中国航发湖南动力机械研究所
- 作品数：3,161 被引量：1,223H指数：9
- 相关机构：南京航空航天大学西北工业大学北京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构
- 本发明涉及一种修复镁合金制件腐蚀坑的方法及其修复结构，该修复镁合金制件腐蚀坑的方法包括：步骤1、表面缺陷预处理；步骤2、制件表面喷涂15～30μm的环氧防腐底漆；步骤3、腐蚀坑部位刮涂聚脲聚氨酯弹性腻子；步骤4、采用30...
- 李文凯武三栓周如东梁洁冯小珍秦洪沅朱晓丰陆文明唐雪涛张睿
- 高速螺旋锥齿轮浸油润滑负载无关损失分析方法及装置
- 本发明提供一种高速螺旋锥齿轮浸油润滑负载无关损失分析方法及装置，方法包括：计算浸没在空气中的高速螺旋锥齿轮的风阻损失；获取浸没在润滑油中的高速螺旋锥齿轮的动态浸油深度和总浸油面积，并根据所述动态浸油深度和所述总浸油面积计...
- 戴瑜陈曦朱湘尹美杨端钟建锋
- 发动机齿轮动应力测量试验系统
- 本发明公开了一种发动机齿轮动应力测量试验系统，包括：安装机匣、转动装设于安装机匣上的待测齿轮、分设于待测齿轮两侧的滑环引电器和驱动测量系统、供气加载系统。驱动测量系统与待测齿轮连接，以用于带转待测齿轮，同时对待测齿轮试验...
- 王帅罗敏宋双文贺启盛黄炎浩李超
- 带橡胶阻尼块压气机整流器振动特性分析
- 2023年
- 橡胶的动态特性及频率与应变相关。为了研究航空发动机带橡胶阻尼块整流器叶片结构的振动特性,使用有限元仿真和试验相结合的方法,建立了适用于此结构的动态模型,分别使用硅橡胶N50、硅橡胶N60、天然橡胶N60和丁晴橡胶N60这4种橡胶阻尼块对该结构进行了试验和仿真。对4种橡胶进行准静态拉伸试验,使用Neo-Hookean超弹性模型进行拟合得出CNH1与最大应变εm的3次多项式,带入ANSYS进行橡胶柱压缩仿真从而验证模型的可靠性;对橡胶进行动刚度试验,得出橡胶动态模量随频率的增大而逐渐递增;建立非线性弹簧-分数导数模型,带入ANSYS进行迭代计算,并进行扫频试验,对得出的不同橡胶阻尼块下叶片的第1阶共振频率的仿真结果和试验结果进行对比可知,模型的计算误差均小于5%。综合分析表明:非线性弹簧-分数导数模型能够准确地描述带橡胶阻尼块整流器叶片结构的振动特性。
- 冯晨曦漆文凯朱银方
- 关键词：航空发动机
- 旋流杯雾化性能试验结构和旋流杯雾化性能试验装置
- 本发明涉及航空发动机燃烧室技术领域，具体涉及一种旋流杯雾化性能试验结构和旋流杯雾化性能试验装置。所述旋流杯雾化性能试验结构包括：旋流器安装座，其底壁开设有安装孔；二级旋流器，其一端适于与安装孔相连接，另一端适于与一级旋流...
- 赵鸿华张德宝王志凯蒋尧刘逸博龚卡黄开明
- 可调节的压气机环腔引气结构
- 本发明公开了一种可调节的压气机环腔引气结构，包括燃烧室机匣、压气机扩压器机匣以及压气机扩压器上机匣，压气机扩压器上机匣与燃烧室机匣间隙设置形成有引气缝隙，燃烧室机匣、压气机扩压器机匣以及压气机扩压器上机匣围合形成有与引气...
- 徐国华李概奇王国文王旭陈路李杜晁爱芳
- 红外热像仪在发动机静止构件表面温度测量中的应用被引量：2
- 2019年
- 通常情况下,接触法测温能比较准确地得到测量值,但无法直接接触被测表面,或在被测表面安装接触式传感器会严重破坏温度场的情况下,需要利用非接触法测温。本文简要介绍了最常用的非接触测温设备红外热像仪的成像原理和结构组成,阐述了红外热像仪在航空发动机静止构件表面温度测量中的应用。为了验证红外热像仪的测量准确性,对发动机排气管采用热电偶测温、示温漆测温、红外热像仪测温三种方法进行了表面温度测量,并分析了影响红外测温准确度的因素和改进措施。
- 黄梦薇周峰詹禄禄
- 关键词：红外热像仪温度测量航空发动机
- 单孔容腔瞬态充气换热的理论分析方法被引量：2
- 2020年
- 换热对于容腔瞬态响应过程有显著影响,而目前缺乏分析容腔瞬态过程换热的通用方法,导致容腔瞬态响应模拟精度较差。针对这一现状,基于自由射流、冲击射流及外掠平板换热理论,提出了一种模拟非绝热单孔容腔瞬态充气过程换热的理论方法。应用该方法模拟了容腔压力和温度的瞬态响应过程,并与试验数据进行了对比。结果表明:该理论方法的模拟结果与试验数据吻合很好,压力最大相对误差不超过3%,温度最大相对误差不超过1%,验证了理论方法的可行性和准确性。而绝热模型的模拟结果与试验数据相比,压力和温度的最大相对误差分别可达12%和14%,等温模型的压力和温度的最大相对误差分别可达6%和7%,说明理论方法显著提高了容腔瞬态响应模拟精度。同时,理论分析方法不仅具有较强的通用性,还能够极大地降低分析容腔瞬态换热的成本,可以有效支撑空气系统非绝热容腔元件建模。
- 丁水汀于航邱天邱天贺宜红
- 关键词：瞬态响应充气过程换热
- 基于空洞卷积神经网络的旋转机械故障诊断方法被引量：3
- 2020年
- 由于旋转机械的振动信号具有非平稳、复杂多样、数据量大的特点,传统的方法难以较好地实现旋转机械故障诊断。近年来,基于深度学习的故障诊断算法发展迅速,其中,卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)由于可实现自动提取特征、运算效率高等优点受到广泛关注,但在识别准确率等方面仍然存在部分问题。为实现多传感器监测状态下的旋转机械故障诊断,在经典卷积神经网络结构的基础上,引入了多通道数据融合处理、空洞卷积层、批标准化处理、PReLU激活函数、全局平均池化层等改进方法,构造了一种新型的、高效的空洞卷积神经网络(Atrous Convolution-Convolutional Neural Network,AC-CNN),并基于该模型进行了旋转机械故障诊断实验。实验结果表明,提出的故障诊断模型分类准确率可达99%以上,对比其他神经网络方法具有明显优势。
- 林天骄宋浏阳李石王华庆徐福建
- 关键词：卷积神经网络故障诊断数据融合旋转机械
- 基于iSIGHT的大膨胀比5.0级向心涡轮多目标优化与分析被引量：1
- 2022年
- 针对轻量化、紧凑化、高效化的向心叶轮设计需求,对5.0大膨胀比向心涡轮进行三维多目标优化。首先,基于iSIGHT,集成Numeca,CFX软件及自编程序,搭建了三维气动优化集成系统,实现向心涡轮流道、叶片的参数化、网格划分、数值计算及三维结果的自动处理与优化,且其所需的存储空间仅为原优化系统的2.4%,极大地降低了对计算机存储空间的要求;其次,针对向心叶轮造型参数众多所导致的优化规模巨大问题,采用试验设计方法(DOE)详细地开展了流道、叶片的控制参数对涡轮性能的影响研究,得到造型参数对涡轮效率的贡献度,继而给出了优化变量的选取依据,从102个造型参数中选取23个作为优化变量,减少了优化的盲目性,缩短了优化时长,极大地减轻了工作量,提高了优化效率;最后,考虑涡轮性能、排气损失以及叶轮轻量紧凑化的需求,以涡轮总对静效率ηts,级出口气流角α6及叶片的表面积A作为优化目标,采用NSGA-Ⅱ算法进行多目标优化并探讨相应机理。优化后,叶轮的轴向长度缩短了8.09%,叶片的表面积减小了8.46%,有效降低了叶轮的尺寸及重量;在保持涡轮进口流函数和膨胀比基本不变的情况下,设计点涡轮总对静效率提高了0.1%,级出口绝对气流角仅降低1°,且不同转速下涡轮的性能基本保持不变。以上研究表明,该三维优化系统和多目标优化方法的有效性。
- 杨伟平欧阳玉清房兴龙李恩华曾飞
- 关键词：向心涡轮ISIGHT多目标优化
