您的位置: 专家智库 > >

兰州铁道学院机电与动力工程学院机械工程系

作品数:163 被引量:433H指数:11
相关作者:王红赵文礼吴庆记冯丽珠韩德厚更多>>
相关机构:西南交通大学力学与工程学院兰州大学土木工程与力学学院力学与工程科学系兰州大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:甘肃省自然科学基金国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程金属学及工艺理学更多>>

文献类型

  • 143篇期刊文章
  • 11篇会议论文
  • 9篇科技成果

领域

  • 69篇机械工程
  • 61篇交通运输工程
  • 29篇金属学及工艺
  • 24篇理学
  • 20篇自动化与计算...
  • 18篇动力工程及工...
  • 18篇一般工业技术
  • 4篇建筑科学
  • 3篇电气工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生

主题

  • 16篇机车
  • 12篇列车
  • 10篇转向架
  • 10篇货车
  • 9篇混沌
  • 9篇车轴
  • 8篇应力
  • 8篇水轮机
  • 8篇铁路
  • 8篇稳定性
  • 8篇计算机
  • 7篇振动
  • 7篇柴油机
  • 6篇内燃
  • 5篇可靠性
  • 5篇分岔
  • 4篇碰撞振动系统
  • 4篇奇异性
  • 4篇相变
  • 4篇马氏体

机构

  • 163篇兰州铁道学院
  • 15篇西南交通大学
  • 3篇兰州大学
  • 3篇西安交通大学
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇兰州交通大学
  • 1篇长春工业大学
  • 1篇吉林大学
  • 1篇兰州理工大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国科学院自...
  • 1篇第三军医大学...
  • 1篇兰州石油化工...
  • 1篇兰州铁路局
  • 1篇柳州铁路局
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 20篇罗冠炜
  • 14篇石广田
  • 13篇谢建华
  • 9篇王红
  • 9篇赵邦华
  • 8篇郭光辉
  • 8篇吴庆记
  • 8篇赵文礼
  • 8篇张永恒
  • 7篇王世道
  • 7篇李重庵
  • 7篇王良璧
  • 6篇孟广浦
  • 6篇杨桥生
  • 6篇孙训方
  • 6篇商跃进
  • 5篇李鹤喜
  • 5篇丁旺才
  • 5篇石宗利
  • 5篇牛卫中

传媒

  • 75篇兰州铁道学院...
  • 11篇甘肃科学学报
  • 6篇机械研究与应...
  • 5篇兰州大学学报...
  • 5篇工程力学
  • 4篇铁道车辆
  • 4篇铁道机车车辆
  • 3篇铁道学报
  • 3篇自然科学进展...
  • 2篇化工学报
  • 2篇甘肃科技
  • 2篇爆炸与冲击
  • 2篇2002年第...
  • 1篇机电一体化
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇力学与实践
  • 1篇金属学报
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇实验力学
  • 1篇力学学报

年份

  • 2篇2004
  • 6篇2003
  • 7篇2002
  • 12篇2001
  • 21篇2000
  • 33篇1999
  • 26篇1998
  • 9篇1997
  • 10篇1996
  • 9篇1995
  • 6篇1994
  • 10篇1993
  • 4篇1992
  • 5篇1991
  • 2篇1990
  • 1篇1989
163 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
边界未定Couette流流体发热强度的计算
1993年
边界禾定 Couette 流是流体弹性润滑时常见的一种流动,这种流动的发热强度是计算运动副表面闪温或温升的基础数据。本文不但考虑了粘性耗散产生的热量,而且考虑由于压缩润滑油时产生的热强度。结果表明:用本文计算方法得到的发热强度比现用公式得到的结果大,而且啮合点在节圆处发热强度不为零。
王良壁赵汝焘刘兰偌
关键词:COUETTE流差分法齿轮胶合
一类两自由度碰撞振动系统的周期运动与稳定性被引量:3
1999年
提出了研究两自由度碰撞振动系统的周期运动及其稳定性的判别方法,计算了此碰撞振动系统的动态响应。
罗冠炜谢建华孙训方
关键词:稳定性两自由度
车轴动力参数的计算与分析
1999年
建立了轮轴动力学模型,进行了车轴状态矢量计算及动力性能分析,并得出了一些有意义的结论.
赵文礼
关键词:车轴特征值动力性能列车
变力随形修磨原理被引量:1
1999年
通过对大型水轮机转轮补焊后的形状特征的分析,结合现场条件,提出变力随形磨削的设想,模拟修磨工况,完成了原理性试验,证明了恒力随形和变力修形可以分别控制并能有机的结合。
张培根陈国宏郑三中韩德厚郭光辉
关键词:水轮机修磨
客车车轴的应力谱分析与疲劳寿命估算被引量:10
1994年
本文依据我们在“客车车轴随机动态响应及车轴强度的结合研究”一文中所得的计算结果,建立了车轴薄弱环节──轮座部位的计算应力谱模型,并用Miner线性疲劳累积损伤理论作了RD_3轴的疲劳寿命估算,算得其寿命按每年运行20万公里计,约为32.8年,即相当于运行里程为656万公里。文中试图根据轨道载荷谱所得的计算结果,以车轴为例进行疲劳寿命预估的方法,为进行新型转向架及其它运输机械设计时,不可能得到实测谱的承载部件的寿命估算提供了一种有效的替代方法。
赵文礼赵邦华
关键词:车轴应力谱客车
零件参数优化设计模型被引量:1
1998年
通过对零件参数设计问题的分析,提出了质量特性的全微分形式,建立了质量损失函数,进而建立了零件参数的优化设计模型,并对模型用小步长搜索法进行了求解,同时还用参数分析方法求解模型,以了解各零件参数对质量特性的影响.最后利用一算例对模型及其求解方法进行了验证,并与田口方法作了比较,表明本模型精度较高,结果合理可靠.
丁旺才
关键词:数字模型机械设计
Ag-Cu/Ti双层膜复合体系结合强度测试方法研究被引量:9
2002年
用粘结法和划痕法测试了 Ag- Cu/Ti双层膜复合体系的结合强度 ,并对其实验结果进行了分析、对比和讨论 .结果表明 :由于受胶结合强度的限制 ,粘结法只适用于中低结合强度的测试 ;划痕法适用于软金属薄膜结合强度的测试 ,尤其对高结合强度的薄膜特别有效 ,而且能测出双层膜或多层膜中薄膜之间的结合强度和膜基界面的结合强度 .
石广田石宗利俞焕然李重庵王彦平
车轴微动疲劳理论及其强度和寿命研究
车辆在运行中经常发现轮座内侧出现疲劳裂纹,甚至冷切断轴事故,损失惨重.为此,本文从几个方面对车轴疲劳裂纹原因和提高车轴疲劳强度进行了综合性研究,从轮—轴压装应力分析开始,到微动疲劳机理,疲劳裂纹扩展的断裂力学规律以及材料...
王世道
关键词:微动疲劳车轴机车车辆
涡产生器结构参数对管片式换热器局部传热特性的影响被引量:8
2003年
通过萘升华传质 /传热比拟实验 ,研究了涡产生器攻角θ、形状角 β及跨局Δy对顺排圆管管片式板芯传热特性的影响 .结果表明 ,涡产生器可显著改善圆管尾部回流区的换热 ;对给定的Re数 ,Nu数随攻角的增大而增大 ;适当减小形状角可以扩大涡旋的影响区域 ,从而使换热增强 ;当Re数较小时 ,适当减小跨距会更有效地改善圆管尾部回流区的换热 .
张永恒王良璧杨世春
关键词:涡产生器结构参数
马氏体相变晶体学试验研究被引量:3
1997年
用光学金相、干涉显微镜和电子显微镜技术精密测量了铁基合金{3,15,10}f马氏体相变晶体学,并对薄片向透镜过渡区出现的各种复合马氏体形貌和{295}f透镜马氏体相变应变细节及其精细结构进行了综合研究,揭示了一些有本质意义的新现象,对深入理解马氏体相变切变本质及其晶体学理论提供了新的试验证据;同时发展了传统的金相方法,用它对马氏体形貌、相变晶体学和精细结构进行了定量研究,发现了透镜马氏体的{121}相变基元块的堆砌过程。
王世道王顺花
关键词:相变晶体学马氏体铁基合金
共17页<12345678910>
聚类工具0