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诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司

作品数：30 被引量：0H指数：0
相关机构：中国特种设备检测研究院浙江鹏鸣游乐设备有限公司诸暨市金猴游乐设备制造有限公司更多>>
相关领域：文化科学自动化与计算机技术金属学及工艺轻工技术与工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 26篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇标准

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 9篇滑索
  • 7篇滑车
  • 6篇秋千
  • 6篇座板
  • 6篇摆杆
  • 4篇跷跷板
  • 4篇滑轮
  • 4篇横梁
  • 4篇扶手
  • 4篇乘客
  • 3篇舒适性
  • 3篇索道
  • 3篇主索
  • 3篇座椅
  • 3篇抱索器
  • 2篇锁紧
  • 2篇自由端
  • 2篇座位
  • 2篇螺纹
  • 2篇滑行

机构

  • 30篇诸暨市信孚娱...
  • 2篇中国特种设备...
  • 2篇诸暨市金猴游...
  • 2篇浙江鹏鸣游乐...
  • 1篇安徽省特种设...
  • 1篇浙江巧巧教育...
  • 1篇中山市汉唐游...
  • 1篇广东大新游乐...
  • 1篇浙江巨马游艺...
  • 1篇新乡市名扬景...
  • 1篇北京国游索道...
  • 1篇浙江省特种设...

作者

  • 1篇杨海江

传媒

  • 2篇冶金信息导刊

年份

  • 1篇2025
  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 6篇2020
  • 6篇2019
  • 11篇2018
共 30 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种防日晒雨淋的跷跷板
本实用新型公开了一种防日晒雨淋的跷跷板，包括支座、平衡杆、安装腔、雨伞、座椅、扶手、固定槽和扣件，所述支座的上端与平衡杆的中部相铰接形成杠杆结构，所述平衡杆的两端开设有向平衡杆的中部延伸的安装腔，所述安装腔内设有伞柄朝向...
赵海潮
文献传递
一种极限运动用可旋转的索道车
本实用新型公开了一种极限运动用可旋转的索道车，包括牵引索、抱索器、连接杆、旋转装置、电动机、第一齿轮、第二齿轮、车体，所述的牵引索上设有抱索器，所述的抱索器下端设有连接杆，所述的连接杆下端设有旋转装置，所述的连接杆通过旋...
赵海潮
文献传递
一种方便移动且能助力的秋千
本实用新型公开了一种方便移动且能助力的秋千，包括秋千架、万向辊轮、螺纹部、螺纹套筒、横梁、轴承、摆杆、座板、安装杆和配重，所述秋千架包括两个呈“H”形设计的支架和设置于支架上部的横杆，所述支架的下端设有万向辊轮，所述支架...
赵海潮
文献传递
一种多人跷跷板
本实用新型公开了一种多人跷跷板，包括支座、平衡杆、分叉部、滑槽、安装座、座椅、扶手、螺孔和定位螺栓，所述平衡杆和支座铰接形成杠杆结构，所述平衡杆的两端设有“Y”形的分叉部，所述分叉部的支杆的上部开设有滑槽，所述滑槽内滑动...
赵海潮
文献传递
一种具有报警功能且能助力的秋千
本实用新型公开了一种具有报警功能且能助力的秋千，包括秋千架、横梁、轴承、摆杆、座板、固定杆、配重、安装杆、触碰开关、报警器和太阳能电池板，所述秋千架的上部设有水平设置的横梁，所述横梁上固定套设有两个轴承，所述每个轴承的外...
赵海潮
文献传递
一种秋千
本实用新型公开了一种秋千，包括底座、立柱、横梁、轴承、摆杆、连杆、套筒、座板、弹簧、安装杆、配重，所述底座的上部固定设有两个竖直设置的立柱，所述立柱之间固定设有水平设置的横梁，所述横梁上固定套设有两个轴承，所述轴承的外圈...
赵海潮
文献传递
一种省力且能调高低的秋千
本实用新型公开了一种省力且能调高低的秋千，包括秋千架、螺纹套筒、螺杆、套筒、横梁、轴承、摆杆、座板、安装杆和配重，所述秋千架的上部的内侧固定设有两个竖直设置的螺纹套筒，所述每个螺纹套筒内设有与螺纹套筒螺纹连接的螺杆，所述...
赵海潮
文献传递
滑道通用技术条件
本标准规定了滑道的总则、技术要求、检验、检测与试验要求、随机文件、标识、包装、运输和贮存。本标准适用于滑道。本标准不适用于水上滑道、无刚性载人工具滑道及其他非乘客操纵滑车下滑的滑道。
杨海江 马晓斌 熊际武 肖原 何凯 黄建文 张岷 赵梦浩 吴美星 姜洋 张斌 柴成军 张东阁 王增阳 刘铁全 胡亮 张丽丽 田高奇
一种极限运动用新型三轮滑索
本实用新型公开了一种极限运动用新型三轮滑索，包括主索、第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、滑轮固定支架、连接杆、乘坐装置，所述的主索上端设有第一滑轮和第二滑轮，所述的主索下端设有第三滑轮，所述的第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮通过...
赵海潮
文献传递
PHS2000汽车钢电阻点焊焊接工艺研究
2023年
(超)高强钢由于其优异的力学性能,在汽车中的应用逐年增加,必须对其焊接行为进行研究。以最新型2000 MPa级PHS2000汽车钢进行电阻点焊试验,建立了其焊接工艺窗口,并对力学性能和微观组织进行了分析。结果显示该高强钢具有较大的可焊工艺窗口,在230、200和170 ms条件下,焊接电流范围分别为6.6~11.4、7.6~11.8和8.8~12.2 kA。焊后焊点内部形成了针状马氏体结构,硬度与母材相比有所提升。在热影响区中则形成了铁素体与马氏体的混合组织,其平均硬度值为360 HV,低于母材水平。
王立刚
关键词：电阻点焊力学性能
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