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上海慧昌智能交通系统有限公司

作品数：21 被引量：13H指数：1
相关机构：中国科学院中国科学院研究生院中国科学院大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电子电信交通运输工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 17篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇标准

领域

  • 3篇电子电信
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 13篇雷达
  • 6篇微波
  • 6篇车道
  • 5篇天线
  • 5篇交通信息
  • 5篇测速
  • 3篇多普勒
  • 3篇阵列
  • 3篇阵列天线
  • 3篇微波雷达
  • 3篇线性判别分析
  • 3篇向量
  • 3篇向量机
  • 3篇公路
  • 2篇动车
  • 2篇多车道
  • 2篇信号
  • 2篇信息采集
  • 2篇智能交通
  • 2篇智能交通控制

机构

  • 21篇上海慧昌智能...
  • 2篇中国科学院
  • 1篇中国科学院研...
  • 1篇中国科学院大...
  • 1篇交通运输部公...
  • 1篇北京木牛领航...
  • 1篇国家无线电监...
  • 1篇南京慧尔视智...
  • 1篇北京川速微波...
  • 1篇芜湖森思泰克...

作者

  • 2篇方菲菲
  • 1篇余稳

传媒

  • 1篇数据采集与处...
  • 1篇电信快报（网...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2021
  • 5篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 5篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
共 21 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于公路车道线识别的方法与设备
本申请的目的是提供一种用于公路车道线识别的方法与设备。与现有技术相比，本申请通过获取车辆的有效频谱信息，基于所述车辆的有效频谱信息，确定所述车辆行驶中心的频点位置信息，然后基于所述频点位置信息确定车道线位置信息。通过这种...
汤奇峰余稳
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基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法
一种基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法，该方法首先采用自适应阈值来检测当前公路结构信息，接着将自适应阈值应用于检测包含雷达最大回波功率的有效车辆功率谱，接着有效车辆功率谱被归一化，并进入到功率累积过程中，在采集了足...
张浩余稳徐代艮
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新一代微波交通雷达的应用被引量：1
2018年
微波雷达是各类交通系统中车辆信息检测的理想技术手段。文章指出微波雷达在智能交通系统应用的特点,阐述新一代微波交通雷达在治安卡口系统、智能红绿灯控制系统以及公众出行与服务(交通诱导)系统中的使用,结合智能红绿灯使用现状,分析微波雷达在智能红绿灯控制系统中的应用优势。
余稳汤维昌
关键词：微波治安卡口交通诱导
一种交通控制方法及设备
本申请的目的是提供一种交通控制方法及设备，本申请采用广域微波雷达能获取满足智能交通控制的各相位的多车道大范围内的交通信息，不受环境、天气的影响，无需大面积铺设，安装维护成本较低；采用等饱和度控制机制能均衡各车道、各相位的...
汤奇峰余稳
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用于交通信息检测的双波束四天线微波雷达收发装置
本实用新型公开了一种用于交通信息检测的双波束四天线微波雷达收发装置，该装置采用二路相同频率的收、发通道，是由压控振荡器产生的微波信号源，经射频开关分出二路相同频率的微波信号，再经功分器均分出二路信号分别给倍频器和混频器，...
余稳徐代艮徐建华王飞丰志娟王世杰张宙元
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用于交通信号检测雷达的平面阵列微波天线
本发明公开了一种用于交通信号检测雷达的平面阵列微波天线，该天线由一组12个平面天线单元串联后，与另一组串联的12个平面天线单元并联构成，两组串、并联的平面阵列天线采用端馈方式馈电，每个平面天线单元采用切口式馈电。本发明的...
余稳徐代艮张宙元徐建华王飞丰志娟王世杰
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交通信息采集　微波交通流检测器
刘楠衣倩杨凤满岑晏青宋向辉刘晓勇李钢李美丽程瑾李彦兵冀连营李彦龙范文旭华斌谢晓鹏徐建华陈俊德
基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法
本发明涉及一种基于多普勒交通雷达进行车型识别的方法，实时有效地反映公路交通状况。该方法以正向安装的多普勒交通雷达的时域数字回波信号作为信号输入，用周期图法得到随时间变化的雷达回波功率谱时间序列。把车辆建模成包含多个散射中...
余稳方菲菲徐代艮王飞徐建华
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一种交通控制方法及设备
本申请的目的是提供一种交通控制方法及设备，本申请采用广域微波雷达能获取满足智能交通控制的各相位的多车道大范围内的交通信息，不受环境、天气的影响，无需大面积铺设，安装维护成本较低；采用等饱和度控制机制能均衡各车道、各相位的...
汤奇峰余稳
基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法
一种基于毫米波交通雷达的公路车道自动识别方法，该方法首先采用自适应阈值来检测当前公路结构信息，接着将自适应阈值应用于检测包含雷达最大回波功率的有效车辆功率谱，接着有效车辆功率谱被归一化，并进入到功率累积过程中，在采集了足...
张浩余稳徐代艮
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