中南林业科技大学物流与交通学院
- 作品数：171 被引量：637H指数：12
- 相关机构：中南大学交通运输工程学院中南大学商学院湖南工业大学商学院更多>>
- 发文基金：湖南省哲学社会科学基金国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 共享经济下人车货路径匹配优化问题研究被引量：4
- 2021年
- 针对网约车运力资源剩余与物流末端配送即时性不足间的矛盾,以多方参与主体总利益最大化为优化目标,构建网约车、乘客与快递联合配送车辆路径匹配优化模型.根据车辆路径匹配优化问题的NP-hard特性,运用插入启发式算法构造种群初始解,设计了一种适于求解全局优化问题的改进型混合遗传算法.仿真实验表明:该模型能在有效减少车辆总行驶里程的同时提升多方主体的利益.对比实验证明了提出的混合遗传算法不仅能够解决易陷入局部最优的弊端,而且还提高了求解问题的全局寻优能力及运行速度,为网约车的剩余运力资源利用及物流末端配送路径优化提供了新的解决思路.
- 任腾肖程琳周忠宝邢立宁
- 关键词：车辆路径问题协同配送共享经济混合遗传算法
- 数字经济背景下区域物流与经济高质量发展耦合协调研究——基于湖南省2010-2021年的数据分析被引量：7
- 2023年
- 数字经济已经成为引领各行业高质量发展的核心引擎,区域物流与经济高质量发展相互促进、协调发展。通过对数字经济、区域物流以及经济高质量发展三者的耦合协调度测算以及对影响三系统协调发展的障碍因子进行诊断,旨在全面把握该地区数字经济、区域物流以及经济高质量发展水平、耦合协调程度以及影响因素并为区域经济协调发展提供理论依据。根据研究目标构建了相关地区数字经济、区域物流以及经济高质量发展3个测评系统,结合相关文献选取28项指标分别构建了对应的综合评价指标体系;运用熵值法对2010—2021年湖南省数字经济、区域物流与经济高质量发展水平分别进行测度;引入耦合协调度模型对数字经济、区域物流与经济高质量发展的协调水平进行测算;建立障碍度模型诊断影响三者协调发展的因素。结果显示:湖南省数字经济、区域物流以及经济高质量发展水平均呈现逐年上升趋势,协调发展水平总体存在同向性;3个系统的耦合度逐年提升,受疫情的影响呈现一定的波动性,耦合协调度于2021年达到了优质协调程度。研究结论对湖南省数字经济背景下区域物流与经济高质量协调发展具有一定指导意义,并可为其他地区相关的协调发展提供借鉴。
- 李义华孙雅伦
- 关键词：数字经济区域物流障碍度
- 物流企业的数据驱动创新——一个多案例分析被引量：9
- 2018年
- 随着"互联网+"时代的到来和大数据技术的发展,物流企业越来越关注数据本身。数据驱动开始逐渐替代传统驱动方式,成为中国物流企业发展的新方向。物流企业借助物联网技术采集海量终端数据,依托云计算为企业平台运作提供强大计算能力,提高收集、储存、分析信息和依据信息进行预测的能力,这是企业竞争优势的来源。构建数据战略,通过数据驱动成就商业模式创新是当前企业面临的迫切而现实的问题。采用多案例研究方法,基于五个典型案例对物流企业数据驱动创新模式、特点和规律进行实证检验发现,物流企业中存在数据驱动创新模式,但与电子产品等新兴企业相比,其在发生范围、参与创新主体及创新类型上存在一定差别;数据飞轮及其飞轮效应,包括原点定律、阻力定律、加速定律与惯性定律,在数据驱动型物流企业中的运行、旋转、发展具有自己独特的演化特征;新一代物流企业中数据飞轮在创新演化的源泉、关键、核心、主要工具及驱动决策方面展现出不同的特点。不过,尽管与新兴企业相比物流企业在数据驱动创新方面具有自身独特的演化特征和运行轨迹,但两者在数据驱动的类型、特点、规律及应用范围上的共性仍然很多,物流企业数据驱动创新拥有与新兴企业同样的活力和创造力,其创新潜力同样有待进一步挖掘。
- 黄音
- 关键词：数据驱动
- 基于因子分析的湖南省经济增长极选择研究被引量：1
- 2021年
- 运用灰色关联分析法分析湖南省14个地市的经济发展数据,通过比较关联度大小筛选出12个指标,构成评价指标体系,进行因子分析发现,可以用经济活力因子、收入能力因子、发展能力因子等充分解释该评价指标体系,综合评分结果也很好地吻合了湖南省的经济发展现状。结合增长极理论,确定了以长沙为湖南省核心增长极,株洲、衡阳、岳阳三个城市为次增长极的发展策略,在此基础上形成经济综合体,并形成规模经济效应,随着多个"增长极"的迅速增长,以实现湖南省经济的全面发展。
- 阳院黄晨煜李范良
- 关键词：增长极灰色关联分析
- 生态优先视角下区域生态经济系统效率评价被引量：4
- 2020年
- 生态环境的保护对可持续的经济和社会发展至关重要,实现经济与资源环境均衡稳定的可持续发展是未来经济建设的远景目标。为了评估区域生态经济效率,从系统论的视角出发,建立区域生态经济效率评价指标体系,并基于生态优先视角下拟构建两阶段网络DEA模型对我国2008—2017年的省际区域生态经济系统及各子系统的效率进行评价研究。测算结果表明,当前阶段我国各地区的区域生态经济系统效率处于中低等发展水平,各地区效率呈现西部最优、东部次之、中部最末的结果。其中生态经济系统的投入冗余与各省份生态指标中的非期望产出较大是导致系统整体效率低下的主要原因,也是造成区域之间差异较大的重要因素。最后,根据实证研究结果提出了提升我国各地区生态经济系统效率的政策建议。
- 任腾李姝萱许洪波李思迪
- 关键词：可持续发展生态优先
- 基于产品体验性的供应链交货模型与仿真研究被引量：1
- 2022年
- 消费者对线上购买产品的交货时间要求愈来愈高,根据产品体验性和市场地位确定产品交货时间对零售商变得更加重要。通过构建三种渠道权利结构下的供应链交货模型,分析了产品体验性对最优交货时间、考虑交货时间的零售商决策模式选择和交货后供应链利润的影响,并通过数值仿真验证了模型的正确性和可靠性。研究表明:不同权力结构下零售商最优产品交货时间均随着产品体验性降低而延长;产品体验性不影响零售商决策模式的选择,但对零售商主导下的供应商总收益影响较为明显。
- 邢根上鲁芳李书山罗定提
- 关键词：渠道权力结构交货时间供应链
- 生鲜农产品智慧冷链物流体系优化研究被引量：18
- 2018年
- 在新发展理念指导下国家大力实施乡村振兴战略和持续推进农业供给侧结构性改革。为了满足人们对生鲜农产品消费的个性化需求以及对生鲜农产品本身的品质与安全性要求,生鲜农产品智慧冷链物流体系构建与优化成为新形势下的一个重要命题。在对我国生鲜农产品冷链物流发展现状分析的基础上,综合运用互联网、物联网、大数据、云计算等先进技术,构建了一整套需求拉动型的生鲜农产品智慧冷链体系框架,并针对我国生鲜农产品冷链物流未来发展进行了总结和展望。研究成果对指导我国构建高效、安全、完备的生鲜农产品智慧冷链物流体系有一定的参考价值。
- 李义华吕名锐孙凤英
- 关键词：生鲜农产品冷链物流
- 基于研究性学习的教学模式建构——以交通运输专业为例被引量：5
- 2019年
- 研究性学习具有问题、探索和成果三个阶段特征,专业教学中的研究性学习可以划分为理论课堂、实践教学和竞赛双创三个环节。以交通运输专业为例,从教学特征、存在问题和改进方向三个维度进行剖析,并针对研究性学习执行过程的全景进行设计,包括问题提炼、教学方式、学习环境、学习方式、教材编写与讲授等。以期为其他高校研究性学习改革与建设提供借鉴。
- 薛行健蔡晨光罗端高宋睿谢美全
- 关键词：研究性学习交通运输教学模式
- 竹质托盘性能检测方法研究
- 2017年
- 文中针对竹质托盘性能检测方法进行研究,包括竹质托盘物理性能检测和理化性能检测方法,采用文献阅读法对近几年来竹质托盘的研究现状进行分析,通过对不同的托盘性能检测实验方法进行实验,得出竹质托盘性能检测方法的应用是解决竹质托盘产业化的关键,也为竹质托盘性能检测方法的标准的建立提供了依据。
- 周艳庞燕
- 智慧教育背景下物流类专业本科生实践教学研究
- 2023年
- 物流类专业是一个涉及到管理、经济、工程等众多领域的交叉学科,近年来随着信息技术和管理水平的提高,市场对物流人才的要求也越来越高。市场需要适应现代物流发展的有更强实践能力的创新型物流人才,因此对物流专业实践教学体系提出更高的要求,特别是新疫情时代实践教学模式更值得探讨。文中正是在此背景下分析了物流类专业实践教学存在的问题,探讨了新形势下物流类专业实践教学的模式,提出了从物流实践教学体系建设、实践教学模式改革、虚拟仿真实验室建设及产教融合等方面进行物流类实践教学改革的建议。
- 刘建银庞燕
- 关键词：智慧教育实践教学
