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中国国际航空公司: 作品数：647 被引量：740H指数：12; 相关作者：温陆叶姚永祥张晓鸥范玉坤魏振中更多>>; 相关机构：中国民用航空飞行学院中国民航大学北京航空航天大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家软科学研究计划更多>>; 相关领域：经济管理医药卫生航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

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宇宙辐射电离成分剂量率与高度和纬度的关系被引量：4: 1996年; 目的为了评估飞行高度与纬度对民航机组人员飞行中所受电离辐射剂量水平的影响。方法在北纬20°－61°的不同航线的11个机场上空以RSS－111高压电离室测量宇宙辐射电离成分的剂量率。结果宇宙辐射电离成分剂量率随飞行高度的增加而呈指数型增大，并随纬度增大而增加；在同一飞行高度，随地磁纬度的增大而呈直线。增加。根据所测数据，许算出我国空域不同经纬度地区上空不同飞行高度分配层的宇宙辐射电离成分剂量率。结论在民航现有航线（从北纬61°到南纬40°）上，按现有的飞行高度分配层（一般在12km以下）飞行，机组人员每年飞行1000h所接受的宇宙辐射剂量要小于国际放射防护委员会（ICRP）建议的20mSv／a（5年平均值）剂量限值。; 秦宝霞叶坚葛盛秋温静姚永祥郭印长张广满王其亮钟志兆; 关键词：宇宙辐射电离辐射

飞机用2％右旋苯醚菊酯杀虫气雾剂现场灭蚊蝇效果观察: 1993年; 1992年6～8月在中国国际航空公司用“飞机用2％右旋苯醚菊酯杀虫气雾剂”进行机上灭蚊蝇半现场实验，用同配方的新西兰产品作对比试验。试虫由军科院微生物流行病研究所提供。试验采用挂笼法，将笼均匀分布在飞机座舱的上中下、前中后、左中右的不同部位。试验分别在B747、B767、B707共7架状飞机上进行。喷药浓度(国产)分别为0．29、0．36、0．4、0．47、0．56、0．64g／m^3，新西兰产品为0．35g／m^3，经计算机处理求出KT5，KT50，KT96和KT50 95％可信限，及浓度与KT50的回归方程(回归曲线)。结果表明．在相同施药浓度下，国产气雾剂较进口同类产品的杀虫效果好；与WHO推荐的飞机灭虫施药浓度相同。经本试验推算，用药量较试验前减少用量50%以上。; 张晓鸥马纲娣谭光珍胡刚董言德郑学本; 关键词：灭蚊蚊蝇杀虫气雾剂 WHO 流行病飞机座舱

148名飞行员心理健康状况调查分析被引量：6: 2006年; 目的探讨民航飞行员的心理健康状况，建立和健全飞行员的心理健康档案，有针对性地开展心理教育和咨询工作。方法采用随机抽样方法对中国国际航空公司的148名飞行员进行SCL-90症状自评量表问卷调查。利用SPSS软件包，通过t检验和方差分析对问卷结果进行分析。结果有一定心理问题的飞行员占16．22％。民航飞行员SCL90中阳性项目数、强迫因子得分高于全国常模，有显著差异（P〈0．05）；躯体化因子得分高于全国常模，有非常显著差异（P〈0．01）；阳性项目均分和人际关系得分低于全国常模，有非常显著差异（P〈0．01）；其它因子无显著差异。不同年龄段的飞行员中50～59岁的心理健康水平好于其他年龄组：不同的婚姻状况中已婚组心理健康水平好于未婚组；不同航线上远程航线心理健康水平好于短程航线：在飞行经历上超过20000小时的飞行员的心理健康水平好于小于20000小时的飞行员。结论民航飞行员整体心理健康状况较好。飞行员的心理健康状况与年龄、婚姻状况、航线、飞行经历关系密切。; 赵进强卫华; 关键词：飞行员心理健康 SCL-90

中国南方航空股份有限公司和谐发展新动力之分析: 2007年; 本文对南航的主营业务成本中三个主要因素间的关系,以及和企业利润之间的相关关系和回归关系做简单的技术分析,提出成本控制管理将成为航空业新的动力,做好成本控制、加强管理预算将更好地发展企业。; 周一平张宇; 关键词：成本控制

飞机充氧车: 本标准规定了飞机充氧车的技术要求、试验方法、检验规则及包装、标志、贮存。本标准适用于灌充飞机氧气瓶、地面氧气瓶、气瓶组氧气的相互灌充,地面气瓶向气瓶组补气灌充等作业功能的自行式或车载式飞机充氧车(以下简称充氧车),也适...; 关键词：飞机

关于航空地面作业中同工种服务人员的安排问题: 航空地面作业管理是关于机场各种地面服务设备的安排调度,以保证航班飞机的正常运行.本文考虑了其中一类和飞机配餐清扫问题有关的人员安排问题,在一定的假设之下,该问题的模型可以转化为一种网络流问题.基于实际的需要,本文考虑了作...; 许保光邢建民王星原梅强; 关键词：网络优化作业管理; 文献传递

RNP的运行标准和机队装备要求被引量：2: 2012年; 所需导航性能(RNP)是今后航空导航领域的总体评定标准,为获得RNP的运行批准,合理利用RNP运行所带来的优势,运营人需要对机队进行合理的装备。; 宫克秦延涵王宁; 关键词：所需导航性能

飞行中的速度被引量：1: 2002年; 飞行中我们经常说到的速度主要有三个:空速表指示空速(IAS)即表速、地速(GS)和真空速(TAS或V)。地速是真空速与飞机所在高度空中风的矢量分量的和,两者关系比较容易理解。本文主要介绍真空速(表速)。空速表指示空速(以下称表速)是一种空气动力学速度,它指示的是皮托管感应的冲压空气压强与静压孔感应的静压的压强差。假设在标准海平面空气密度保持不变的环境下,将空速表的指示转化为速度指示,速度单位通常为海里/小时(knot)。因为动力学中大气压强为:1/2ρV^2,所以空速表只有在标准海平面的大气密度情况下。; 李广文; 关键词：飞机飞行速度