大连海事大学交通与物流工程学院道路与桥梁工程研究所
- 作品数：378 被引量：2,749H指数：27
- 相关作者：赵颖华李晓莉杨刚陈一飞邹德磊更多>>
- 相关机构：大连理工大学水利工程学院大连理工大学水利工程学院海岸和近海工程国家重点实验室大连理工大学建设工程学部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球理学更多>>
- 近断层地震动下减隔震桥梁地震反应分析被引量：38
- 2014年
- 为了解采用减震榫和拉索限位器的连续梁桥在近断层地震动下减震系统的减震效果,以1座(40+64+40)m高速铁路预应力混凝土连续梁桥为背景,采用结构分析软件SAP2000建立了考虑邻梁碰撞效应的动力弹塑性计算模型,通过输入具有速度脉冲特性的近断层地震动和无速度脉冲地震动进行非线性时程反应分析。结果表明:在具有速度脉冲效应的近断层地震动下,采用减震榫和拉索限位器的组合减震系统可以起到较好的减震效果,其减震率可以达到60%以上;具有速度脉冲效应的近断层地震动对减震桥梁会产生更强烈的地震反应,也更容易引起邻梁碰撞,忽略碰撞效应将会高估减震效果。
- 石岩王东升孙治国
- 关键词：高速铁路桥连续梁桥减震近断层地震动地震反应分析
- 无粘结与有粘结预应力混凝土梁抗震性能的试验对比研究被引量：3
- 2013年
- 基于四对无粘结预应力混凝土梁与有粘结预应力混凝土梁的低周反复加载试验,较为系统地研究了上述两种预应力混凝土梁的延性、耗能性、变形恢复能力及破坏特征等抗震性能。研究表明:无粘结预应力混凝土梁的延性和变形恢复能力优于有粘结预应力混凝土梁,其延性系数平均高出20%;有粘结预应力混凝土梁的耗能能力优于无粘结预应力混凝土梁,其等效粘滞系数平均高出29.2%;有粘结预应力混凝土梁的承载力略高于无粘结预应力混凝土梁,其承载力平均高出7.42%;研究成果为不同工程情况下预应力梁的设计与选用提供参考。
- 苏健孙宗光易南概张爱国白杨
- 关键词：无粘结有粘结预应力混凝土梁低周反复荷载抗震性能
- 受酸腐蚀混凝土的剪切性能及声发射特征研究被引量：4
- 2011年
- 用pH值为1.5的硫酸和硝酸混合溶液对Z型混凝土试件进行侵蚀,对腐蚀后试件进行加载并全程进行声发射信号采集.结合应力-应变曲线与声发射参数对腐蚀前后混凝土剪切性能进行分析.结果表明:随着腐蚀周期增加,试件剪切强度和声发射参数均有明显降低,且声发射参数衰减率远大于剪切强度衰减率;未腐蚀试件加载过程声发射参数呈3阶段特征,受腐蚀试件加载初期声发射信号较少,加载接近极限荷载时能量集中释放.在试件加载过程中,声发射信号先后出现2个主要峰值频率,其中90～100kHz信号的集中出现预示混凝土材料进入了非稳定破坏阶段.
- 张力伟赵颖华江阿兰倪庆清
- 关键词：混凝土剪切应力-应变曲线声发射
- 砂土中海水入侵速度的实验研究被引量：6
- 2007年
- 在砂土中对海水入侵进行了实验研究,通过照相的方法,可以记录下不同时刻的咸淡水分界面和海水入侵的横向发展和纵向发展,为海水入侵速度的计算提供了实验数据,根据π原理,找出各影响因素的无量纲关系式,绘出各影响因素对海水入侵速度的影响曲线,最后根据实验数据用拟合的方法得出了海水入侵速度的经验公式。
- 刘晓红易南概张更生
- 关键词：影响因素经验公式
- 考虑胶浆黏附性的泡沫沥青冷再生混合料性能被引量：5
- 2020年
- 采用正交设计方法,研究了粉胶比、沥青老化程度及老化沥青黏附试验温度3个因素对泡沫沥青胶浆与老化沥青间黏附特性的影响.利用自研测试设备,获取了泡沫沥青胶浆与老化沥青间的黏附强度,通过极差分析及方差分析,得到3个因素的影响程度及每个因素下的最优水平;结合泡沫沥青冷再生混合料(CRMFA)干/湿劈裂强度试验,确定了泡沫沥青冷再生混合料的最佳粉胶比.在此基础上,设计了3种拌和工艺.采用冻融劈裂(ITS)试验、车辙试验及无侧限抗压强度试验,分析了拌和工艺对泡沫沥青冷再生混合料路用性能的影响.结果表明:粉胶比对泡沫沥青胶浆的黏附特性影响最大,老化沥青黏附试验温度次之,沥青老化程度的影响最小;泡沫沥青胶浆与老化沥青黏附强度最优水平为粉胶比2∶1+沥青老化程度(85min RTFOT+10h PAV)+老化沥青黏附试验温度50℃;泡沫沥青冷再生混合料的最佳粉胶比为2∶1;拌和工艺对泡沫沥青冷再生混合料路用性能具有显著影响,将粗集料及沥青路面铣刨回收的旧料(RAP)与1/2的泡沫沥青拌和,依次加入细集料、矿粉及水泥,再喷入剩余1/2的泡沫沥青,拌和制备得到的混合料路用性能最优.
- 温彦凯郭乃胜王淋顾威谭忆秋
- 关键词：泡沫沥青冷再生拌和工艺
- 新管幕肋梁结构体系结点受力性能非线性分析
- 新管幕工法肋梁结构是采用新型管幕工法建造的由多根钢管混凝土组成的纵粱及若干榀肋梁形成的'鱼刺骨架模型'大跨度新型地下结构体系.纵梁和环形肋梁结点的受力性能是保证结构体系承栽力和变形的关键.本文通过非线性有限元分析的方法研...
- 金春福阎石钮鹏张玲玲
- 关键词：非线性有限元法极限承载力破坏模式抗剪性能
- 文献传递
- 飞射物撞击LNG储罐穹顶的试验与数值仿真分析被引量：2
- 2017年
- 为了研究大型LNG储罐穹顶在飞射物撞击作用下的破坏形态,获取关键损伤量,选取大型LNG储罐穹顶顶端最薄弱部位制备了局部壳体试件,以LNG接收站区常用Φ101.6 mm(4in)NPS法兰的冲击能量为参照,分15个工况进行了相关试验和数值仿真研究。研究表明,不同撞击能量下LNG储罐穹顶的破坏形式主要有,冲击成坑、冲击震裂、冲击剥落屈曲、冲击侵彻屈曲、冲击贯穿屈曲。基于AUTODYN建立数值仿真模型,可以较好模拟飞射物撞击靶体的损伤发展过程,形象描述靶体内部的破坏形态,相关结果可以为LNG储罐穹顶的局部损伤评估和防护设计提供参考。
- 邹德磊孙建刚王振崔利富
- 关键词：冲击荷载数值仿真
- 下穿暗涵盾构隧道施工过程损伤-渗流耦合分析
- 2022年
- 针对下穿既有暗涵盾构隧道施工过程中的开挖扰动问题,首先给出了基于Mohr-Coulomb准则的岩体弹塑性耦合损伤模型,同时引入损伤变量-渗透系数演化方程,建立了岩体弹塑性损伤-渗流耦合模型;其次,利用ABAQUS软件的子程序接口,编写了模型的求解程序;为避免数值积分过程中的飘零问题,采用了完全隐式的向后欧拉算法,通过在主应力空间中分区域讨论的方式,解决了M-C准则数值积分过程中的奇异点问题;最后,将该模型应用于南昌地铁三号线工程,分析了盾构施工过程中地表与上部暗涵的变形规律,周围岩体的损伤值和孔隙水压的分布规律,依据计算结果提出了合理的施工建议。
- 许梦飞姜谙男史洪涛李德生万友生程利民
- 关键词：盾构施工
- 纳米高岭土改性砂浆抗酸雨侵蚀试验研究被引量：4
- 2014年
- 为了研究纳米高岭土对砂浆抗酸雨腐蚀性能的影响,配置pH值为1.5的硫酸硝酸混合溶液以模拟酸雨环境,研究了模拟酸雨环境下包含不同纳米高岭土掺量(0,1%,3%,5%)的砂浆试件的物理力学性质.利用场发射扫描电镜分析了酸性介质侵蚀过程中砂浆材料微观结构的变化规律,探讨了纳米高岭土对砂浆抗酸雨腐蚀性能的改善机理.试验结果表明:纳米高岭土能够改善砂浆的微观结构,提高砂浆基体密实性,掺入水泥质量1%的纳米高岭土砂浆试件抗压强度提高了21%;同时,还能有效阻碍H+和SO2-4进入砂浆基体内部,减弱了H+引起的溶蚀破坏以及SO2-4引起的膨胀破坏,显著提高砂浆抗酸雨腐蚀能力.酸雨腐蚀60 d后,掺入水泥质量1%的纳米高岭土砂浆试件表面溶蚀现象减弱,强度损失率较普通砂浆试件降低27.23%.
- 张世义范颖芳李宁宁
- 关键词：纳米高岭土砂浆酸雨微观结构
- 基于小波包分析的肋拱桥结构损伤状态研究被引量：11
- 2008年
- 针对某服役四十余年的钢筋混凝土旧拱桥制作了有机玻璃缩尺模型,通过对拱肋截面发生不同程度损伤以及损伤修补后拱桥模型的动力试验研究,得到了各种损伤情况下结构的自振频率;利用小波包分析方法对不同损伤情况下拱桥结构的观测信号进行分析,通过对小波包分量能量的灵敏度分析,确定了结构异常状态的敏感特征。研究结果表明:小波包分量能量对拱桥结构拱肋的异常状态较为敏感,可以作为拱肋的损伤敏感特征对拱桥进行健康诊断。
- 范颖芳胡志强周晶张学志
- 关键词：肋拱桥模型试验小波分析小波包
