京沈铁路客运专线京冀有限公司
- 作品数：52 被引量：65H指数：5
- 相关机构：中铁上海工程局集团有限公司中国铁路设计集团有限公司中国铁路总公司更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程电子电信更多>>
- 一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置
- 一种用于全桥面弧形钢梁的拼装运输装置，包括设置于桥梁桥面上的拼装胎架和运输装置；拼装胎架包括框架、框架连接件、挡板固定板、内弧固定挡板、外弧固定挡板，每个框架呈矩形，多个框架沿弧形构成弧形支架，弧形支架的两端为柱脚，弧形...
- 李佳斌张腾飞孙阳孙文阁
- 文献传递
- 一种基于BIM技术的大体积混凝土智能化自动冷却降温控制系统
- 本发明公开了基于BIM技术的大体积混凝土智能化自动冷却降温控制系统，包括水箱和温度采集装置；温度采集装置包括温度采集模块和埋置于大体积混凝土以及水箱内部的温度监测传感器，温度采集模块通过基于BIM模型的实时温度信息处理及...
- 侯宇飞张红乾潘相辉和辉薛鸿禧马西章于广志
- 文献传递
- 京沈客专柴河特大桥岩溶区桥梁设计与基础施工被引量：1
- 2021年
- 介绍了京沈客运专线柴河特大桥范围岩溶发育及分布情况,提出桥梁孔跨调整绕避深大溶洞方案并根据岩溶具体情况制定基础施工岩溶处理措施。通过对各方案优缺点分析对比,采用主跨128 m连续梁大节段支架现浇方案避免深长桩施工、工期总体可控。方案施工效果良好。
- 霍翼
- 关键词：岩溶地区桥梁桩基孔跨布置
- 隧道拱顶带模注浆施工方法
- 隧道拱顶带模注浆施工方，法其施工方法步骤如下：安装衬砌台车→确定注浆管长度→安装固定注浆管→观察拱顶模板内凝土注浆→配制专用充填砂浆→启动制注浆一体机注浆→注浆结束→卸掉法兰；采用该方的带模注浆技术及微膨胀、高流动性混凝...
- 朱嘉斌傅俊龚成明夏明锬孙浩林曾理飞宋建雷王勃吕彪汪强
- 一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法
- 本发明属于高速铁路桥梁领域，具体涉及一种高速铁路桥梁大直径预制管桩长螺旋引孔施工方法，包括：将第一节预制管桩调直并打入地面中；在第一节预制管桩上焊接第二节预制管桩；长螺杆钻机的螺杆从第二节预制管桩的顶部下插至管桩内钻孔，...
- 杨斌马西章龙亮侯宇飞胡鹏田亿蒋增虎扈德志
- 文献传递
- 高速铁路岩溶地区桩基后压浆试验研究被引量：2
- 2018年
- 京沈高铁顺义特大桥189号、190号墩地处岩溶发育区,原设计桩长需穿越岩溶地层,施工难度大,进度、成本计划难以保证,现通过桩端、桩侧压浆技术改善承载性状。为获得后压浆技术相关参数及效果,在现场开展桩基后压浆静载试验。采用《建筑桩基技术规范》对压浆前后灌注桩进行承载力计算,对比分析试桩在不同荷载条件下的桩顶位移、桩侧摩阻力值、桩端阻力值。试验结果表明:后压浆工艺可有效提高基桩承载力,减少桩顶沉降;提高侧摩阻力占比,并显著提高在距桩顶10 m以下范围内砂性土的侧摩阻。
- 白丁伟马建林李兴国孙卫星
- 关键词：岩溶发育区压浆静载试验高速铁路
- 一种用于高速铁路全封闭声屏障钢梁制造拼装方法
- 一种用于全桥梁地段350km/h高速铁路全封闭声屏障钢梁制造拼装方法，包括如下步骤：S100：制作钢梁节段仿形胎架；S200：制作钢梁节段，其中，钢梁节段包括腹板、内弧翼缘板、外弧翼缘板、固定挡板；S300：在钢梁拼装胎...
- 张腾飞李佳斌陈强
- 文献传递
- 装配式桥梁桥墩防撞装置
- 本实用新型涉及一种装配式桥梁桥墩防撞装置，其包括纵向安装框架、横向安装框架以及橡胶块，橡胶块内穿有纵向耗能连接索和横向耗能连接索，纵向耗能连接索的上下两端分别与横向安装框架相连接，横向耗能连接索的左右两端分别与纵向安装框...
- 薛辉杨斌陈进杰李永文马西章李运生于广志王军文陈伟
- 文献传递
- 强膨胀凝灰岩地段无砟轨道路基上拱整治技术及效果分析
- 2023年
- 针对京沈客运专线河北段某强膨胀性凝灰岩地段路基遇水膨胀引起的轨道上拱问题,在地质补勘及现场调查的基础上,分析了托梁式桩板结构的处治机理,介绍了其设计方案和施工工艺,最后采用现场监测评价了托梁式桩板结构的整治效果。结果表明:托梁式桩板结构具有防水、缓胀和加荷三重作用;监测期最大沉降量为4.3 mm,整个监测过程未出现明显的上拱变形,有效解决了强膨胀凝灰岩遇水膨胀引起的路基上拱问题。
- 郑力
- 关键词：整治
- 一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构及施工方法
- 本发明涉及桥梁预制拼装施工领域，具体是一种高速铁路装配式桥梁预制拼装结构，包括预制管桩、现浇承台、节段预制墩柱、预制墩帽和简支箱梁，所述现浇承台设置在多根预制管桩上端，节段预制墩柱设置在现浇承台上，预制墩帽设置在节段预制...
- 贾东荣侯宇飞吴长发杨斌张红乾郭乐和辉潘相辉薛鸿禧孙辉崔文凯郭存宝王伟康高敬民
- 文献传递
