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西南交通大学希望学院土木工程学院: 作品数：29 被引量：57H指数：4; 相关机构：大连大学建筑工程学院西南科技大学土木工程与建筑学院四川大学锦江学院土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：建筑科学文化科学交通运输工程文学更多>>

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基于大数据技术的山区道路自然灾害风险管理与控制研究: 2024年; 随着全球气候变化的影响,自然灾害的发生频率和影响程度不断加大,山区道路作为重要的交通基础设施,其安全运行对于区域经济的发展和民生改善具有重要意义。文章分析传统的风险管理在山区道路自然灾害管理中存在的问题,对山区道路运营安全管理的要素进行识别,提出影响山区道路安全的气象因素和地质因素,利用大数据技术,对山区道路在自然灾害下的风险进行深入分析和评估,并提出相应的控制措施,以提高山区道路的抗灾能力,减少灾害损失。; 武保华黄艳梅; 关键词：自然灾害风险管理

一种新的青藏高原地区加权平均温度模型: 2023年; 大气加权平均温度(T_(m))是进行全球导航卫星系统(GNSS)水汽反演的关键参数之一,也是进行大气气象研究的重要数据,针对中国青藏高原地区地面起伏较大、探空站分布不均匀、在建模时未能同时顾及T_(m)在垂直方向上的非线性变化和季节变化等问题,建立高精度的T_(m)模型成为中国青藏高原地区的迫切需求。在分析T_(m)的时空特性的基础上,分别利用2015—2017年的ERA5再分析资料和无线电探空数据构建中国青藏高原地区实时高精度格网T_(m)模型(ERATm_H模型)和需要气象参数的本地化区域T_(m)模型(TKZTm_H模型),并利用未参与建模的2018年的无线电探空数据和ERA5再分析资料进行精度验证,并与广泛使用的Bevis模型和目前较优的GPT3模型进行精度对比。结果表明,以ERA5再分析资料为参考值,ERATm_H模型在中国青藏高原地区表现出最优的精度,年均均方根误差(Root Mean Squared Error,RMSE)值相较于Bevis模型、GPT3模型以及TKZTm_H模型分别提高了46.1%、21.1%和14.5%;以无线电探空数据为参考值,ERATm_H模型在中国青藏高原地区依旧表现出最优的精度,年均RMS值相较于Bevis模型、GPT3模型以及TKZTm_H模型分别提高了36.6%、26.7%和6.1%。因此,建立的高精度实时ERATm_H模型在中国青藏高原地区表现出最优的性能,可为中国青藏高原地区进行实时高时空分辨率的GNSS水汽反演和气象学研究提供重要应用。; 曲双宝

矿山法隧道丙烯酸盐喷膜防水技术应用探析被引量：18: 2019年; 结合丙烯酸盐喷膜防水材料在国内的应用经验,对喷涂防水技术在矿山法隧道中的应用进行探讨。矿山法隧道的防水体系主要有排水型和非排水型两大类,根据不同防水体系的构造形式、排水能力、水压作用模式以及施工条件,探讨采用喷涂防水技术的隧道防水构造形式。根据矿山法隧道的结构形式和防水要求,分析隧道衬砌结构接缝部位的喷涂防水处理措施、喷涂防水体系中防水材料的相容性以及其他细部构造的防水措施和要求。对喷涂防水施工技术中的主要内容,包括施工方案编制、防水基面处理、喷枪操作与控制、喷涂作业要求、质量检验与验收等进行了说明。以上内容提出了矿山法隧道喷涂防水技术的主要技术要求,为该类技术的应用提供借鉴。; 蒋雅君杨其新刘东民盛草樱; 关键词：隧道工程矿山法丙烯酸盐工程应用

智能化技术对新媒体发展的影响被引量：1: 2018年; 当今科学技术随着国力的增加、社会的发展也在不断地发展过程中,于此同时,各行各业对于参与者的要求不再是体力劳动,而是掀起了更大规模的头脑战。在建筑领域,建筑智能化与新媒体发展的关系越来越密切。本研究的基本思路从三个主要方面展开,即明确建筑智能化的理念及涵盖的内容;其次需要新媒体中包含的智能化传播技术有哪些;再者,需要明确将建筑中的智能化技术与新媒体相结合后对于当今社会的发展有何种推动作用,同时面临数字技术的飞速发展需要采取何种方式进行最优化,从而满足社会、人的和谐发展。最终将研究内容落实到新媒体与科学技术相结合的角度,定位出新媒体的若干共性从而寻求更具有跨时代意义的创新点,从而提高高校创新水平,并且运用到社会发展中。; 郭洪佚; 关键词：建筑智能化数字化新媒体

隧道工程喷膜防水技术的发展与应用现状被引量：26: 2018年; 文章从国内外隧道工程喷膜防水技术的发展阶段、技术原理、工程应用等方面进行分析,论述了该技术的应用与发展趋势。喷膜防水技术主要包括喷膜材料及成膜机理、喷膜机具、施工工艺几大部分,适用于复合式衬砌的暗挖隧道、沉管隧道、明挖隧道、隧道渗漏治理及其他相关地下工程结构。目前该技术已经在国内外较多的隧道工程中得到了应用,处于较大规模的应用阶段。随着相关工程应用实例逐步增多和研究工作的推进,该技术将具有良好的推广前景。; 蒋雅君杨其新刘东民盛草樱; 关键词：隧道工程成膜机理施工工艺

交旅融合背景下的景观桥梁设计被引量：6: 2022年; 为探索交通旅游融合的背景下景观桥梁的设计方法,从交通旅游融合的背景出发,分析了交通旅游融合背景下的景观桥梁的特征和现状,提出了景观桥梁的设计思路,并以沱江韩滩大桥的景观设计为案例,采用交通+旅游的设计模式进行桥梁景观设计,提升旅游新亮点,让桥梁作为景观亮点,在旅游区域中发挥更大的作用。; 武保华梁爱霞; 关键词：桥梁景观设计

钢抱箍受力特性与承载能力试验研究被引量：2: 2023年; 为探究钢抱箍的受力特性,保证其设计承载能力满足道路桥梁工程的要求,采用了1∶4缩尺模型,通过3组对比试验研究了螺栓紧箍力、箍身高度及钢-混界面状态对钢抱箍竖向承载能力的影响。结果表明:钢抱箍在螺栓紧箍力下会在加劲板末端发生局部脱空,同时螺栓承压板处的混凝土圆柱也会出现局部压溃,对此可分别采取压注结构胶和设置橡胶垫板的措施进行局部处治;在外荷载作用下钢抱箍的荷载-位移曲线呈现典型的3段式特征:线性增长段、平稳段和下降段,且当外荷载值接近线性增长段末端的起滑点时,钢抱箍有滑移风险;钢抱箍服役时箍身的竖向应力很小,主要承受环向应力,而环向应力呈现两头大中间小的特征,加劲板末端的环向应力突变值较箍身中部均匀应力值增大了5~8倍;箍身未屈服时钢抱箍竖向承载能力随螺栓紧箍力线性增大,在螺栓紧箍力不变的情况下,箍身高度对钢抱箍竖向承载能力的影响较小;当钢-混界面摩擦系数取0.3、螺栓拧紧力矩系数取0.18时,按现有理论公式计算的钢抱箍承载力值与实测值的偏差在5%以内,精度较高且结果偏于安全,但钢-混界面润湿会导致钢抱箍的承载能力降低约18.3%,对此可以通过提高安全系数的方式在设计中予以考虑。; 古松吕勇康顾颖邓继清孔超; 关键词：桥梁工程

基于GIS的金堂县交旅融合发展研究: 2024年; 随着现代化建设和经济的发展,旅游业和交通业不断融合,成为了一种新的发展趋势,大数据技术也成为了支撑这一融合的关键。本研究以成都市金堂县的旅游景区和公路路网为研究对象,基于GIS和大数据平台,运用百度指数,核密度分析以及空间网络分析法,探索金堂县景区的网络关注度和空间分布特点,研究区域范围内公路的可达性。结果表明:金堂县景区网络关注度数值高度集中且差异显著,空间分布呈现出北部多且密、南部少且散的格局,全县道路平均可达性时间为34.02min,中部地区淮州新城的可达性最好。为促进旅游资源的合理配置、优化路线规划、提高旅游体验提供有力支撑。; 梁爱霞武保华黄艳梅; 关键词：GIS 可达性

智慧城市理念下文化街区智慧解决方案——以成都市典型文化街区为例被引量：1: 2024年; 街道是城市中利用率最高、受众范围最广的公共空间之一,成都市文化街区因其古蜀历史、市井文化、数字创意成为近年文化旅游增长热点。文章从智慧城市理念与技术入手,将街区空间看作一个城市生活服务体系,打造以市民、游客为核心的服务资源的可感知智慧街区;其次创新管理模式,通过物联技术实现低碳环保高效的全联动体系;最后充分利用大数据资源,用可视化数据助力智慧街区生态建设。文化街区提升策略将从文化体验、交通出行、街区业态、公共服务设施、保护管理方面进行具体探讨,落实以人为本的智慧城市发展理念。; 陈思笛张宇; 关键词：智慧城市

以桥梁竞赛为载体《混凝土桥》教学模式的创新与实践——以西南交通大学希望学院为例: 2023年; 以《混凝土桥》课程为例,探讨了以桥梁竞赛为载体的教学模式的创新与实践。针对混凝土桥课程的特点,研究了教学实践终存在的问题,提出了教学改革措施,包括筛选桥梁竞赛项目、组建教师团队、教学内容与竞赛项目融合、建立多元化考核等方面,教学模式创新点新颖,教学改革成效明显。本文的研究可以为其他工程类课程的教学模式的创新与实践提供参考。; 邓继清梁爱霞余艳芬; 关键词：混凝土桥教学模式教学改革

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