福建工程学院电子信息与电气工程系下一代互联网应用技术研究中心
- 作品数：22 被引量：113H指数：6
- 相关作者：陈宇鄢丹更多>>
- 相关机构：中南大学信息科学与工程学院福建师范大学软件学院湖南农业大学信息科学技术学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金博士科研启动基金福建省科技计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程更多>>
- IEEE 802.11a移动应用性能仿真研究与优化被引量：6
- 2008年
- IEEE 802.11a移动应用是当前的研究热点问题之一。通过系统仿真,定量分析了802.11a在视距/非视距、不同多径传输、不同移动速度、不同信噪比条件下的系统性能,总结了802.11a移动应用的受限条件;在通过分析不同数据帧长、不同发送速率对系统性能影响的基础上,提出了802.11a移动应用的4种优化策略。研究还发现,经优化后的802.11a移动应用系统在受限条件下可以为120km/h的快速移动用户提供约10Mb/s的MAC层实际传输速率。
- 邹复民蒋新华王桐森赖宏图林漳希
- 关键词：移动通信IEEE多径传输发送速率
- 基于实验方法的多模Mesh网络多跳传输性能影响因素研究被引量：5
- 2008年
- 无线Mesh网络的发展必须解决骨干链路多跳传输性能下降的难题。基于Linux开源代码构建多跳无线Mesh网络实验床,分别在嵌入式平台和x86平台下,对多模无线Mesh网络的多跳传输问题进行了系列实验研究,对多跳传输性能的变化趋势进行了深入实验分析,从而找出影响骨干回传链路性能的一些关键因素,并提出相应的解决方案。
- 朱铨蒋新华邹复民
- 交通干线无线宽带覆盖网络传输性能研究被引量：5
- 2012年
- 对交通干线无线宽带覆盖网络骨干链路的传输性能进行研究,建立了WMN骨干链路的传输模型,研究了对其多跳传输性能产生影响的主要因素。针对WMN骨干链路多跳传输带宽急剧下降和无线骨干链路的带宽瓶颈等两个多跳传输难题,提出了基于802.11n的多模Mesh节点结构,实现了其原型系统。实验结果表明其具有超过165Mb/s的基准带宽,在60Mb/s的限速应用环境下,每跳的带宽衰减小于1%,满足了地面无线网络覆盖的需求。
- 朱铨蒋新华邹复民
- 关键词：无线网络覆盖
- 浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测被引量：5
- 2012年
- 利用浮动车系统提供的车辆定位数据进行新增道路检测,可有效提高新增道路的检测效率,降低成本。提出了浮动车与空间网格结合的新增道路自动检测算法,首先记录车路匹配不成功的浮动车位置数据,得到可表示疑似新增道路的浮动车轨迹点。然后建立起浮动车轨迹点与路网网格之间的对应关系。最后通过网格过滤实现新增道路自动检测。实例验证了该算法的可行性。
- 张淑玲官刚宇邹复民朱丹丹
- 关键词：浮动车系统空间网格
- 传感器网络中层次簇模型的数据压缩算法被引量：8
- 2009年
- 提出一种传感器网络中层次簇模型的分布式数据压缩算法。将传感器网络映射成一个层次簇,基于低级簇内节点部署的相对规则性和超级簇内节点部署的相对不规则性,分别采用不同的小波变换模型来进行数据压缩。理论分析和实验仿真结果表明,该算法有较好的逼近性能,能对传感器网络中的数据进行有效压缩,可更大程度地降低传感器网络中的数据传输量,从而进一步延长整个网络的生命周期。
- 贺智勇龙陈锋王桐森陈治平
- 关键词：传感器网络数据压缩
- Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络应用中的初步探讨
- 2010年
- 基于嵌入式系统和Madwifi开源代码,探讨了Ahdemo模式在多跳无线Mesh网络环境下的传输基准带宽和多跳传输性能。实验结果表明,该模式尚不能达到理想的传输性能,为此提出并验证了一系列改进方法和措施,大幅提升了该模式的传输性能,对进一步研究具有重要的借鉴意义。
- 谢宝树蒋新华邹复民
- 关键词：传输性能开源代码
- 几种典型车载移动环境的WiFi扫描机制研究被引量：2
- 2012年
- WiFi技术已逐步由室内应用扩展到室外移动环境,但原本针对游牧式环境而设计的扫描策略尚难以为车载应用提供可靠的宽带连接,为此对WiFi在移动环境下的扫描记录可信度和扫描开销进行了深入探讨,并针对市区内、高速公路、250 km/h和360 km/h高速铁路等几种典型车载移动环境提出了相应的扫描策略优化方案。仿真结果表明,针对这几种典型车载移动环境设计的WiFi扫描策略在综合考虑无线信道部署方案的基础上,可达到较好的扫描记录可信度和较低的扫描开销,从而可为车载WiFi应用提供良好的AP切换判决和宽带数据通信支持。
- 康玉文邹复民康兴斌鄢丹
- 关键词：WIFI技术车载开销
- 一种Linux内核CFS调度器的仿真分析系统
- 2009年
- 最新的Linux2.6.23内核推出了CFS进程调度器。为提高采用该调度器进行嵌入式Linux系统开发的效率,迫切需要设计一种适合该调度器的调度性能分析方法。为此,建立了一种Linux进程调度器仿真系统的形式化模型,并在此基础上设计并实现了一个Linux进程调度器仿真系统,最后基于此仿真系统对CFS调度器进行了深入的仿真实验。仿真实验结果表明,该仿真系统可为嵌入式Linux开发提供事先的调度性能评估,并指导相应的调度策略设计以满足不同应用系统对吞吐量和响应时间等个性化的需求。
- 王桐森
- 关键词：LINUX2.6进程调度仿真系统
- 旅客列车车-地宽带互联的流量管理被引量：2
- 2013年
- 为支持旅客列车车-地宽带互联更为有效的流量管理,提出了一种基于ON/OFF模型的Internet流量模型,并设计了相应的流量管理策略和预取访问算法。首先论证了旅客列车车-地宽带互联系统中用户会话请求的到达过程为泊松过程,然后通过系列仿真实验模拟了车-地宽带互联的流量分布,并构建实验床采集实测流量进行验证,结果表明基于泊松到达过程的流量模型能较好地反映车-地宽带互联的流量特性,并较好地服从Inv Gaussian分布。然后进一步引入了预取策略,大幅降低了车-地宽带互联系统的请求拒绝率和流量损失,提高了系统的吞吐率。
- 蒋新华朱铨谢宝树邹复民
- 关键词：自相似
- 高速铁路3G通信的覆盖与切换技术综述被引量：22
- 2012年
- 针对高速铁路环境特点及其对移动通信网络的影响进行了综合探讨,重点分析了国内三大主流3G通信标准的技术特点及其在高速铁路通信系统建设方面所遇到的无线网络覆盖和快速切换关键技术问题,归纳总结了我国各主要高速列车部署3G通信网络的车体损耗、最小切换区和建网策略等优化方案,同时展望了高速铁路无线通信技术的发展趋势,长期演进(LTE)为高速铁路的高速率、大流量应用服务的承载提供了技术上的可行性,我国需要大力加强TD-LTE在高速铁路环境下的无线移动通信传输性能的改进优化研究。
- 蒋新华朱铨邹复民
- 关键词：高速铁路3G移动通信无线覆盖切换TD-LTE
