四川雅康高速公路有限责任公司
- 作品数：160 被引量：136H指数：6
- 相关机构：四川藏区高速公路有限责任公司西南交通大学重庆交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金云南省科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 新形势下国有企业党建工作创新方法研究
- 2021年
- 国有企业党建工作的开展,不仅能够为企业的稳定运转提供保障,还可以为企业提出正确的方向指引,是新形势下企业运营与党的思想的有机结合。受到外部环境不断变化的影响,新形势下企业党建工作也有了更高的要求,需要基于企业体制变革而不断深入,准确地发现并掌握机遇,秉承继承与创新并重的原则,从理念、方式、方法等层面入手,推动创新工作的进行,使得国有企业的党建工作能够做到与时俱进。
- 李万军
- 关键词：国有企业党建工作
- 一种高速公路车流检测装置及分流管理方法
- 本发明属于高速公路交通控制技术领域，具体涉及一种高速公路车流检测装置及分流管理方法。高速公路车流检测装置，包括沿高速公路布置的多个车辆检测站；每个路段的起点后方的指定位置作为检测节点，在每个检测节点处均设置一个车辆检测站...
- 程起光于镭英罗光雷王亚黄兵
- 相变混凝土的制备与性能研究综述被引量：11
- 2020年
- 综述了相变材料的分类及特点、相变材料的定形与封装技术、相变混凝土的配合比设计与性能等3个方面的研究成果,对固-液相变材料的热物理参数、应用现状及多元复合相变体系进行了研究,归纳整理了相变材料的定形与封装技术,重点讨论了多孔基体吸附法,对比分析了相变混凝土的设计原理、力学性能与热物特性变化规律,并对相变混凝土研究方向进行了展望.结果表明:石蜡、脂酸和醇类等3种相变材料更适合于工程建筑环境的应用;相变材料不宜与混凝土集料直接混合;通常采用多孔基体材料吸附液体相变材料来制备相变骨料;相变混凝土的导热系数受相变骨料掺量影响明显,比热容会随掺量增加而提高,强度往往大幅降低.
- 周建庭聂志新郭增伟杨娟郑忠
- 关键词：封装
- 一种生态护坡结构及边坡防护毯
- 本实用新型公开了一种生态护坡结构，包括边坡，其特征在于，边坡上固定覆盖设置有一层布状材料层，布状材料层上表面设置有一层微藻层。还公开了一种边坡防护毯，所述边坡防护毯包括由布状材料层构成的防护毯本体，其特征在于，布状材料层...
- 黄兵袁飞云邹健李万军刘臻刘浪李聪黎琪周道良曾徳力
- 施工方如何优化安排施工进度
- 2016年
- 任何一项工程的完成都少不了施工方和业主方的共同参与。业主方作为建设工程的人力资源、物质资源、知识的总集成者同时也是建设工程项目生产过程的总组织者,因此对于一个建设工程而言,业主方的项目管理是所有管理工作的核心。
- 潘红
- 关键词：进度控制
- 高原山区高速公路桥梁易除雪护栏设计与碰撞仿真分析被引量：1
- 2020年
- 文章结合雅康高速公路工程项目实际,设计了高原山区高速公路桥梁易除雪护栏,并运用有限元分析软件Hyperworks建立货车-护栏有限元碰撞模型,同时使用LS-DYNA软件进行碰撞仿真分析。结果表明,该易除雪护栏在满足西部山区高速公路桥梁段除雪便捷性的同时,能够承受大型车辆的碰撞,且碰撞过程中车辆的前围变形量、行驶状态、运行轨迹、三向加速度等指标值满足车内乘员安全性的要求,为该类型护栏的应用及推广提供参考依据。
- 王剑波周钊闫红光
- 关键词：高速公路除雪桥梁护栏LS-DYNA
- 一种新型隧道管控一体机柜
- 本实用新型涉及一体机柜技术领域，尤其涉及一种新型隧道管控一体机柜。其技术方案包括：安装柜、固定板和器件安装板，所述安装柜的内壁四角固定连接有增高柱，所述增高柱的一端固定连接有螺纹柱，所述安装柜的一侧内壁嵌接有风扇；所述固...
- 袁飞云周道良代枪林曾德力陶伟袁龙涛何雪袁铭
- 高速公路超长下坡隧道群的货车行驶风险与对策研究被引量：4
- 2020年
- 为研究山区高速公路超长下坡与隧道群耦合路段的行车安全,利用VBOX和红外线测温仪在雅康高速公路隧道群及相邻路段对下行载重货车进行测试。发现车辆制动集中于坡度超过2.6%的下坡路段、隧道出入口和有阳光照射的隧间路段,并且制动强度和制动频率随下坡的累计长度增加而增大;在下坡的加速作用下,长距离隧道行车和较小半径转弯会强化驾驶员的控速心理,容易导致车速过低和制动器严重热衰退。建议进一步增强隧道间的视觉顺适性、完善对长下坡的信息提示和对下行鼓式制动载重货车采取相应的安全管控措施,并提出了一种适合隧道内设置的摩擦式避险设施。
- 王洪明蓝岚何操郑忠
- 关键词：交通安全山区高速公路隧道群风险防控
- 基于运行速度山区高速公路限速的研究
- 2016年
- 我国当前针对运行速度方面的研究是非常多的,并且在对该高速公路的限速方面的研究进行了广泛的应用.其中,山区的高速公路是较为容易发生安全事故的路段,所以要对山区高速公路上车辆的行驶速度进行有效的控制,从而保证在山区的高速公路上避免出现交通事故,减少人员的伤亡与财产的损失.本文中主要是在运行速度分析的基础上,对山区高速公路的限速进行了重点的研究与论述,并且与实际的案例进行了综合分析.
- 孙英杰
- 关键词：运行速度山区高速公路限速
- 特大跨悬索桥索塔波形钢腹板横梁抗震性能试验研究(Ⅰ):试验设计及有限元分析被引量：2
- 2018年
- 雅安至康定高速公路泸定大渡河特大桥在国内外首次采用波形钢腹板组合箱型结构作为高烈度地震区特大跨悬索桥的索塔横梁,采用了拟静力模型试验的方法,对新型索塔横梁体系的抗震性能进行了研究,研究成果分为2部分介绍,本文主要进行前期试验目标横梁选取、缩尺模型设计、加载方法、测试方案以及试验模型有限元分析方法及结果的分析研究(试验结果及抗震性能分析评估另文详述),试验设计及有限元分析结果表明:根据结构设计和受力对称特点进行离散化设计,并结合杠杆加载系统加载的缩尺模型能够满足试验要求,波形钢腹板横梁的工程应用能够满足桥梁抗震设防目标。
- 吴涤刘少乾兰军黄兵
- 关键词：拟静力缩尺模型有限元分析
