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中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部

作品数:30 被引量:34H指数:4
相关机构:中铁三局集团有限公司中铁一局集团(广州)建设工程有限公司中铁一局集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 16篇专利
  • 13篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 16篇建筑科学
  • 16篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇铁路
  • 6篇门式
  • 6篇门式墩
  • 5篇隧道
  • 5篇转体
  • 4篇桥梁
  • 4篇高铁
  • 3篇铁路桥
  • 3篇铁路桥梁
  • 3篇线桥
  • 3篇路基
  • 3篇跨线桥
  • 3篇横梁
  • 3篇钢横梁
  • 2篇调取
  • 2篇信息管理
  • 2篇信息化
  • 2篇仰拱
  • 2篇智能管理
  • 2篇智能管理系统

机构

  • 30篇中国铁路广州...
  • 9篇中铁三局集团...
  • 9篇中铁一局集团...
  • 8篇中铁一局集团...
  • 7篇中南大学
  • 3篇中国铁路广州...
  • 2篇铁科院(深圳...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇质量监督中心
  • 1篇中铁三局集团...

作者

  • 3篇傅鹤林
  • 2篇陈洪波
  • 1篇叶新宇
  • 1篇杨长卫
  • 1篇史越
  • 1篇严鹏

传媒

  • 2篇铁道建筑
  • 2篇中文科技期刊...
  • 2篇人民交通
  • 1篇中国铁路
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇测绘与空间地...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇广东建材
  • 1篇运输经理世界
  • 1篇中文科技期刊...

年份

  • 6篇2024
  • 6篇2023
  • 7篇2022
  • 1篇2021
  • 7篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
30 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
预应力混凝土连续箱梁顶推施工监测被引量:10
2018年
依托一预应力混凝土连续箱梁跨既有线路顶推施工工程,针对工程特点制定了各施工阶段的监测方案,测试了从梁体浇筑阶段的预应力张拉至落梁阶段全施工过程中结构的应力及变形。监测结果表明:预应力张拉阶段梁体张拉效果满足设计要求;顶推系统工作正常,受力状态与计算值吻合良好;顶推阶段梁体和导梁左右侧受力存在一定的不均匀性,但均在安全范围之内;通过监测数据对梁体进行纠偏,使得整个顶推过程中梁体横向偏位很小,基本按照设计轨迹以曲线路径行走;落梁阶段梁体累积应变较小,落梁过程中梁体未产生内力。
陈伟庚
关键词:铁路桥梁顶推施工预应力连续箱梁
赣深与广深港高铁并线段异常切换研究
2022年
本文通过对赣深和广深港高铁交叉并线区段存在的异常切换问题进行分析,以频率、场强覆盖、切换原理 3 个方面研究回切的原因,提出了有效的解决方案。赣深和广深港高铁交叉并线区段虽然只有短短的 20 余公里,但 GSM-R 网络环境非常复杂、频率复用度高,存在较多的网络问题。本文主要以赣深和广深港高铁交叉并线区段存在的异常切换进行深入分析研究和提出解决方案.
洪彪
考虑围岩蠕变特性的隧道仰拱开挖时序性研究被引量:4
2020年
以赣州-深圳高速铁路松岗山隧道为背景,在砂岩室内蠕变试验的基础上,借助有限元软件建立隧道三台阶开挖数值分析模型,对比经典弹塑性和考虑蠕变效应下的拱顶沉降计算结果,分析仰拱封闭距离和仰拱暴露长度2个因素的影响效应。研究结果表明:在复杂应力条件下,考虑围岩的蠕变特性会使数值计算结果与实际工程情况更加吻合;隧道初期支护的稳定性首先受仰拱封闭距离的影响,其次是仰拱暴露长度;仰拱封闭距离与仰拱暴露长度应遵循“长封短暴”和“短封长暴”的原则。研究结果对发展岩石蠕变力学计算和提高隧道仰拱施工效率具有指导意义。
卢向勇陈伟庚邓皇适傅鹤林史越王金赵运亚
关键词:蠕变模型隧道仰拱
临近高铁隧道洞口厚层滑坡灾后防治对策分析
为研究邻近高铁隧道口滑坡治理措施,以深圳市运营高速公路中某临近高铁隧道洞口的厚层滑坡工点为背景,对其地质环境特征、灾害现状和失稳模式进行系统分析,充分考虑了临近高铁隧道洞口和运营高速公路的特殊性,开展了滑坡灾后防治对策的...
赖志华
关键词:滑坡失稳模式
门式墩落位端钢立柱提升装置
本实用新型涉及门式墩施工的技术领域,尤其涉及一种门式墩落位端钢立柱提升装置,包括支架,所述支架环绕混凝土墩设置;固定框,所述固定框套设于钢立柱外;固定件,所述固定件适于将固定框与钢立柱相对固定;液压缸,所述液压缸设于支架...
任晓锋韩胜丁健邓锡保邓学民吴伟庞梁斌琦张鑫赵佩力张永全赵小强刘庆勇张起波韩晨晨
长大咽喉车站补码原则分析
2022年
为了解决长大咽喉车站的建设问题,分析了列控系统在不同控车模式下侧向进路对地面有码区的长度需求,研究总结了长大咽喉车站需要进行补码的常见场景以及补码长度等原则要求,提出仅超长咽喉发车进路末端需要补码的优化方案,为类似车站补码设置提供参考。
李哲波
关键词:补码
基于GOOSE的铁路层级保护方法研究
2023年
在客运站、编组站和电力机车机务段等铁路设施集中的大型电气化铁路枢纽地区,由于供电单元较多,为了提高供电灵活性和可靠性,通常需要设置铁路开闭所扩充馈线。牵引变电所主变低压侧、变电所馈线和开闭所进线、馈线均设置有断路器,形成了多级保护配合。
李哲波
基于隧道围岩变形监控手段的监测点数据补充方法及系统
本发明提供了一种基于隧道围岩变形监控手段的监测点数据补充方法及系统,本方法在不破坏隧道的前提下,在隧道现场布置全站仪棱镜的时候,通过三维激光扫描仪对已经布设好的全站仪棱镜的坐标点进行精确定位,并将得到的扫描数据进行计算机...
陈洪波谢颖斌傅鹤林李哲波岳纪强李寒冰郭志广白冰陈龙邓皇适傅家俊
一种工程建设项目全过程信息化智能管理系统及方法
本发明涉及工程信息管理技术领域,具体为一种工程建设项目全过程信息化智能管理系统及方法,包括:工程数据采集模块、数据库、数据调取管理模块、监控数据分析模块和信息化管理模块,通过工程数据采集模块采集工程建设项目全过程的监控数...
黄应州朱智房杏军桂芬林映锋李寒冰杨超施定军万羽邵斌龙
隧道开挖仰拱步距确定的方法、装置、设备和存储介质
本发明公开了隧道开挖仰拱步距确定的方法、装置、设备和存储介质,包括以下步骤:输入历史工程设计以及详细施工资料中的数据;使用蠕变后效理论计算围岩变形的安全临界值;得出围岩级别对应的仰拱步距以及仰拱一次开挖长度的数据;建立隧...
陈伟庚朱智傅鹤林李哲波王小军林群海岳纪强孙伯乐叶新宇陈龙傅家俊邓皇适
文献传递
共3页<123>
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