜索效率温度梯度
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- 一种船用惯导冲击隔离器复位精度检测方法
- 一种船用惯导冲击隔离器复位精度检测方法，采用两台光学经纬仪、四个平面镜、冲击机等装置，通过测量冲击前后惯导冲击隔离器上安装的四个平面镜高低与方位角的变化值，实现对船用惯导冲击隔离器复位精度的检测。利用轻型冲击机模拟船舶受...
- 陶冶袁书明温肇东陈晶
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- 控制体内部多部件协同式增压系统
- 一种机械设计技术领域的控制体内部多部件协同式增压系统，包括调节体、控制体、拉伸轴、拉伸杆、离心腔、离心块、弹簧、拉绳、滑轮、键销、滚珠、旋转体、拉伸体，调节板布置在调节体内，控制体为双层柱状结构，离心腔布置在控制体的上侧...
- 石磊霍柏琦张慧龑张志谋
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- 环形阻振质量隔振降噪的实船应用研究被引量：6
- 2011年
- 阻振质量与传统减振器的减振机理有很大不同,属于刚性减振器.从工程应用的角度出发,分析阻振质量对振动波传播的影响,采用有限元法探讨环形阻振质量带的阻振特性,分析不同矩形截面形状和不同圆环形状参数对阻振质量隔振特性的影响,最后将环形阻振质量引入双层壳复杂船舶动力艇舱,对环形阻振质量的减振效果进行数值分析.结果表明,阻振质量能有效降低船舶动力舱段的振动及声辐射,为实际水下航行器减振降噪设计提供了新的思路.
- 缪旭弘钱德进贾地
- 关键词：船舶隔振降噪
- 基于有限元二次修正的水下双层圆柱壳体速度场重构方法
- 从双层圆柱壳体结构水下噪声预报要求出发，提出基于有限元二次修正理论，通过空气中和水下振声试验测量数据修正有限元模型，计算得到完整、准确的频响函数矩阵和外壳体表面速度场重构矩阵方法。通过水下多点激励下的双层圆柱壳体速度场重...
- 关键词：圆柱壳体频响函数模型修正速度场
- 文献传递网络资源链接
- 一种火源及烟雾模拟训练系统
- 本发明涉及一种火源及烟雾模拟训练系统，包括火池(1)、电火模拟器(2)、燃油储存及输送柜(3)、气动部分(4)、系统控制柜(5)、第一烟雾发生器(6)和远程控制器(7),所述的火池(1)和电火模拟器(2)安装在模拟舱室中...
- 蔡敬标李炜吴晓伟刘平王玮李体明方万水杨洋高建峰赖强
