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北京钢研高纳科技股份有限公司: 作品数：640 被引量：314H指数：9; 相关机构：钢铁研究总院北京科技大学中国航发商用航空发动机有限责任公司更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项国防基础科研计划更多>>; 相关领域：金属学及工艺一般工业技术冶金工程经济管理更多>>

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GH4169合金铸锭的冶炼工艺: 本发明涉及高温合金冶炼技术领域，尤其是涉及一种GH4169合金铸锭的冶炼工艺，包括如下步骤：将GH4169合金的原料通过真空感应熔炼、电渣重熔熔炼和真空电弧重熔得到GH4169自耗锭；其中，将真空感应熔炼得到的VIM电极...; 杜金辉谷雨陈正阳曲敬龙安腾毕中南王迪秦海龙邓群余式昌杨亮于腾田沛玉

一种去除高温合金中高密度夹杂物的方法: 本发明提供一种去除高温合金中高密度夹杂物的方法，包括如下步骤：S1、高温合金原材料的预处理；S2、电子束精炼去除高温合金中的高密度夹杂物，得到高纯度的DD406高温合金铸锭。本发明利用电子束精炼过程中的局部大过热环境实现...; 谭毅游小刚周海晶孟凡国王轶农; 文献传递

一种沉淀硬化型镍基高温合金的稳定化处理工艺: 本发明公开了一种沉淀硬化型镍基高温合金的稳定化处理工艺，其特征在于，包括以下步骤：将固溶处理态的沉淀硬化型镍基高温合金投入预热后的热处理炉，然后加热至970~1035℃，保温1~3h，冷却后得到稳定化处理的镍基高温合金。...; 石照夏颜晓峰段春华赵明汉; 文献传递

固溶处理对新型镍基高温合金组织及性能的影响被引量：1: 2022年; 采用OM、SEM、DSC和硬度计等方法研究了在1080℃下不同固溶时间及冷却方式对新型镍基高温合金中γ′相和硬度值的影响。结果表明,在空冷和水冷条件下,试验合金中的γ′相尺寸均随着固溶时间的延长而减小;同一固溶时间下,相较于水冷试样,空冷试样中的γ′相尺寸更大,硬度值也更高。这是因为在水冷条件下,冷速较高,过冷度大,降低了基体中原子的扩散速率,减缓了γ′相的长大,使其最终尺寸较小。因此,固溶时间应小于16 h,冷却方式宜选择空冷,此时该合金中的γ′相分布均匀,尺寸大于20 nm,合金硬度值高于425 HV0.2。; 程体娟甘斌于鸿垚周海晶郭彩玉毕中南毕中南; 关键词：镍基高温合金固溶处理冷却方式

Zr含量对镍基粉末高温合金FGH4107平衡相和错配度的影响被引量：1: 2023年; 通过真空感应熔炼(VIM)棒料+电极感应熔炼氩气雾化(EIGA)制粉+热等静压(HIP)成形工艺高通量制备5种Zr含量的新型镍基粉末高温合金FGH4107,应用金属材料相图及材料性能模拟软件JMatPro 6.5并结合差示扫描量热分析(DSC)和X射线衍射(XRD),系统研究了Zr含量变化(质量分数0~0.50%)对合金主要平衡相热力学行为、动力学行为以及γ/γ′错配度的影响规律。结果表明:在600~1400℃范围内,Zr含量由0逐渐增加至0.50%时对合金平衡相种类影响不大,均主要由L、γ、MC、MB_(2)、γ′、M_(3)B_(2)、M_(23)C_(6)、μ和σ相组成,Zr原子依次进入γ、γ′、MC和Ni_(7)Zr_(2)相。随着Zr含量增加,合金初熔温度大幅降低而终熔温度仅略微下降,固液两相区温度范围扩大,γ′相完全溶解温度变化不大。添加Zr引起合金γ′相晶格常数加大而γ基体不变,使得合金γ′/γ错配度从0.215%提高到0.265%,表明Zr进入γ′相可增强析出强化效果。; 贾建张义文张义文张浩鹏李新宇闫婷; 关键词：平衡相热力学错配度

950℃长期热暴露对DD476镍基单晶高温合金组织的影响: 2023年; 通过螺旋选晶法制备了DD476第4代镍基单晶高温合金试棒。经过完全热处理的样品,在950℃下分别保温10、50、100、200、500、1000、2000 h后,通过光学显微镜和扫描电镜对合金的枝晶形貌、微孔及γ′相随时间的演化行为进行观察。结果表明,随着热暴露时间的增加,试样中显微孔洞的数量和大小也随之增加,2000 h后孔洞面积分数(0.62%)约为标准热处理后(0.32%)的2倍;γ′相在热暴露过程中前100 h的变化并不明显,平均尺寸在0.4μm左右,100 h后尺寸呈指数增长最大至1.67μm,但是由于Re元素的加入仅出现轻微的筏排化,整体保持立方状。合金经过950℃,2000 h处理后合金组织稳定,未观察到TCP相析出。; 曾强陈旭辉吴保平燕平于晓华; 关键词：孔洞

一种高碳合金及其制备方法: 本发明涉及合金冶炼技术领域，尤其是涉及一种高碳合金及其制备方法。本发明的高碳合金的制备方法，包括如下步骤：(A)将自耗电极进行退火处理，得到退火后的自耗电极；(B)将所述退火后的自耗电极进行抽锭式电渣重熔处理和冷却处理后...; 尹法杰杨辉史继兵孟令超余斌陈志勇王琰李福林付锐杜金辉

CMAS环境下热障涂层的损伤机理及防护策略被引量：1: 2022年; 随着先进航空发动机向高推重比和高热效率发展,涡轮前进口温度显著提高,航空发动机叶片热障涂层(TBCs)在高温服役过程中受火山灰、飞灰、跑道磨屑、工业烟尘、汽车尾气及PM2.5等环境沉积物的侵蚀愈来愈严重。这些沉积物的主要化学成分为CaO-MgO-Al_(2)O_(3)-SiO_(2)(CMAS),其熔点约为1240℃,远低于发动机的服役温度。环境CMAS被吸入发动机中后,将迅速熔融并渗入TBCs结构内部。一方面,CMAS对叶片表面造成物理冲击与破坏,熔融态的CMAS还会导致气膜冷却孔堵塞,引起冷效降低与叶片温度-应力场的改变;另一方面,熔融CMAS与叶片涂层发生化学反应,导致叶片TBCs腐蚀剥落及过早失效,服役寿命大幅度下降。解决叶片TBCs表面CMAS沉积和腐蚀的问题是目前先进航空发动机TBCs研究领域的重点和难点,而掌握不同环境下CMAS的物理化学特性更是研制抗CMAS热障涂层的基础。本文阐述了CMAS的成分与流变特性及TBCs在CMAS环境下的热化学、热力学失效机理,并简述了目前国际上有关涂层组织结构优化、阻渗层和牺牲层等CMAS防护策略。; 杨姗洁严旭东郭洪波; 关键词：先进航空发动机

JG4246A合金返回料夹杂物分析: 2022年; 分析了不同类别JG4246A返回料清洗处理前后表面夹杂物种类及分布。结果发现,返回料清洗前表面以与型壳反应后生成的Al_(2)O_(3)夹杂物为主,面积分数为24%~25%,同时存在少量HfO_(2)、富Ti氧化物及富Zr和Hf的氧化物。返回料处理后,表面仍存在一定数量Al_(2)O_(3)夹杂物,少量富Hf、富Zr和Si夹杂。返回料100%清洗并熔化后浮渣较多,无法满足返回料再利用需求,需进一步提高返回料母合金洁净度。; 郝志博骆合力李尚平李尚平韩光炜