江西省交通运输科学研究院有限公司
- 作品数：181 被引量：207H指数：6
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>
- 双侧拼宽公路变形特性及其改善措施研究被引量：1
- 2020年
- 首先系统分析了加宽路基变形破坏的方式和原因,随后提出了相应的改善措施,最后通过数值模拟的手段验证了土工格栅对缓解病害的效果。研究表明,新铺设的路基与原有路基之间会出现差异性沉降,进而导致新旧路面出现开裂的情况,施工中必须加以控制,同时,通过采用土工格栅能够有效控制拓宽路基的不均匀变形,但盲目地增加土工格栅的层数并不能加强其加筋效果。
- 金辰李力
- 关键词：土工格栅
- 关于一种低成本能见度测量装置算法的研究
- 2022年
- 本文介绍了一种将传统能见度测算法进行简化的一种方法,对于精确测量设备来说,算法简化所能带来的成本降低是显而易见的,用算法去代替复杂硬件不论是在整机制作或单一结构改变方面是都能起到很好的效益。本文提出将基于前项散射方法的能见度测量装置的测量算法进行简化,缩小了能见度的测量范围,将实际测量范围聚焦于真正会产生交通事故的1km以内,从传统复杂算法中取特征点再利用最小二乘法进行反向拟合,最终将复杂的超越方程进行简化。利用软件我们对比了拟合后的曲线和实际算法非常接近,计算均方根误差rms仅为0.00473%。通过此方法简化后的公式可以写入运算能力较低的单片机中,,并对镜头的要求也可以降低,从而在硬件端大大降低了能见度测量设备的成本,此种方法的推广可以为同类型项目产品提供很好的借鉴。
- 李彤
- 关键词：前向散射系统设计
- 一种用于测斜管安装的机械装置及其安装方法
- 本发明公开了一种用于测斜管安装的机械装置及其安装方法，机械装置包括紧固装置（3）、支架（5）和动力输出装置，所述支架（5）通过紧固装置（3）固定，所述测斜管（10）之间通过接头套管（6）连接，所述卡钳（7）由两根夹柄（1...
- 吴江鹏荣耀孙洋俞俊平王伟马江峰
- 文献传递
- 检测仪（能见度）
- 1.本外观设计产品的名称：检测仪（能见度）。;2.本外观设计产品的用途：用于高速公路上能见度的检测。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 李彤刘俊李勇强
- 高速公路桥梁静载试验检测技术被引量：3
- 2019年
- 在阐述桥梁结构构件静载试验主要内容及目的的基础上,介绍了试验设备与准备工作,通过对某高速公路桥梁进行静载试验,重点研究了试验加载方案与测点部署,并对高速公路桥梁静载试验结果进行分析,以促进高速公路桥梁静载试验的顺利进行。
- 李冲舒乐
- 关键词：高速公路桥梁静载试验
- 考虑纵坡影响的超高渐变率及排水设计研究被引量：2
- 2019年
- 针对超高渐变率与路面排水问题,考虑纵坡在曲线超高渐变段对道路外侧有“抬升”或“降低”的作用,分别在上坡、下坡条件下对超高渐变率受纵坡影响的变化情况进行研究。结果表明,上坡段纵坡对超高缓和段有“加剧渐变”作用,下坡段纵坡对超高缓和段有“减缓渐变”作用,道路设计中应做考虑。当下坡路段纵坡在0.3%≤i≤2.3%范围内,虽满足设计值,仍存在渐变率小于1/330的情况,不利于路面排水。基于研究结果,讨论了纵坡、超高渐变率与排水不良路段长度的关系,为超高渐变率设计提供参考。
- 刘琦
- 关键词：公路工程超高渐变率纵坡路面排水
- 关于公路桥梁检测质量控制及检测技术的应用分析被引量：10
- 2019年
- 随着时代的发展,社会科学与经济的不断进步,我国对于公路与桥梁的质量检查控制与技术得到了飞速的提升。桥梁检查技术的提升不仅让桥梁的质量得到了保障,交通运输安全与便捷得到了保障,为人们的交通环境带来了越来越便捷的良好条件,而且对于我国公路桥梁建设领域地位的巩固与提高起到了至关重要的推进作用。本文对公路桥梁检测质量控制及检测技术的应用进行分析。
- 许凯泉雷袁欧忆
- 关键词：公路桥梁
- 一种适用于中小跨径桥梁结构的监测动态集成系统
- 本实用新型公开了一种适用于中小跨径桥梁结构的监测动态集成系统，其包括安装在桥梁结构上用于采集结构动态变形数据的应变传感器和拾振器、传输数据的RS485总线及RS485串口服务器、用于数据交换的交换机、用于采集实时数据的工...
- 毛琳林旭代力
- 文献传递
- 大直径盾构施工工程预加固技术分析——以地层断裂带与江底浅覆土重合区工程为例被引量：1
- 2022年
- 以地层断裂带与江底浅覆土重合区工程建设项目为例,探讨其大直径盾构施工工程中的预加固技术工艺要点,包括江中注浆施工工艺、江中抛石施工工艺,并阐述了大直径盾构施工工程预加固技术质量保障措施,旨在提高大直径盾构施工工程预加固技术在隧道工程中的应用水平。
- 余杰文占贤钱何松
- 关键词：预加固技术污染控制
- 公路路面结构分车道设计方法研究
- 2020年
- 基于现行公路路面设计相关规范对高等级交通量和车道系数等的规定,对行车道、超车道及硬路肩等路面结构分车道设计方法进行探讨,并对分车道设计可能导致的机械化施工难度增加、纵向裂缝等问题进行分析,提出具有针对性的解决策略。实践表明,公路路面结构分车道设计能有效节约建设资金,充分发挥公路不同车道路用性能,可在同类工程推广应用。
- 何慧芬
- 关键词：路面结构当量轴次
