苏州国方汽车电子有限公司
- 作品数：46 被引量：4H指数：1
- 相关机构：昆明云内动力股份有限公司无锡沃尔福汽车技术有限公司浙江福爱电子有限公司更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 一种ECU负载箱
- 本实用新型公开了一种ECU负载箱，其包括机箱及若干ECU测试功能模块。所述机箱包括前端开口的外壳及设置在外壳内的上固定支架和下固定支架，上固定支架包括第一上横梁和第二上横梁，第一上横梁与第二上横梁之间连接有若干上滑轨，下...
- 徐先同郑杰周建钟王智晶万涛
- 文献传递
- 一种喷油驱动和诊断方法
- 一种喷油驱动和诊断方法，利用可编程的电磁驱动微处理器MC33816编写了附带诊断和异常驱动控制的喷油驱动程序，程序根据不同的驱动脉冲状态进入对应的喷油驱动，喷油前的预诊断会根据与上次喷油的间隔选择不同的故障检测方式；喷油...
- 请求不公布姓名请求不公布姓名
- 一种氢燃料电池汽车供氢系统
- 本实用新型涉及一种氢燃料电池汽车供氢系统，属于氢燃料电池技术领域，本实用新型包括依次通过传输管道连接的储氢罐1、减压阀A2、压力传感器A5、氢气循环泵3、串联设置的加湿器和散热器6、减压阀B7、压力传感器B8和电堆4；本...
- 梁云波米佳阳晓辉
- 重型商用车油耗优化研究被引量：4
- 2020年
- 采用GT DRIVE软件,建立整车计算模型,研究了主减速比、变速箱速比、整车滑行阻力、发动机本体油耗四个因素对整车C-WTVC循环油耗的影响。结果显示,主减速比越大,发动机转速越高、负荷越低,运行点越远离发动机经济区,因此整车循环油耗也越高。变速箱对整车循环油耗的影响较小,主要原因是不同变速箱之间速比的差异并不大。滑行阻力减小,使得整车循环油耗显著降低(7.2%),说明降低整车滑行阻力是降低整车油耗的重要手段。通过发动机本体油耗使整车循环油耗降低了4.2%,由此可见,提高发动机热效率也是提高整车经济性的重要因素。
- 杜辉蔡锦康孟令群江帆
- 关键词：商用车油耗
- 一种DPF参数整定方法、系统及存储介质
- 本发明实施例公开了一种DPF参数整定方法、系统及存储介质，包括：将每一次预获取的粒子位置数据代入至预构建的适应度函数中，获取与每一个粒子位置数据对应的适应度值；根据适应度值，将粒子位置数据划分为末位粒子位置数据组和非末位...
- 蔡锦康陈萍华王智晶万涛熊明路
- 基于粒子群算法的内燃机燃烧模型参数优化方法及装置
- 本发明实施例提供一种基于粒子群算法的内燃机燃烧模型参数优化方法及装置，该方法包括：获取内燃机工作时的n组实验数据，其中n为正整数；利用n组所述实验数据搭建用于模拟内燃机燃烧机制的燃烧模型；构建所述燃烧模型参数优化的适应度...
- 蔡锦康徐栋王正峰王智晶万涛
- 一种用于检测喷油器驱动模块的检测电路
- 本实用新型提供了一种用于检测喷油器驱动模块的检测电路，其包括第一连接端子、第二连接端子及并联在第一连接端子和第二连接端子之间的喷油器模拟负载电路、电压采集电路及指示电路。其中：喷油器模拟负载电路包括串联在一起的电感和第一...
- 秦力平周建钟杨兴华王智晶万涛
- 文献传递
- 一种氢燃料电池汽车空气压缩机输出空气流量计算方法
- 本发明涉及一种氢燃料电池汽车空气压缩机输出空气流量计算方法，属于氢燃料电池汽车技术领域，本发明包括氢燃料电池汽车空气压缩机输出空气流量计算方法，用于对燃料电池系统空气压缩机的实际输出空气流量进行计算；本发明能够提高空气流...
- 袁征蒋得刚马淮
- 泄压阀状态评估控制方法、装置和电子设备
- 本发明实施例公开了泄压阀状态评估控制方法、装置和电子设备，该方法包括：获取发动机共轨系统中轨管内部轨压变化梯度；将轨管内部轨压变化梯度输入到轨压状态评估功能状态机得到轨压状态评估值；将轨压状态评估值输入到泄压阀状态评估状...
- 刘涛周厅琳杜令刚王智晶米佳万涛
- 文献传递
- 具有高精度针阀升程的中孔蓄压式无静态回油共轨喷油器
- 本发明公开具有高精度针阀升程的中孔蓄压式无静态回油共轨喷油器，喷油器本体的下端安装有喷嘴本体，油针本体插设在喷嘴本体内，油针本体由依次连接的油针尾端、肩台及针阀构成，油针尾端通过连接套与控制长杆的下端连接；喷油器本体的容...
- 杨延相徐先同徐露明张平
