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南京航空航天大学航空宇航学院飞行器系
作品数:
246
被引量:2,005
H指数:22
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康浩
吕海波
彭福军
朱金才
贺斌
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清华大学航天航空学院工程力学系
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2000
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28篇
1998
22篇
1997
24篇
1996
39篇
1995
21篇
1994
7篇
1993
共
246
条 记 录,以下是 1-10
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被引量排序
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多椭圆孔有限大复合材料层板的热弹性分析
被引量:2
1995年
本文利用各向异性体平面热传导、热弹性理论中的复势方法,以保角映射、Faber级数展开以及最小二乘边界配置技术为工具,导出了内边界条件精确满足,外边界条件近似满足的多椭圆孔复合材料层板的热传导以及热弹性问题的级数解。详细探讨了层板大小,孔径,相对孔距,孔的设置方式,椭圆度以及层板的铺层比例诸参数的影响规律,得到了一些有益结论。
许希武
孙良新
范绪箕
关键词:
复合材料
层板
热弹性
应力集中
符号运算在工程分析中的应用
1994年
从用户的角度出发,简单介绍了国外符号运算在工程分析中的应用现况和发展趋势,旨在引起同行对这个领域的兴趣和重视。文中给出了一个符号运算的简单例子—用MAPLE导出了12自由度矩形板弯曲单元刚度矩阵的显式并将其自动转换成FORTRAN程序,以说明符号运算的优越性。可以看出,符号运算的程序简洁、直观,且不易出错。繁锁的公式推导和程序编制均由计算机自动完成,这不但大大提高了效率,而且也确保了公式推导和程序编制的可靠性。顺便指出,本文导出的矩形板弯曲单元比目前不少教材中采用的单元在性能上要优越。由于本文已给出了单元的插值函数的显式,故可望用该单元来替代教材中所用的单元.
王鑫伟
面向对象双向链表在零部件管理中的应用
被引量:4
2000年
本文根据面向对象的知识表示方法,对双向链表模型进行抽象和描述,提出了双向链表类的概念。同时,又对零部件文件库管理系统采用面向对象的方法,构造出零部件基类及其派生类。通过把双向链表类作为友类实现了零部件文件库管理系统的插入和删除等动态操作。本文程序用C++语言实现。
许志兴
陆金桂
丁运亮
关键词:
面向对象
零部件管理
CAD
劲条止裂性能的分析方法
被引量:1
1994年
对于含裂壁板,采用劲条进行局部加强,可以阻止或延缓裂纹的扩展。本文对此作了理论分析,提出了劲条跨过裂纹对称加强时,裂纹尖端、劲条与壁板胶结界点以及劲条端点处应力强度因子的计算方法。在此基础上,通过数值计算,考察了劲条的刚度参数以及问题的一些几何特征参数对劲条止裂性能的影响规律。结果表明,本文方法对于劲条止裂性能的分析是有效的,它不仅能够准确地处理其中的应力奇异性问题,而且运算快速省时,便于进行优化设计。
刘铁让
樊蔚勋
关键词:
应力强度因子
止裂
直升机旋翼桨叶动态气动载荷计算方法
被引量:9
1999年
为研究桨叶上的气动力,用动态入流模型计算的诱导速度,挥舞变形运动带来的相对气流,以及由于桨叶扭转和操纵线系变形带来的桨距角变化综合计入翼型气动环境,然后用Leishman和Beddoes发展的非定常气动模型计算了翼型的气动力。同时,考虑了桨尖形状对气动力的影响。最后,采用状态空间法对方程进行了离散化处理,以适合于计算机计算。编制了相应的计算程序,用于计算桨叶的气动载荷及其变形,并用算例分析了本方法的适用性。
王焕瑾
高正
关键词:
动态模型
桨叶
直升机
旋翼
小型热管在航空直流电源整流模块散热上的应用
1994年
对小型热管在航空直流电源整流模块散热上的应用作了研究,着重介绍了所设计的以甲醇为工质的HT91型热管。文中对该热管散热装量的结构方案、热管的设计计算要点及性能测试结果进行了论述。从试验结果可以看出,该热管满足整流模块的散热要求。此小型热管散热装置具有体积小、散热效果好、工作安全可靠等优点,是一种值得在电子设备上推广应用的散热方法。
潘用旭
关键词:
热管冷却
直流电源
整流模块
航空
冷胀孔单边穿透裂纹的应力强度因子计算方法
1996年
给出孔单边穿透裂纹在残余应力作用下的应力强度因子计算方法和步骤,并用算例检验此方法的准确性。对于残余应力场已知的冷胀孔,用本文方法求孔单边穿透裂纹的应力强度因子是简单和准确的。
陈昌荣
黄维扬
关键词:
应力强度因子
一种统一的多轴疲劳损伤参量
被引量:15
1999年
在分析多轴损伤临界面上的应变变化特性的基础上,根据多轴疲劳临界损伤平面原理,提出利用多轴临界面上的最大剪切应变幅与相临两个最大剪切应变值之间的法向应变幅所合成的vonMises等效应变幅作为多轴疲劳损伤参量,该参量不含有任何材料常数,不仅同时能够适用于多轴比例与非比例加载下,而且可退化成单轴的形式.经四种材料的试验验证,结果是令人满意的.
尚德广
姚卫星
王德俊
徐灏
平安
关键词:
多轴疲劳
非比例
加载
紧凑热交换器优化设计
被引量:7
1994年
对各种传热表面的板翅式紧凑热交换器进行了优化设计计算,建立了通用优化程序系统。此程序既适用于一般地面热交换器,也适用于飞机空调中的热交换器。与传统的设计计算相比较,优化设计的效果很好。热交换器优化后,肋片的形状变得更加合理,芯体传热表面更加紧凑。通过各种助片的计算得出,条状肋片为板翅式肋片中的最佳者。
余小章
俞勤芳
关键词:
飞机
程序系统
热交换器
最优设计
常温和湿热环境下含脱层的复合材料连接件强度试验研究
被引量:3
1998年
通过试验测定了含脱层的复合材料连接件在常温干燥和高温湿热环境下的挤压强度数值,探讨了含脱层的连接件在不同环境下强度和刚度数值的变化。结果表明,脱层对连接件挤压强度影响不大,但对孔口局部失稳载荷影响较大;湿热环境使连接件的强度和刚度有较大程度的降低。根据试验结果,本文计算出连接件的许用挤压强度值以及在湿热环境下的挤压强度环境修正系数之值。
李跃宇
樊蔚勋
关键词:
复合材料
脱胶
航空工艺
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